Електрогенератор Kipor IG1000
![]() | Товар застарів Паливо: бензин; Вихідна напруга: 230 B; Номінальна потужність (кВт): 0.9; Максимальна потужність (кВт): 1; Альтернатор: інверторний; Об'єм двигуна (см³): 55; Потужність (к.с.): 2; Витрата палива (50% навантаження) (л/год): 0.55; Об'єм паливного бака (л): 2.7; Охолодження двигуна: повітряне |
Kipor IG1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Інформація в описі моделі носить довідковий характер.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Kipor 2026 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Kipor.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Kipor 2026 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Kipor.

Як вибрати генератор резервного електропостачанняОсновні моменти, які необхідно врахувати при виборі власної автономної мініелектростанції

Як підключити генератор до будинку: через розетку, рубильник та блок АВРТри способи підключення резервної електростанції до побутової електромережі
0 0 2 1 |
Компактний, тихий, зручний. Відклеюються наклейки із написами на корпусі. |
Купив у заміну, який відпрацював двічі свій термін служби, старшому братові TI2600, змінював поршневу та клапанну системи. Окупив себе повністю. Загалом загалом задоволений. Інтернет магазини з ціною дурять! Не всі. Ціна виявляється тисячі на три вище ніж та що вказана! Легкий, компактний, мало галасливий, запуск із першого другого ривка. У сильний мороз іноді з першого разу заводитись іноді з сьомого, проте моделі на металевій рамі в той же мороз зовсім завести не вдавалося. Дуже дорогий! Часто доводиться міняти масло, запчастин практично знайти не можливо, у Москві єдиний дилер та й у того з запчастинами тугувато. А якщо і є, то й ціна не реальна. щойно купив(ла) Kipor IG1000 |
Показано 2 з 4 відгуків
ще 2 відгуки
Відеоогляди




























Спочатку були проблеми із запуском, але я швидко зрозумів, що після простою потрібно дати наповнитися бензином карбюратору. Для цього треба кілька разів потягнути стартер без ривків (при відкритому крані бензобака). А потім він заводиться без проблем, навіть у морози до -20 градусів. Вчасно міняйте олію!