Україна
Каталог   /   Авто та мото   /   Автозвук і електроніка   /   Автосабвуфери

Порівняння Kicx STQ 300 vs JBL GTO-1014

Додати до порівняння
Kicx STQ 300
JBL GTO-1014
Kicx STQ 300JBL GTO-1014
Порівняти ціни 9
від 2 860 грн.
Товар застарів
Відгуки
0
0
1
0
ТОП продавці
Область застосуванняавтомобільнийавтомобільний
Виконаннябез корпусабез корпуса
Типпасивнийпасивний
Типорозмір12" (30 см)10" (25 см)
Технічні хар-ки
Номінальна потужність400 Вт350 Вт
Максимальна потужність800 Вт
1400 Вт /Peak/
Частотний діапазон30 – 1800 Гц25 – 400 Гц
Чутливість87 дБ88 дБ
Подвійна звукова котушка
Імпеданс
4 Ом /однієї котушки/
4 Ом
Резонансна частота30 Гц
Інше
Матеріал дифузораполіпропіленполіпропілен
Діаметр НЧ-динаміка300 мм250 мм
Глибина НЧ-динаміка155 мм148 мм
Вага5.4 кг
Дата додавання на E-Katalogлипень 2012липень 2012

Типорозмір

Розмір (діаметр) основного динаміка сабвуфера. У всіх типах сабвуферів цей параметр впливає насамперед на силу і глибину звучання: чим більше динамік — тим голосніше і тим більш глибокий бас здатний забезпечити (за інших рівних умов). Правда, при збільшенні типорозміру і габарити зростають відповідно, що визначає можливості установки. Останнє особливо актуально в сабвуферах Free Air (див. «Виконання»): деякі автомобілі першопочатково оснащуються «посадковими місцями» під певний типорозмір, і встановити туди моделі з іншими габаритами важко.

Зараз на ринку представлені сабвуфери з такими популярними типорозмірами: 5" (13 см), 6" (15.25 см), 6.3" (16 см), 6.5" (16.5 см), 6.75" (17 см), 8" (20 см), 8.25" (21 см), 9" (23 см), 10" (25 см), 11" (27см), 12" (30 см), 13" (33см), 15" (38 см), 16" (40 см), 18" (46 см).

Номінальна потужність

Середня (середньоквадратична — RMS-потужність вхідного сигналу, при якому сабвуфер здатний безперервно пропрацювати без негативних наслідків (пошкоджень, виходу з ладу) упродовж як мінімум години. Номінальна потужність сабвуфера повинна бути більше потужності підключеного до нього підсилювача — щоб уникнути перевантажень.

Максимальна потужність

Максимальна потужність сигналу, яку сабвуфер здатний протягом короткого часу (до декількох секунд) витримати без будь-яких негативних наслідків. При підборі пари підсилювач-сабвуфер рекомендується брати сабвуфер з максимальною потужністю як мінімум вдвічі більше максимальної потужності підсилювача. Загалом чим вище максимальна потужність — тим більше сабвуфер стійок до перевантажень.

Частотний діапазон

Діапазон звукових частот, відтворюваних сабвуфером. Вважається, що людське вухо здатне сприймати діапазон частот близько 16 – 20 000 Гц, проте в даному випадку слід враховувати, що сабвуфер розрахований на відтворення нижньої смуги частот (до 200 Гц). Відповідно, у випадку з нижньою межею діапазону все просто: «чим нижче — тим краще»; верхня ж повинна бути не нижче, ніж нижня межа основної автоакустики — інакше виникнуть «прогалини» в частотах, що позначиться на якості звуку.

Чутливість

Чутливість визначає гучність звучання сабвуфера при підведенні до неї сигналу визначеної потужності: при рівній потужності сигналу і імпедансі (див. нижче) голосніше буде звучати той сабвуфер, у якого чутливість вище.

Подвійна звукова котушка

Подвійна звукова котушка фактично являє собою дві окремі котушки на одному динаміку. Це дозволяє підключити до сабвуфера відразу два підсилювача, забезпечивши таким чином високу потужність звуку.

Резонансна частота

Власна частота коливань дифузора в динаміці сабвуфера, а саме частота, з якої буде коливатися дифузор, якщо підвісити динамік вільно в повітрі і передати дифузору одиночний імпульс (наприклад, клацнути по ньому пальцем). У сабвуферах цей параметр визначає, зокрема, нижню межу частотного діапазону (див. вище): на частотах нижче резонансної потужність звуку різко падає. Відповідно, для глибокого насиченого баса резонансна частота повинна бути як можна нижче. Також цей параметр використовується для розрахунків розміру корпусу під сабвуфер.

Діаметр НЧ-динаміка

Розмір основного динаміка сабвуфера. Діаметр НЧ-динаміка визначає типорозмір пристрою (див. вище).

Глибина НЧ-динаміка

Розмір основного динаміка сабвуфера від передньої частини (зазвичай рамки, яка виступає за дифузор) до заднього краю (де зазвичай розташовується магніт). На практиці має значення при підборі корпусів для модульних моделей, а також монтажі Free Air (див. «Виконання»): саме на таку глибину динамік буде «втоплений» в корпус або в багажник. І не завжди плоский сабвуфер буде видавати менше баса, ніж його більш об'ємний побратим.
Динаміка цін
Kicx STQ 300 часто порівнюють
JBL GTO-1014 часто порівнюють