Comanche Strada Pro frame 56 (CH010264)
 | Outdated Product 12 740 ₴ Type: Type: road; Frame material: aluminium; Suspension: no suspension (rigid); Fork material: aluminium; Wheel size ("): 28; Front brake: rim mechanical (caliper); Rear brake: rim mechanical (caliper); Speeds: 16; Handlebar type: drop bar; Equipment: Weight (kg): 11.2; |
 |
Close
Comanche Strada Pro frame 56 no suspensionlightweight | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The information in the model description is for reference purposes.
Always clarify the specifications and configuration of the product with the online store manager before purchasing.
Catalog Comanche 2025 - new arrivals, bestsellers, and the most relevant models Comanche.
Always clarify the specifications and configuration of the product with the online store manager before purchasing.
Catalog Comanche 2025 - new arrivals, bestsellers, and the most relevant models Comanche.
Which brand of bike is best to buy?Bike brands that guarantee you quality, reliability and riding comfort
Choosing a bike by frame size: 5 most important tipsLet's figure out why universal charts are not the best assistant for choosing a bike frame
Цена Вес, размер, обвес (Claris хоть и нормальный обвес, но после 2000 км активного катания начались проблемы и износилось всё что только можно), рама изготовлена в китае (к сожалению, сломать её не удалось, даже после аварии не повело :-( use Comanche Strada Pro frame 54 more than year |
Все началось четыре года назад, когда я купил так называемый горный велосипед, но по-моему ему больше подходит прозвище "вездеход". На нем я катался по лесу, ездил на рыбалку (8 км и ты уже у приличного зарыбленного водоемчика) и даже ездил с друзьями в небольшой велопоход. В общем тот самый хардтэйл Команч зашел очень хорошо и фана от езды на нем было более, чем достаточно. А теперь я поменял работу и новый офис расположен так, что к нему можно спокойно и относительно безопасно ездить на велосипеде. Попробовал я на своем "вездеходе" ездить и понял что тема вообще не та. Для асфальта, а он составляет почти 95% маршрута, резина с большим протектором создает избыток трения, То есть то что хорошо на грунте, на асфальте заставляет прикладывать избыточные усилия. Да и сам велосипед по сравнению с шоссейными тяжелый. Так что купил себе новенький шоссейник и пользуюсь остатками теплого сезона и хорошей погоды, что бы распробовать его как следует. Это легкий и быстрый велосипед максимально адаптированный для езды по хорошему асфальту. Вес велосипеда всего лишь 12 кг, что в полтора раза меньше, чем у моего хардтэйла и это чувствуется. У него легкая алюминиевая рама, тонкие и достаточно большие колеса, а так же правильная шоссейная резина. Ездить на таких колесах по грунту, особенно неровному, не очень комфортно, но на асфальте он вдет себя замечательно. Накат прекрасный, едешь и наслаждаешься. Шестнадцати передач хватает, думаю, что было бы достаточно и восьми )) Боялся, что ободные тормоза будут хуже привычных дисковых, но зря. Работают надежно, как надо Как-то дороговато он мне обошелся. Я думал, что 10 к уложусь, а пришлось выложить все 12,5. Но зато марка хорошая и гарантия есть. |
Add Review
SimilarCompare using chart →
electric bike, mountain (MTB), 26 ", speeds 7 pcs, maximum 45 km/h, range 50 km, mudguards, kickstand, carrier, weight 31 kg
electric bike, fatbike, 26 ", speeds 7 pcs, maximum 55 km/h, range 48 km, mudguards, kickstand, carrier, weight 31 kg
electric bike, fatbike, 20 ", speeds 7 pcs, maximum 50 km/h, full-suspension, range 45 km, mudguards, weight 34 kg
electric bike, city, 26 ", speeds 7 pcs, maximum 25 km/h, mudguards, kickstand, carrier, handlebar basket
city, feminine, 26 ", speeds 1 pcs, frame 17", no suspension, mudguards, kickstand, carrier, handlebar basket
Отъездил на нём один полноценный сезон, накатав около 5000 км. Но как-то без удовольствия... Не знаю, это особенность модели или так у всех шоссейников, но при положении ноги на педали на 3 часа я цеплял переднее колесо носком. Это была жуть.
В целом это нормальный вел для того, чтобы попробовать направление шоссе, но вскоре его захочется сменить на что-то более комфортное и легкое. Поэтому лучше сразу накопить больше сумму и купить хотя бы Bergamont Prime. Там и рама интереснее, в плане геометрии, и вес меньше, и вилка карбоновая.