Роторы (тормозные диски) Sram

Ротор Sram CNTRLN ROUNDED - это оригинальная, облегченная версия тихой, гладкой и надежной модели CenterLine. Высокая износостойкость как ротора, так и колодок используемых с данным ротором. Форма ротора специально спроектирована для максимального отвода тепла от колодок. Ротор не подвержен деформации даже после перегрева. Не создаёт дополнительных звуков во время торможения при использовании с оригинальными колодками. Размеры: 140 мм, 160 мм, 180 мм, 200 мм Крепление: 6 болтов Вес: 98 г (140 мм) В комплекте: крепежные болты Материал: сталь

Новая модель, новые технологии отвода тепла. Эта версия велосипедного ротора создана для MTB, гравийных велосипедов и групп eTap AXS. Высокая износостойкость как ротора, так и колодок используемых с данным ротором. Форма ротора специально спроектирована для максимального отвода тепла от колодок. Ротор не подвержен деформации даже после перегрева. Не создаёт дополнительных звуков

Ротор Sram CNTRLN ROUNDED - это оригинальная, облегченная версия тихой, гладкой и надежной модели CenterLine. Высокая износостойкость как ротора, так и колодок используемых с данным ротором. Форма ротора специально спроектирована для максимального отвода тепла от колодок. Ротор не подвержен деформации даже после перегрева. Не создаёт дополнительных звуков во время торможения при использовании с оригинальными колодками. Размеры: 140 мм, 160 мм, 180 мм, 200 мм Крепление: 6 болтов Вес: 98 г (140 мм) В комплекте: крепежные болты Материал: сталь

Ротор Sram CNTRLN - это оригинальная, облегченная версия тихой, гладкой и надежной модели CenterLine. Высокая износостойкость как ротора, так и колодок используемых с данным ротором. Форма ротора специально спроектирована для максимального отвода тепла от колодок. Рабочая часть ротора выполнена путём фрезеровки их легированной, холодной катки стали. В комплекте 6 болтов крепления к втулке. Эта версия имеет закругленные края для соответствия UCI и для более легкой замены колес. Размеры: 170 мм, 203 мм Крепление: 6 болтов Вес: 116 г (170 мм) В комплекте: крепежные болты Материал: сталь

Это облегченная версия тихих, гладких и надежных роторов CenterLine от Sram. Технология Rounded это обработка краёв ротора. Закруглённые края не дают возможности порезаться. Рабочая часть ротора выполнена путём фрезеровки их легированной, холодной катки стали. Модель ротора под вариант установки Center Lock крепления к втулке. Особенности: - Закругленные края соответствуют стандарту UCI и облегчают замену колес - Совместимость как с шоссейными, так и с горными суппортами - Стопорное кольцо в комплект не входит. Характеристики: - Материал ротора: нержавеющая сталь. - Материал паука: алюминий. - Размер: 180 мм. - Крепление: Center Lock. - Вес: 125 г.

Оригинальный, облегченная версия тихого, гладкого и надежного ротора CenterLine от SRAM. Высокая износостойкость как ротора, так и колодок используемых с данным ротором. Форма ротора специально спроектирована для максимального отвода тепла от колодок. Ротор не подвержен деформации даже после перегрева. Не создаёт дополнительных звуков во время торможения при использовании с

Тормозной ротор Sram HS2 - это технологичная односоставная модель, которая производится в размерах от 160 до 220 мм с шагом в 2 см, а также вариантами крепления 6-bolt или CenterLock. Представленный тормозной диск изготовлен из высокопрочной нержавеющей стали и имеет закругленные углы. Благодаря особенностям конструкции, модель превосходно отводит тепло, что позитивно сказывается на процессе

