Склоочисники
Виводити
Увійти
| Назва склоочисника | Ціна |
|---|---|
| Bosch Aerotwin A116S | від 937 грн. |
| Denso Flat DF-011 | від 1 159 грн. |
| Valeo Silencio Flat VF362 | від 893 грн. |
| Bosch Rear H281 | від 229 грн. |
| Bosch Aerotwin A501S | від 1 259 грн. |
Важливість якісних склоочисників («двірників») очевидна для кожного, кому хоч раз доводилося їздити в дощ або сніг (причому навіть не обов'язково за кермом). При добре підібраних двірниках навіть злива — не перешкода для погляду водія; і навпаки, невдало вибрані очисники помітно ускладнюють життя водієві і можуть навіть призвести до аварії через незадовільну видимість.
Розберемо кілька моментів, які допоможуть відповісти на питання «як правильно вибрати склоочисник?»
Все розмаїття сучасних «двірників» ділиться на три типи — каркасні, безкаркасні і гібридні. У кожного є свої переваги і недоліки.
Так, каркасні двірники використовують основу з коромисел і шарнірів, на якій кріпиться гумове лезо. Подібна конструкція при невисокій вартості є найбільш універсальною, вона легко пристосовується практично під будь-яку кривизну скла. При цьому шарніри можуть виконуватися з металу і пластику, і як не парадоксально, більш прогресивним вважається другий варіант — пластикові двірники не такі чутливі до низьких температур і менше скриплять. Втім, це не стосується дешевих моделей з відповідною якістю.
Безкаркасними називають двірники на основі гумопластикового корпусу, що не має системи коромисел. Вони не так чутливі до обмерзання, значно менше шумлять і більше аеродинамічні. Однак є і недоліки, причому справа не обмежується високою ціною: безкаркасні двірники робляться під конкретну кривизну лобового скла і не здатні пристосовуватися під «нерідне» авто.
Гібридні двірники поєднують риси обох описаних вище типів. Вони мають каркас, однак він настільки компактний, що його вдалося приховати під кожухом-обтічником. Це забезпечує стійкість до морозів, а також хорошу аеродинаміку і мінімум шуму; при цьому «гібриди», як і каркасні вироби, щільно прилягають до скла практично будь-якої кривизни. Головний недолік даного типу — дуже висока ціна; втім, вона обумовлена не тільки дорожнечею конструкції, але і застосуванням висококласних матеріалів в більшості моделей, що забезпечує досить солідний термін служби.
Другий параметр, необхідний для підбору — оптимальні розміри двірників. Рекомендовані розміри часто наводяться в офіційній документації на авто, однак на практиці багатьом машинам цілком підходять двірники на кілька сантиметрів довше — головне, щоб двірники ні за що не чіплялися. При цьому, якщо щіток дві (класичний варіант для легкового авто), вони цілком можуть мати різну довжину. Детальніші рекомендації з цього приводу варто шукати окремо для кожної моделі авто.
Ну і, зрозуміло, вибрані двірники повинні відповідати типу кріплення, передбаченому в авто. Використовувати адаптери-перехідники не рекомендується — такі склоочисники рідко забезпечують ідеальне прилягання.