Велосипед Comanche Strada Pro frame 56

Name: Comanche Strada Pro frame 56 CH010264
Brand: Comanche
Price: 12740 UAH
Availability: OutOfStock
Rating: 3.5 (2 reviews)

Отзывы ₂

Написать отзыв →

Если не жалко денег на фуфло, то можно брать. А потом выбросить )))

7 декабря 2018

Мой первый шоссейный велосипед. На мой рост (170) даже самая маленькая модель (54) была слегка великовата, я даже не мог нормально поставить ноги на землю не сидя в седле.
Отъездил на нём один полноценный сезон, накатав около 5000 км. Но как-то без удовольствия... Не знаю, это особенность модели или так у всех шоссейников, но при положении ноги на педали на 3 часа я цеплял переднее колесо носком. Это была жуть.
В целом это нормальный вел для того, чтобы попробовать направление шоссе, но вскоре его захочется сменить на что-то более комфортное и легкое. Поэтому лучше сразу накопить больше сумму и купить хотя бы Bergamont Prime. Там и рама интереснее, в плане геометрии, и вес меньше, и вилка карбоновая.

Цена

Вес, размер, обвес (Claris хоть и нормальный обвес, но после 2000 км активного катания начались проблемы и износилось всё что только можно), рама изготовлена в китае (к сожалению, сломать её не удалось, даже после аварии не повело :-(

пользуюсь Comanche Strada Pro frame 54 более года

Обсудить

хорошая модель, понравилось

28 августа 2017

Все началось четыре года назад, когда я купил так называемый горный велосипед, но по-моему ему больше подходит прозвище "вездеход". На нем я катался по лесу, ездил на рыбалку (8 км и ты уже у приличного зарыбленного водоемчика) и даже ездил с друзьями в небольшой велопоход. В общем тот самый хардтэйл Команч зашел очень хорошо и фана от езды на нем было более, чем достаточно. А теперь я поменял работу и новый офис расположен так, что к нему можно спокойно и относительно безопасно ездить на велосипеде. Попробовал я на своем "вездеходе" ездить и понял что тема вообще не та. Для асфальта, а он составляет почти 95% маршрута, резина с большим протектором создает избыток трения, То есть то что хорошо на грунте, на асфальте заставляет прикладывать избыточные усилия. Да и сам велосипед по сравнению с шоссейными тяжелый. Так что купил себе новенький шоссейник и пользуюсь остатками теплого сезона и хорошей погоды, что бы распробовать его как следует.

Это легкий и быстрый велосипед максимально адаптированный для езды по хорошему асфальту. Вес велосипеда всего лишь 12 кг, что в полтора раза меньше, чем у моего хардтэйла и это чувствуется. У него легкая алюминиевая рама, тонкие и достаточно большие колеса, а так же правильная шоссейная резина. Ездить на таких колесах по грунту, особенно неровному, не очень комфортно, но на асфальте он вдет себя замечательно. Накат прекрасный, едешь и наслаждаешься. Шестнадцати передач хватает, думаю, что было бы достаточно и восьми )) Боялся, что ободные тормоза будут хуже привычных дисковых, но зря. Работают надежно, как надо

Как-то дороговато он мне обошелся. Я думал, что 10 к уложусь, а пришлось выложить все 12,5. Но зато марка хорошая и гарантия есть.

Обсудить

Добавить отзыв