Ротор Sram CNTRLN ROUNDED - это оригинальная, облегченная версия тихой, гладкой и надежной модели CenterLine. Высокая износостойкость как ротора, так и колодок используемых с данным ротором. Форма ротора специально спроектирована для максимального отвода тепла от колодок. Ротор не подвержен деформации даже после перегрева. Не создаёт дополнительных звуков во время торможения при использовании с оригинальными колодками. Размеры: 140 мм, 160 мм, 180 мм, 200 мм Крепление: 6 болтов Вес: 98 г (140 мм) В комплекте: крепежные болты Материал: сталь

Ротор Sram CNTRLN - это оригинальная, облегченная версия тихой, гладкой и надежной модели CenterLine. Высокая износостойкость как ротора, так и колодок используемых с данным ротором. Форма ротора специально спроектирована для максимального отвода тепла от колодок. Рабочая часть ротора выполнена путём фрезеровки их легированной, холодной катки стали. В комплекте 6 болтов крепления к втулке. Эта версия имеет закругленные края для соответствия UCI и для более легкой замены колес. Размеры: 170 мм, 203 мм Крепление: 6 болтов Вес: 116 г (170 мм) В комплекте: крепежные болты Материал: сталь

Это облегченная версия тихих, гладких и надежных роторов CenterLine от Sram. Технология Rounded это обработка краёв ротора. Закруглённые края не дают возможности порезаться. Рабочая часть ротора выполнена путём фрезеровки их легированной, холодной катки стали. Модель ротора под вариант установки Center Lock крепления к втулке. Особенности: - Закругленные края соответствуют стандарту UCI и облегчают замену колес - Совместимость как с шоссейными, так и с горными суппортами - Стопорное кольцо в комплект не входит. Характеристики: - Материал ротора: нержавеющая сталь. - Материал паука: алюминий. - Размер: 200 мм. - Крепление: Center Lock - Вес: 130 г.

Ротор SRAM CenterLine 220 мм — новая модель, новые технологии отвода тепла. Эта версия велосипедного ротора создана для затяжных спусков Enduro и для E-Bike велосипедов. Высокая износостойкость как ротора, так и колодок используемых с данным ротором. В нашем веломагазине Велостудия, мы рекомендуем использовать только оригинальные компоненты. Компоненты связанные с торможением отвечают за

Это облегченная версия тихих, гладких и надежных роторов CenterLine от Sram, состоящая из двух частей. Технология Rounded это обработка краёв ротора. Закруглённые края не дают возможности порезаться. Двухкомпонентная составляющая ротора необходима для максимальной эффективности отвода тепла. Внутренняя часть (паук) изготовлена из алюминия, которая отводит тепло от стальной, рабочей

Ротор Sram CNTRLN 2P BLACK ST ROUNDED - это облегченная и оригинальная модель состоящая из двух частей. Высокая износостойкость как ротора, так и колодок используемых с данным ротором. Форма ротора специально спроектирована для максимального отвода тепла от колодок. Ротор не подвержен деформации даже после перегрева. Не создаёт дополнительных звуков во время торможения при использовании с оригинальными колодками. Размеры: 140 мм, 160 мм, 180 мм Крепление: 6 болтов В комплекте: крепежные болты Материал: сталь, алюминий Особенности модели: - стальные болты

Тормозной ротор Sram HS2 - это технологичная односоставная модель, которая производится в размерах от 160 до 220 мм с шагом в 2 см, а также вариантами крепления 6-bolt или CenterLock. Представленный тормозной диск изготовлен из высокопрочной нержавеющей стали и имеет закругленные углы. Благодаря особенностям конструкции, модель превосходно отводит тепло, что позитивно сказывается на процессе

Это облегченная версия тихих, гладких и надежных роторов CenterLine от Sram, состоящая из двух частей. Технология Rounded это обработка краёв ротора. Закруглённые края не дают возможности порезаться. Двухкомпонентная составляющая ротора необходима для максимальной эффективности отвода тепла. Внутренняя часть (паук) изготовлена из алюминия, которая отводит тепло от стальной, рабочей

