Порівняння Aqua Marina Magma 11'2"x33" (2022) vs Aqua Marina Beast 10'6"x32" (2022)

Загальний стиль катання, на який розрахований сапборд. Саме на цей параметр варто звертати увагу насамперед при виборі дошки — від нього напряму залежать особливості конструкції і поведінки на воді. При цьому зазначимо, що деякі моделі об'єднують в собі кілька схожих призначень: наприклад, прогулянкова дошка може мати кріплення для вітрила і застосовуватися ще й для віндсерфінгу.

— Прогулянковий (Travel/All-round). Сап-борди, призначені для неквапливого прогулянкового катання по спокійній воді на порівняно невеликі відстані. Мають велику довжину і ширину, завдяки чому стійкі, прості і зручні в управлінні. Саме цей варіант рекомендується початківцям райдерам, а також тим, хто планує кататися «не поспішаючи і без екстриму» або здійснювати водні походи невеликої тривалості. Однак, крім цього, у прогулянкових дошок є ще один варіант застосування — вони вважаються хорошим варіантом для серфінгу (див. нижче), якщо райдер має масивну статуру (вагу 90 кг і більше).

— Серфінг (Surfing). Сап-борди, призначені для катання на високих хвилях. Відрізняються порівняно невеликими розмірами, невеликою шириною і, зазвичай, звуженою кормою. Все це забезпечує високу маневреність, проте знижує стійкість (тому немає сенсу застосовувати такі дошки для довгих прогулянок по спокійній воді). Серфінгові дошки можуть бути надувними або жорсткими; перший різновид добре підходить для хвиль невеликого розміру і зручний для новачків (зокрема, тому, що на над...увну поверхню приємніше падати), жорсткі моделі призначені для середніх/вищих хвиль і більш прогресивних користувачів. Також відзначимо, що більшість моделей для серфінгу розраховані на райдерів легкої та середньої статури; масивним людям (від 100 кг і більше) краще використовувати з цією метою прогулянкові сапборди.

— Турінг (Touring/Cruising). Різновид дошок, призначений для того, щоб подорожувати на великі відстані. Відрізняються великою довжиною, що дозволяє розвивати високу швидкість і підтримувати її протягом тривалого часу. Іноді серед подібних моделей виділяють два різновиди: власне турінгові сапборди, відносно широкі і стійкі, і «гоночний турінг» — вужчі і менш стійкі, однак і більш швидкісні моделі. У будь-якому разі слід враховувати, що підтримання рівноваги на турінговому борді може вимагати певної звички, це дещо складніше, ніж на прогулянковій дошці.

— Спортивний/швидкісний (Race). Сапборди, створені з розрахунку на досягнення високих швидкостей. Відрізняються великою довжиною і дуже малою шириною, завдяки чому буквально розрізають воду при русі вперед. З іншого боку, такі дошки дуже нестійкі, та й їх маневреність залишає бажати кращого. Тому основною сферою їх застосування є саме гонки на прямолінійних (або відносно прямолінійних) маршрутах; а катання на такому борді вимагає певної навички.

— Віндсерфінг (Windsurf). Сапборди, призначені для віндсерфінгу — катання під вітрилом. Здебільшого це прогулянкові дошки (див. вище), Доповнені кріпленнями для вітрила. Моделі для віндсерфінгу робляться переважно надувними.

— Для йоги (Yoga/Fitness). Специфічний різновид сап-бордів; умовно кажучи, подібна дошка являє собою плавучий килимок для йоги. За формою і характеристикам такі моделі близькі до прогулянкових (див. вище), однак можуть мати ще більшу ширину — для максимальної стійкості і спеціалізоване оснащення зразок додаткових ручок і спеціального покриття палуби.

