maximum 28 kW, 400 V, diesel, 4-stroke, tank 73 L, electric starter, ATS socket, AVR, liquid cooling, soundproof, hour metre, 2260х850х1300 mm, 1005 kg
maximum 11 kW, 400 V, diesel, 4-stroke, tank 50 L, sockets 2, output 12V, electric starter, ATS socket, AVR, proprietary engine, wheels, soundproof, hour metre, 1160x675x945 mm, 284 kg
Pros
Hyundai HY1000Si
Пожалуй это идеальное решение если важна мобильность и не требуется высокая электрическая мощность. Компьютер потребляет до 350w в пике с учетом реактивности, остальное оборудование еще около 70-100 ватт. Так что остается еще двукратный запас мощности, часть которого мы иногда используем для локального светодиодного освещения, подзарядки мобильных телефонов и прочих гаджетов. Качество синусоиды не идеальное, но вполне приемлемое для импульсных блоков питания нашего оборудования. Вес в 14 килограммов не напрягает совершенно. Двигатель маленький, всего 53 кубика, поэтому заводится он вручную буквально "с полпинка". Бензина потребляет настолько мало, что крохотного, менее чем трехлитрового бака хватает на 6-7 часов работы.
Cons
Hyundai HY1000Si
Капризный воздушный фильтр. Из-за него иногда происходит перелив карбюратора. Поэтому фильтр требует частой, в нашем случае чуть ли не еженедельной чистки.