Price
User reviews: tyres
896
3651
7544
23737
1777
2782
13114
23991
0
0
59
26
1265
2396
7435
24223
336
1152
4052
6540
1688
3549
9518
15925
792
1494
3576
7875
454
128
1256
2605
1151
962
2569
7950
15
254
1129
1363
Best Tyres according to user reviewsApply →
Pros
отличная резина, мягкая, поглощает все стыки и неровности наших дорого, через неглубокие люки пролетаешь незаметно . просто отлично держит дорогу ,если учитывать что 70 профиль, машина стала чуть выше и не цепляет бордюры при парковке. отлично тормозит . На трассе не шумит , гула нет. еле-еле легкий шелест слышен. очень хорошее качение , машина реально лучше катится. после старой полулысой и дубовой резины , многие знакомые кто едет со мной , спрашивают "ходовую" сделал ?)) так more→что реально советую для бюджетных авто и среднего класса, особенно тот кто больше предпочитает комфорт и надежность. шина сделана в индонезии ханкуком под брендом laufenn , конечно сначало чуть были сомнения и думал что консульльант хочет мне вместо именитого бренда какой-то хлам "напарить" , но после прочтения отзывов и офиицальной страницы laufenn , понял что это нормальный дочерний бренд ханкука корейского и так как на рынке недавно должны удивить качеством клиента, так оно и получилось. при выборе думал взять более дешевую резину тнашего производства или россии типа amtel или kama , но чуть доплатил и выбрал качественную и еще раз повторюсь очень комфотную резину. так что советую ! за эти деньги лучше вариантов нет .
У меня запорожец 968 М, почти новый, но год выпуска 1981. Ездил на импортной резина, откатал на ней 12 лет, решил поменять на другую тоже импортную. Продал бычка. Купил Мишелин енержи ХМ2. Машину не узнал. Летит как ласточка. Из-за плохих тормозов резина практически не стирается, шума колес не слышно, правда громко грохочет движок. Глубокие лужи на высокой скорости (50-60 км/час) проходит легко, не аквапланирует, только в салон вода попадает через багажник и щели в дверях. По more→вороты проходит легко, но приходится притормаживать, что б двери не открылись случайно. По грязи уверенно выбирается на любую гору, т.к. помогает сзади расположенный двигатель и иногда кум – бывший десантник. Расход бензина по-моему уменьшился, полного бака хватает на полтора месяца, раньше на месяц (до сватов в соседнее село ездить и в магазин в райцентр - раз в неделю), точно не скажу – спидометр не работает. В общем резиной доволен. Думаю, прослужит лет 10-15.
Ездила на этой резине 6 лет .Очень довольна .Как говориться и в снег и в дождь и на льду .Машина была служебная ,переобувалась рано осенью и поздно весной .Шипы практически на месте ,но стерлись почти в ноль.Только сейчас на 7 сезоне стала закапываться в снег ,трудно из двора выехать ,вот ищу гиславед норд фрост 5 и только его Нет нигде моего размера ,а норд фрост 100 принципиально не хочу . Тот производитель Германия ,а сейчас производит Россия .
пользовался фулда кристал монтеро 2 на копейке работая.торговым представителем(каждодневные поездки за городом)отъездил 8(!)сезонов.впечатления наилучшие,теперь буду пользоваться только этим брендом.недостатков не обнаружил.Пробовал резкое торможение на гололёде со скорости 130 кмч даже в сторону не вильнула.если правильно отстроены тормоза.Резина супер
До этого ездил на Sava Perfecta, продавец порекомендовал Laufenn G Fit EQ LK41 155/70 R13 75T, думал просто "впаривает", сомнавался, но взял. Поставил сразу на новые диски, только отьехал, сразу же почувствовал разницу. Очень мягенькая, руль легко поворачивается как на зимней, не шумит. Поезжу дополню отзыв.
На данной резине ездил 5 лет около 50т. Пробега, очень нравится так как мягкая и тихая. По износу думаю ещё годик походит протектор 1,5 мм но присматриваю новую так как мне очень понравилась. Не знаю кто льёт данную резину, но у меня малазийская
Ситроену десять лет, резина шла с ним. За весь срок только три незначительных прокола саморезами.Влетал в ямы, на двух стальных дисках вмятины, резина цела.Дорогу держит хорошо, шум очень слабый.
Первая резина которая не вызвала у меня никаких недовольств. Жене на машину тоже их поставил. По Московским дорогам эти липучки самое оно. Не изнашивается особо и сцепление с трассой на уровне.