— Для риболовлі. SUP-борд що володіє спеціальною формою і облаштований всім необхідним для розміщення на дошці вудок, кулера, речового ящика і навіть сидіння. Борд для рибної ловлі подібний за габаритами з SUP-дошками для заняття йогою або фітнесом. Подібні платформи не розраховані на швидкісну їзду і вміють добре маневрувати. Але за рахунок великої площі SUP-борд виявляє чудову стійкість — перевернути таку дошку дуже складно, навіть якщо робити це навмисно. Додатково SUP-борди для риболовлі оснащуються великою кількістю вушок, карабінів і фіксаторів, завдяки яким можна надійно і безпечно розмістити на борту снасті, спорядження та пристосування.

Розміри дошки в довжину і ширину. Традиційно довжина дошки вказується в футах/дюймах, наприклад 10'6", ширина — тільки в дюймах, наприклад, 32".

Для кожного стилю катання (див. вище) існують свої вимоги і нюанси вибору за розмірами. Конкретні рекомендації з цього приводу можна знайти в спеціальних джерелах. Тут же відзначимо кілька загальних моментів, пов'язаних з даним параметром:

— Довжина безпосередньо впливає на курсову стійкість і маневреність. За інших рівних умов довгий борд буде краще триматися на курсі, але гірше повертати, короткий — навпаки. Саме тому, наприклад, турингові і спортивні борди роблять довгими, а моделі для серфінгу — відносно короткими.

— Від ширини, зі свого боку, залежить поперечна стійкість і швидкісні характеристики. На більш широкій дошці простіше підтримувати рівновагу, однак через більш високий лобовий опір швидкість її буде нижче, ніж у вузькій моделі.

Також відзначимо, що розміри дошки впливають на цінову і вагову категорію: більш великий борд краще підійде для високого і важкого райдера, однак і коштувати буде дорожче.

Розміри борда, вказані в сантиметрах. Більш детально про самі розміри і їх значення дивіться у пункті вище. Даний же пункт більш наочно описує габарити моделей для європейської частини населення, яким метричні одиниці вимірювання більш близькі.

Найбільша вага, що допускається для даної моделі дошки; відзначимо, що мова йде про загальну вагу корисного вантажу, включаючи як самого плавця, та й додаткове спорядження або багаж, що перевозиться на борді. Цю вагу ні в якому разі не можна перевищувати: хоча втопити сапборд не так просто, однак під нерозрахунковими навантаженнями дошка може просто зламатися в найневідповідніший момент; та й про нормальну керованость в таких випадках говорити не доводиться. А вибирати по максимальній вазі варто з певним запасом — на випадок позаштатних ситуацій (наприклад, зіткнень) і з розрахунком на те, що на борді, можливо, ви захочете прокатати разом з собою когось ще.

Фізичний об'єм сапборда.

Вибір за цим параметром залежить від ваги райдера і його навички. Найвідоміше правило свідчить, що для обчислення оптимального об'єму потрібно вага плавця помножить на т. зв. коефіцієнт Гилда (GF). GF пов'язаний з рівнем навичок, для початківців він становить 2; для досвідчених — 1,7, для професіоналів — 1,3. Таким чином, наприклад, новачкові з масою тіла 80 кг підійде дошка об'ємом 80*2 = 160 к. Якщо на борді планується перевозити ще й багаж/спорядження, то до результату треба додати ще 20 – 30 л (у нашому прикладі це дасть 180 – 190 л). Втім, біля дошки для новачка об'єм може бути і помітно більше, ніж випливає з коефіцієнта Гилда. Для більш прогресивних бордів існують деякі специфічні правила, з ними можна ознайомитися в спеціальних джерелах.

— Кріплення для вітрила. Дана особливість є обов'язковою для дощок, застосовуваних у віндсерфінгу (див. «Стиль катання»), однак може зустрічатися і в інших різновидах. Зазначимо, що порівняно недавно з'явилися вітрила зі специфічними власними кріпленнями, які можна встановити на будь паддлборд, не тільки дошку для віндсерфінгу. Тим не менше, краще всього ходити під вітрилом саме на тій дошці, для якої така можливість прямо заявлена.

