Велосипед Pride RocX 8.2 2018 frame S (SKD-12-42)
![]() | Товар застарів 17 404 грн. Модельний рік: 2018; Тип: Тип: гравійний; Матеріал рами: алюміній; Амортизація: без амортизації; Діаметр коліс ("): 28; Передні гальма: дискові, механічні; Задні гальма: дискові, механічні; Швидкостей (шт.): 18; Форма керма: шосейний; Комплектація: Вага (кг): 11.9; |
Pride RocX 8.2 2018 frame S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Інформація в описі моделі носить довідковий характер.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Pride 2025 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Pride.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Pride 2025 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Pride.

Яку марку велосипеда краще купити?Велобренди, які гарантують вам якість, надійність та комфорт при їзді

Як підібрати велосипед за розміром рами: 5 найважливіших порадРозбираємось, чому універсальні таблиці — не найкращий помічник з вибору рами велосипеда.
Добрый день, хочу оставить свой отзыв, может быть он кому-нибудь пригодится. Итак, начнем приобрел данный вел, в конце мая 2018, до этого начинал катать на мтб пару сезонов потом пересел на фикс(фривил) откатал чуть больше сезона, и вот в этом году просмотрев кучу видео, пересмотрев сотни сайтов решил приобрести Pride ROCX 8.2 2018, но тоже у оф.диллера, так вот за месяц владения откатал на нем чуть больше 600 км, за это время ковырялся в нем каждую неделю, все начилось с тормозов, а конкретно из конструктивной особенности а именно внутрення скоба не совсем равномерно разводит колодки поэтому идет не равномерный износ колодки в следствии чего всегда подтирает ротор о колодку, и это что на переднем что назаднем тормозе, и это подтирание тупо раздражает. Идем дальше после 300 км., тупо отказал передний тормаз, тросик просто застрял в рубашке, решение замена на шлифованый нерж.трос. Дальше интересней, еще после 100км, появился посторонний звук в области рулевого стакана, распаковали и что Вы думаете мы там обнаружили??? в верхнем подшипнике не было 1 шарика, на конусе вилки была какая-то стальная стружка, в итоге после перепаковки хруст не пропал, катал так еще сотню, и вот начинает скрипеть в районе каретки, такое ощущение что трет резинка о метал, в итоге перепаковали снова каретку и рул.стакан, хруст и скрип вроде пропали, но тормоза все так же не приятно скрипят, (и ротор ровняли и колодки менял местами ни чего не помогло) и это реально бесит, внешний вид цена не соответствует качеству користуюся Pride RocX 8.2 2018 frame S кілька місяців |
Совсем коротко о "Ракете" (буква р на рулевом стакане прямо в точку!). Приобрел вместо старого мтб на 26 колесах и системе альтусе 3 на 7. После первой покатушки вечером сразу из магазина за город на 23 км до точки и обратно 23. Пролетел со средней скоростью 33 км!!! Против старого мтб со средней в 20. За 2 с половиной месяца накрутил 1500 км с огромным удовольствием. При первом знакомстве приятно удивила удобная посадка, динамика и управляемость, накат. К тому же оригинальный внешний вид. Неплохого уровня переключатели sora. Несмотря на отсутствие переднего амортизатора терпимо на грунтовке и просёлочной дороге. Байком доволен вполне. Недостатки есть. Но они не критичны и не портят общего положительного впечатления. Действительно присутствует еле слышный скрип в рулевой колонке, Ноне всегда и только при нагрузке. Переборка у хорошего спеца не помогла. За два месяца заменены все болты на тормозных дисках по утере. Неожиданно ... У знакомого владельца такой же ракеты те же проблемы. Опять же странно что оба переключателя приходилось перенастраивать каждые 150 км, чего не было на более бюджетном альтусе. ![]() |
Додати відгук
Відеоогляди