Это облегченная и оригинальная модель состоящая из двух частей. Высокая износостойкость как ротора, так и колодок используемых с данным ротором. Форма ротора специально спроектирована для максимального отвода тепла от колодок. Ротор не подвержен деформации даже после перегрева. Крепежные болты представленной модели изготовлены из прочного титанового сплава. Особенности:

Ротор Sram CNTRLN 2P CL BLACK ROUNDED - это облегченная и оригинальная модель состоящая из двух частей и имеющая удобную систему крепления Center Lock. Высокая износостойкость как ротора, так и колодок используемых с данным ротором. Форма ротора специально спроектирована для максимального отвода тепла от колодок. Ротор не подвержен деформации даже после перегрева. Размеры: 140 мм, 160 мм, 180 мм Крепление: Center Lock Вес: 102 г (160 мм) Материал: сталь, алюминий

Тормозной ротор SRAM CenterLine X состоит из двух частей – стальной тормозной дорожки и алюминиевого паука. Благодаря такой конструкции, достигается очень низкий вес ротора, с сохранением высокой прочности и эффективного торможения. Округленные края облегчают монтаж колеса, к тому же такая конструкция утверждена UCI, поэтому роторы этой серии можно использовать в шоссейных и MTB

Ротор Sram CNTRLN 2P BLACK TI ROUNDED - это облегченная и оригинальная модель состоящая из двух частей. Высокая износостойкость как ротора, так и колодок используемых с данным ротором. Форма ротора специально спроектирована для максимального отвода тепла от колодок. Ротор не подвержен деформации даже после перегрева. Крепежные болты представленной модели изготовлены из прочного титанового сплава. Размеры: 140 мм, 160 мм, 180 мм Крепление: 6 болтов В комплекте: крепежные болты Материал: сталь, алюминий, титан Особенности модели: - титановые болты

Ротор Sram Centerline X - модель имеющая закругленные края в верхней части, которые сводят к минимуму риск получения травмы и соответствуют рекомендациям UCI Всемирной ассоциации велосипедистов. В качестве дополнительного преимущества они облегчают установку колеса, поскольку закругленный верх предотвращает наклон в суппорте. Представленный ротор обеспечивает большую мощность торможения и бесшумность работы тормозов. Назначение: Road Диаметр: 140 мм Тип крепления: 6 болтов Вариант установки: передний + задний Вес: 105 г В комплекте: 6 крепежных болтов Материалы: алюминий, сталь

Ротор SRAM CenterLine XR 2P 160 мм CenterLock ROUNDED — это новая модель обеспечивающая большую мощность торможения и бесшумность работы тормозов. Недавно разработанный алюминиевый паук обеспечивает лучшей отвод тепла и обладает лучшими аэродинамическими свойствами. Двухкомпонентная составляющая ротора необходима для максимальной эффективности отвода тепла. Внутренняя часть (паук)

BB5 MTB – це безкомпромісне дискове гальмо для райдерів, яким потрібна система без гідравліки. Механічну систему легше налаштовувати та обслуговувати, ніж гідравлічне дискове гальмо, і вона також надійна у вологих умовах. Комплект поставляється без гальмівних важелів та тросів. За потреби їх доведеться замовляти окремо. BB5 MTB сумісний з усіма гальмівними важелями Avid і може

Новий гальмівний ротор HS2 спеціально розроблений для гірських велосипедів з метою покращення гальмівної потужності, зниження рівня шуму та збільшення розсіювання тепла. Ротор має новий малюнок на гальмівній поверхні для покращеного зчеплення з колодками та спиці з поглибленнями та теплопровідною фарбою для кращого розсіювання тепла. Завдяки збільшеній потужності, зниженому

BB5 Road - це безкомпромісний дискове гальмо для райдерів, які шукають систему без гідравліки на своєму шосейному велосипеді. Механічна система забезпечує просте регулювання і набагато простіше в обслуговуванні, ніж гідравлічні дискові гальма. Avid Ball Bearing 5 Road поєднує в собі переваги механічного гальма з ефективністю дискового гальмування, особливо у вологих умовах. Комплект