— Кріплення для камери / GPS. Наявність у дошки місця для кріплення різних аксесуарів. Найчастіше мова йде про екшн-камерах або GPS-навігаторах, звідси і назва; однак цим справа не обмежується, на сапборди можуть встановлюватися і інші прилади та пристосування — наприклад, підставки під спінінг. Саме місце установки зазвичай має вигляд гнізда з різьбою, куди вкручується кріплення необхідного аксесуара; розміри різьби здебільшого стандартні, однак їх все одно не завадить уточнити окремо.

— Дистанційне керування. Опція дистанційного управління застосовується до SUP-бордів з електродвигуном. Можливість дистанційного керування реалізується за рахунок спеціального пульта, який використовує модуль Bluetooth. Сам пульт ДК найчастіше кріпиться на ручку весла. За допомогою дистанційного керування можна перемикати швидкості електромотора. Зазвичай, пульт ДК додатково оснащується датчиком води. Якщо упустити такий пульт у воду, то робота електромотора автоматично припиняється.

— Світлодіодне підсвічування.... Зазвичай, джерела світла монтуються з боку днища, тобто освітлення спрямована зверху вниз. Роботою підсвічування можна керувати користуючись з пульта ДУ. Світлодіодне підсвічування підвищує комфорт використання SUP-борда в темний час доби, оскільки дозволяє підсвічувати водну гладь в радіусі до 5 метрів. Крім прикладного значення підсвічування забезпечує ще й додатковий декоративний ефект.

Додаткові предмети, що входять у комплект поставки, крім самої дошки.

— Весло. Весло є найважливішим предметом оснащення для будь-якого SUP-борда — такі дошки першопочатково призначені для пересування за допомогою веслування. Воно може стати в нагоді навіть для вітрильної дошки: навіть якщо стих вітер, можна скласти вітрило і продовжити рух. Наявність весла в комплекті позбавляє від необхідності купувати його окремо; з іншого боку, довжина такого весла може виявитися непридатною для користувача (нагадаємо, вона повинна бути на 10 – 30 см більше зросу). Так що при покупці дошки в подібній комплектації варто обов'язково уточнювати цей момент. Також відзначимо, що в комплект зазвичай включаються недорогі весла, виконані з порівняно простих матеріалів і мають досить велику вагу; професійні «інструменти» потрібно купувати окремо.

— Чохол для весла. Чохол, призначений для комплектного весла (див. відповідний пункт). Зберігати і переносити весло без упаковки небажано, тому що за відсутності чохла в комплекті його доведеться купувати окремо або виготовляти з підручних матеріалів; і те, і інше не дуже зручно.

— Насос. Спеціальний насос для накачування надувного сап-борда. Найчастіше в комплект поставки включаються ручні насоси: вони вимагають затрачати для накачування певні фізичні зусилля, зате не залежать від електроживлення. Власним насосом комплектуються практично всі сучасні надувні падлборди.

— Стрічка-стяжка дошки.... Стрічка, призначена для упаковки надувної дошки в «похідне положення». Надівається на згорнуту оболонку дошки, стягується і закріплюється за допомогою спеціальної застібки, максимально ущільнюючи оболонку і зменшуючи її габарити до мінімуму. Є дуже корисним доповненням, дозволяє упакувати виріб набагато щільніше, ніж при ручному згортанні.

— Ліш. Своєрідний «повідець», який кріпить дошку до ноги райдера — таким чином, якщо плавець впаде з борда, дошка не попливе далеко навіть при сильному хвилюванні або течії. В ідеалі довжина такого «повідка» повинна бути на 20 – 30 см більше довжини самої дошки. У деяких моделях ліш скручений в спіраль — завдяки цьому при катанні він лежить компактною бухтою, не плутається під ногами і не створює незручностей.

