Вікова група, від
Мінімальний вік, з якого дитині можна довірити самокат. Ці рекомендації є досить приблизними, проте відступати від них украй не рекомендується: занадто «дорослий» самокат може виявитися незручним, а то й небезпечним для малюка. А у разі електросамокатів (див. «Тип») варто врахувати, що в деяких країнах для керування такими апаратами потрібні права, які отримуються з певного віку; наприклад що при покупці такої моделі не завадить уточнити вимоги правил дорожнього руху.
Від вікової групи залежить допустиме навантаження; за цим критерієм сучасні самокати можна поділити на
дитячі(допустиме навантаження до 50 кг),
підліткові(від 50 до 80 кг), та
дорослі(80 кг і більше).
Рекомендований зріст
Рекомендований зріст – оптимальна висота райдера, на яку розрахований самокат. Чим точніше відповідність фактичного зросту райдера рекомендованому, тим зручніше і безпечніше буде користуватися самокатом. Як правило, рекомендований зріст вказується певним діапазоном значень. Цілком допустимо замовляти самокат на виріст, але при цьому різниця між фактичним і рекомендованим зростом повинна бути мінімальною. При виборі самоката слід орієнтуватися і на інші параметри, такі як вікова група, вага райдера та інші характеристики.
Діаметр переднього колеса
Діаметр переднього колеса (коліс) самоката.
Даний параметр вибирається виробником залежно від типу, вікової категорії та загального призначення самоката. Якщо ж порівнювати схожі моделі з різним діаметром коліс, то варто врахувати, що чим більші колеса — тим краще вони відпрацьовують нерівності дороги, тим вище виходить прохідність. А невеликі колеса, зі свого боку, відмінно підходять для рівного асфальту і динамічної їзди, вони легко розганяються і дають змогу здійснювати різкі повороти.
Діаметр заднього колеса
Діаметр заднього колеса (коліс) самоката. Про значення цього параметра докладніше див. «Діаметр переднього колеса».
Максимальна висота
Максимальна висота, на яку можна встановити регульований по висоті кермо (або ж просто висота керма в робочому положенні, якщо регулювання по висоті не передбачено).
Висота керма повинна бути такою, щоб їздець міг рівно, не згинаючи спину, стояти на платформі і триматися за ручки злегка зігнутими руками. При цьому однозначної залежності між цим показником і зростанням їздця немає, багато залежить від статури. Так що ідеальний варіант — визначити оптимальну висоту за допомогою «примірки наживо», а потім вибирати самокат, виходячи з отриманого результату.
Розмір деки
Розмір платформи самоката. В даному пункті може вказуватися як довжина і ширина, так і тільки один розмір — найчастіше це довжина.
Загалом даний параметр є другорядним: виробники вибирають розмір платформи залежно від типу, вікової категорії, загальної спеціалізації та інших особливостей самоката. Місця для ніг, зазвичай, на платформі гарантовано вистачає. Зазначимо лише, що більш короткі платформи виходять більш повороткими, більш довгі — стійкими на курсі.
Футспейс
Даний терміном позначається корисна область деки, на яку можна поставити ногу. Тобто її розмір без врахування механізму складання, кріплення коліс і інших елементів, які не призначені для ноги.
Кліренс
Кліренс – відстань від дороги до платформи. Чим більше кліренс, тим більше вільного місця між дорогою і опорною площадкою самоката. Зі збільшенням кліренсу з'являється можливість колесити по похилих поверхнях, тобто спускам і підйомам. При низькому кліренсі площадка буде тертися об дорогу, якщо їздити по похилих поверхнях. Самокати з великим кліренсом відкривають перед райдером великі можливості в сфері трюкової та спортивної їзди. На величину кліренсу впливає як діаметр коліс, так і висота колісних кріплень.
Вага
Загальна вага самоката; для електричних моделей (див. «Тип») вказується повний робочий вагу, з встановленими батареями.
Цей параметр має двояке значення. Так, більш легкі самокати краще розганяються і маневрують, а також вимагають від користувача менших зусиль. Зі свого боку, більш масивні моделі довше зберігають швидкість і виходять більш стійкими на курсі. Крім того, варто враховувати, що менша вага, за інших рівних, означає або меншу міцність, або більшу вартість.
Найбільш легкі сучасні самокати важать
менше 2 кг — це переважно порівняно недорогі класичні моделі і кікборди (див. «Тип»). Спортивні моделий вже мають вагу
від 2,5 кг, а часто і більше. Найбільш масивними серед не-самохідних моделей є велосамокати —
від 5 кг; а електросамокати неминуче виходять важкими через моторів і батарей, їх маса може досягати
10 кг і навіть більше.
