Темна версія
Україна
Каталог   /   Спорт і активний відпочинок   /   Велосипеди та аксесуари   /   Велосипеди   /   Pride

Велосипед Pride RocX 8.2 2018 frame L (SKD-48-29)

Фото - Велосипед Pride RocX 8.2 2018 frame L
Відео 3Фото 15
Товар застарів
18 493 грн.
Модельний рік: 2018; Тип: Тип: гравійний; Матеріал рами: алюміній; Амортизація: без амортизації; Діаметр коліс ("): 28; Передні гальма: дискові, механічні; Задні гальма: дискові, механічні; Швидкостей (шт): 18; Форма керма: шосейний; Комплектація: Вага (кг): 11.9;
в списокмої списки
Pride RocX 8.2 2018 frame L
Колір
Модельний рік2018
Типгравійний
Рама і амортизація
Розмір рамиL
Матеріал рамиалюміній
Амортизаціябез амортизації
Колеса і гальма
Діаметр коліс28 "
ПокришкаKenda Happy Medium
Матеріал ободаалюміній
Обідподвійний
Передні гальмадискові, механічні / Avid BB5 Road /
Задні гальмадискові, механічні / Avid BB5 Road /
Модель передньої втулкиQuando
Модель задньої втулкиQuando
Кермо і трансмісія
Швидкостей18 шт
Зірок системи2 / шатун: Samox, 34-46Т /
Зірок касети9
Модель касетиShimano HG200
Передній перемикачShimano Claris R2000
Задній перемикачShimano Sora R3000
Тип манеткиdual control
Модель манеткиShimano Sora R3000
Форма кермашосейний
Інше
Вага11.9 кг
Офіційний сайтpridebikes.com
Дата додавання на E-Katalogлютий 2019
Маркування виробника
SKD-48-29

Інформація в описі моделі носить довідковий характер.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Pride 2024 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Pride.
на любителя
 25 червня 2018 
Добрый день, хочу оставить свой отзыв, может быть он кому-нибудь пригодится. Итак, начнем приобрел данный вел, в конце мая 2018, до этого начинал катать на мтб пару сезонов потом пересел на фикс(фривил) откатал чуть больше сезона, и вот в этом году просмотрев кучу видео, пересмотрев сотни сайтов решил приобрести Pride ROCX 8.2 2018, но тоже у оф.диллера, так вот за месяц владения откатал на нем чуть больше 600 км, за это время ковырялся в нем каждую неделю, все начилось с тормозов, а конкретно из конструктивной особенности а именно внутрення скоба не совсем равномерно разводит колодки поэтому идет не равномерный износ колодки в следствии чего всегда подтирает ротор о колодку, и это что на переднем что назаднем тормозе, и это подтирание тупо раздражает. Идем дальше после 300 км., тупо отказал передний тормаз, тросик просто застрял в рубашке, решение замена на шлифованый нерж.трос. Дальше интересней, еще после 100км, появился посторонний звук в области рулевого стакана, распаковали и что Вы думаете мы там обнаружили??? в верхнем подшипнике не было 1 шарика, на конусе вилки была какая-то стальная стружка, в итоге после перепаковки хруст не пропал, катал так еще сотню, и вот начинает скрипеть в районе каретки, такое ощущение что трет резинка о метал, в итоге перепаковали снова каретку и рул.стакан, хруст и скрип вроде пропали, но тормоза все так же не приятно скрипят, (и ротор ровняли и колодки менял местами ни чего не помогло) и это реально бесит,
внешний вид
цена не соответствует качеству
користуюся Pride RocX 8.2 2018 frame S кілька місяців
Показано 1 з 2 відгуків
ще 1 відгук
Відеоогляди
Підбір за параметрами
Моделі
Pride (тип)