— Рятувальний жилет. Традиційний рятувальний жилет — спорядження, що дозволяє людині яка впала у воду утриматися на воді, навіть якщо вона не вміє плавати або втратила свідомість. Використання такого спорядження рекомендується навіть для досвідчених райдерів; а вже якщо користувач дошки погано плаває, якщо це дитина або якщо дошка застосовується на бурхливій воді, небезпечною навіть для вмілого спортсмена, наявність рятувального жилета є практично обов'язковою. Водночас такі вироби досить рідко входять в комплект поставки сап-бордів. Це пов'язано з тим, що в ідеалі жилет потрібно підбирати під конкретну людину за розміром і плавучості, і комплектний варіант може виявитися невідповідним. Тим не менш, навіть не дуже відповідний рятувальний жилет — це краще, ніж ніякого.

— Центрофін. Жорсткий центральний плавець досить великого розміру (або кілька плавців, залежно від схеми). Встановлюється в спеціальний слот на днищі, забезпечує стійкість на курсі і запобігає знесення вітром; в цьому плані центрофін аналогічний шверт-системі (див. відповідний пункт), однак має більш просту конструкцію і менші розміри. Знімними такі плавці робляться з двох причин. По-перше, зі знятим центрофіном дошку простіше зберігати і перевозити. По-друге, ця деталь є однією з найбільш швидкозношуваних, вона регулярно піддається зіткненням з підводними предметами і дном, а при сильному ударі може взагалі зламатися; в таких випадках плавець простіше замінити, ніж ремонтувати (чи змінювати дошку цілком). Зазначимо, що відсутність такого аксесуара в комплекті поставки зазвичай означає, що його потрібно купувати окремо, а те, що дошка використовує схему плавників, в якій центрофін взагалі не передбачений.

— Шверт-система. Швертом називають великий плавник, що застосовується у вітрильних суднах для того, щоб зменшити знос від бічного вітру. Відмінностями такого плавця від центрофіна (див. відповідний пункт) є, по-перше, ще більш великі розміри, по-друге, рухома конструкція, що дозволяє піднімати й опускати шверт прямо під час плавання. Шверт-системою, власне, називають поєднання шверту і посадкового місця під нього. Даний елемент оснащення зустрічається виключно у дошках для віндсерфінгу (див. «Стиль катання»), причому використовують його лише при русі під вітрилом — при веслуванні шверт не потрібен і його можна підняти (в цьому і полягає в такому разі сенс рухомої конструкції).

— Комплект RSS напрямних. Спеціальні напрямні, які збільшують жорсткість дошки на поздовжній вигин. Встановлюються в поздовжньому напрямку, від центру до носа і корми. Завдяки таким напрямним борд не так сильно прогинається до середини під вагою людини, як за відсутності RSS. Відзначимо, що назва RSS є торговою маркою, що застосовується в бордах Red Paddle; у інших виробників аналогічна функція може мати інші офіційні назви.

— Шайби для установки вітрила. Пристосування для установки вітрила, частина відповідного кріплення (див. вище). Таке пристосування кріпиться до дошки, зазвичай за допомогою різьби, і в нього вставляється шарнір, що забезпечує рухливість щогли. Шайби можуть продаватися разом з вітрилами, однак деякі дошки для віндсерфінгу (див. «Стиль катання») першопочатково ними комплектуються.

— Ремкомплект. Набір для ремонту дошки в польових умовах; зустрічається в комплектації надувних сап-бордів. Такий набір зазвичай включає латки, клей (якщо латки не самоклеючі), іноді також найпростіші інструменти; він не підійде для серйозного ремонту, однак дозволяє з легкістю закрити дрібний поріз або тріщину.

— Сумка / рюкзак. Сумка або рюкзак для перенесення складеного (спущеного) борда. Зрозуміло, з цією метою можна використовувати і сторонню упаковку; однак комплектний виріб першопочатково оптимізовано під переноску дошки і комплектних аксесуарів до неї. Також зазначимо, що такі сумки та рюкзаки можуть робитися водонепроникними і використовуватися в водних походах для перевезення особистих речей; а деякі з них комплектуються водостійкими чохлами для смартфонів або іншими аналогічними аксесуарами, хоча самі не забезпечують герметичності.