Підбирав під свій "Логан" м'яку гуму, адже машина жосткувата, і не помилився. Гума добре тримаЄ дорогу: попадав з нею у сильну зливу "у колію" і ОК! Від'їздив один сезон.
Не завышенный ценник, хорошо держат дорогу, не шумные, мягко преодолевают неровности дороги, ямки, устойчивость в поворотах, торможение, прочность, износоустойчивость.
Тихая, мягкая! Машина стала очень послушная на дороге. В дождь управляемость такая же как ив сухую погоду, лужи режет нормально ,но руль все равно нужно придерживать.
Откатал на ней год (зима весна лето осень) не было возможности купить летнюю. Так вот 60 тыс. км. И хватит ещо на сезона 2. Рекомендую. Доволен резиной на 100%.
мягкая.до этой стояла Фредештайм спорт трек -3.,то эта резина на две головы выше т.е. лучше.Очень комфортно ездить.В дождь ведёт себя предсказуемо.не плывёт.
Купил на Шкоду Фабия 185х60 R14. После шиномонтажа машину просто не узнал. Отличная управляемость, особенно на большой скорости. Уменьшился тормозной путь.
Мягкая, с места не шлифует, цепкая. При резком торможении в юз не идёт-может потому что АБС. По воде те же ощущения, что и на сухой дороге. Не шумная.
На рихлому снігу авто їде з пробуксовками, але ніде не застрягає, в морози в - 24 взагалі не пробуксовує. В ожеледицю не знаю не їздив.
Тихая, в меру шумная. Мягкая. Я бы сказал, очень мягкая, особенно, боковины. На поворотах устойчивая. аквапланирование не наблюдается.
Проехал на етой резине за зиму 25000тыс. Из недостатков только шум,дорогу держыт яб сказал идеально снег,каша грязь, рекомендую
едет нормально отанавливается с abs на укатаном снегу херово ездить по городу надо акуратно от дтп по дальше
Отличная проходимость, тихая, хорошо показала себя в скоростных режимах на трассе. Балансируется хорошо
Хорошие характеристики (эффективность при торможении, устойчивость на дороге) и конечно же цена
мягкая, комфортная езда, бесшумная точно. сухую - мокрую дорогу держит отлично- проверено.
Мягкость. Бесшумность. Машина очень тихо едет. При торможении ведет себя предсказуемо.
MATADOR MP 44 ELITE 3 (205/55R16 91H) прошла ~ 45000~50000 ! С момента выхода модели
Высококлассная резина, качество превосходит цену. Высокая износоустойчивость.
Мне показалось что они мягче и тише чем primacy 4 но незначительно!
По снегу гребет классно и на подьемах скользких еду без проблем .
Тихая, мягкая. Прекрасно держит дорогу на утрамбованном снеге.
Отличное торможение на любом покрытии.Курсовая устойчивость.
Цена, сцепление, не шумит, за два сезона почти не сносилась
Cons
Боится перепада температур, при минусе твердеет. Тяжелая, по ходовой были вопросы. Умеренно жесткая точнее сказать не мягкая
Осторожней с "переобуванием" с диска на диск лучше не перекидывать, боковина не особо. Шум присутсвует. И все же +больше
Плохое сцепление на любом покрытии, НЕПРЕДСКАЗУЕМЫЕ когда едеш и не чувствуеш грань при торможении постоянно срывы и причём одним каким-то колесом, АБС работает очень часто.
Производство: Россия 1319
Очень мягкие боковины. Настораживает. Не хочеться случайно порезать ее о бордюр. А также неокторым пузиком. Купил 86Н. Но можель86Т дороже. Почему?
непонятно буксует со свистом при резком старте на мокром асфальте, аквапланирование на троечку. 2 сезона гарантированы 3-й с натяжкой.
очень мягкие боковины. При давлении 2,2 передние колеса "пузиком". Стоят на опеле. Боюсь, чтобы ненароком о что-то не зацепить
Дорого, но теперь понял, что всё-таки англия не расия.(качество куда получше - меньше сажи кидают)-чисто субъективно.
Резина огонь! Не знаю как заносы и аква планирование, в сырую погоду всегда снижаю скорость и увеличиваю дистанцию
Аква планирование меньше чем у gydragrip, при спортивном вождении немного валкая в поворотах.
слабие бока, с абс не тормозит на льду снегу, вилетают шипи, разные по жосткости
Слабые борта. На каждом колесе по 2 шишки. За 40000 км износ на индикаторе 2.
Нет усиленного борта. На ямах пробивается об собственный диск. Дорогая.
мягкие борты плохо держат удар. 4 колеса - 3 на выброс за 2 года
Очень нежная, мягкая, тонкая и скорее всего слабая боковина
