Радіокерована машина Himoto Tanto E10XB 1:10

Має потужний двигун 500 класу та акумулятор з параметрами напруги 7,2В та ємністю 2000 мА*год. Теоретично його мало б вистачати на годину. На практиці все трохи інакше і при бадьорих покатушках акумулятор здувається хвилин через 40-45. Хороший результат, адже багато таких моделей комплектуються акумулятором, який і 15 хвилин не витримує. Зарядка компактна, особливо в сумці не відчувається. Час для повної зарядки потрібний чималий, близько шести годин. Для пульта достатньо чотирьох стандартних АА батарейок. Вистачає їх надовго, міняти на акумулятори є сенс тільки якщо у вас будуть щоденні, не менш ніж годинні виїзди. Управління точне та досить зручне. Пульт трохи важкуватий, але до цього можна швидко звикнути. Ходова частина машини оснащена постійним повним приводом із двома герметичними диференціалами. Всі деталі, що передають крутний момент, крім, зрозуміло, коліс, виготовлені з конструкційної сталі. Є чотири справжнісіньких маслонаповнених амортизатори зі сталевими пружинами. А як поводиться підвіска при боковому навантаженні, це просто треба бачити! Ось це я розумію підхід до моделювання. Корпус виготовлений з міцного полікарбонату і не боїться помірної сили ударів, але спеціально бити його об бетон не варто. Так що на швидкості близько 40 км/год до якої ця фурія може розігнатися, потрібно уважно стежити за траєкторією і думати на три ходи вперед. Але проїхати вона може майже скрізь, приголомшлива прохідність.