Світловий потік
Світловий потік, що видається велофарой (див. «Тип»); в моделях з регульованою яскравістю вказується, зазвичай, максимальне значення.
Чим
вище світловий потік — тим яскравіше фара і тим більше дальність освітлення (див. нижче). З іншого боку, дана характеристика помітно впливає на габарити, вага і вартість ліхтаря, притому що висока яскравість потрібна далеко не завжди — наприклад, для епізодичних поїздок за добре освітленим міських вулицях потужний ліхтар не потрібен. Тому вибирати велофару по світловому потоку варто з урахуванням особливостей планованого застосування; конкретні рекомендації для різних випадків (місто, шосе, пересічена місцевість тощо) можна знайти в спеціальних джерелах. Також не варто забувати, що фактична ефективність освітлення залежить не тільки від яскравості, але і від форми світлової плями.
Режимів роботи
Кількість окремих режимів роботи, передбачене в велофарі (див. «Тип»). Зазвичай, цей параметр враховує всі наявні регулювання: наприклад, для моделі з 3 регулюваннями яскравості і можливістю роботи в форматі стробоскопа буде зазначено 6 режимів (3 значення яскравості на постійне світло і стільки ж на стробоскоп). Конкретний набір режимів у кожному разі варто уточнювати окремо, проте загалом чим їх більше — тим більше варіантів використання передбачає фара, тим вище ймовірність, що непередбачена ситуація не застане власника зненацька.
Режимів яскравості
Кількість режимів яскравості дає можливість регулювання інтенсивності світіння ліхтарика і налаштування його на необхідні потреби. Відповідно, чим більше режимів, тим більш гнучкі варіанти використання моделі (навіть не тільки в велосипедних потреби). Так найбільш популярними вважаються моделі з
регулюванням яскравості в 3 або
4 позиціях.
Макс. час роботи
Найбільший час безперервної роботи без заміни або перезарядки джерела живлення, забезпечуване велофарой (див. «Тип») в режимі постійного світла (за наявності режиму миготіння час роботи, зазвичай, більше, однак його не можна називати основним). В цьому пункті вказується значення для найбільш економного формату роботи, на мінімальній яскравості; тому фактичний час роботи фари, зазвичай, буде нижче заявленого. Також варто враховувати, що багато змінні елементи живлення (див. «Живлення») випускаються різної ємності і мають різну довговічність — а значить, автономність буде залежати ще й від якості батарейок. Водночас даний показник цілком підходить і для оцінки велофар, і для порівняння їх між собою.
Ємність акумулятора
Чим вища ємність, тим довше велофонарь може працювати без підзарядки за того самого режиму роботи. Ця величина впливає на час роботи ліхтаря, особливо при яскравому або тривалому використанні, і безпосередньо пов'язана з його автономністю та зручністю для велосипедиста під час тривалих поїздок.
Зарядка через USB-порт
Наявність у ліхтарі
USB-порту, що використовується для зарядки батареї. Як роз'єм може використовуватися USB C, microUSB, а також штатний порт з комплектним кабелем, на виході якого USB A. У будь-якому випадку таке рішення дає варіативність у зарядці і не обмежує в наявності електромережі.
Функція Power Bank
Можливість роботи ліхтаря в режимі павербанка — зовнішнього акумулятора для різних портативних пристроїв, насамперед смартфонів і планшетів.
Режим Powerbank'а дозволяє підзаряджати портативні гаджети від власного акумулятора велоліхтаря. Вона може стати справжнім порятунком на природі або в дорозі, коли поблизу немає розеток та інших джерел живлення, а зарядити гаджет потрібно терміново (наприклад, якщо йдеться про телефон, що використовується як основний засіб зв’язку). Звісно, така зарядка витрачає частину енергії батареї та зменшує час автономної роботи самого пристрою. Однак моделі з даною функцією, як правило, використовують досить потужні батареї з хорошим запасом енергії, і їхня автономність залишається досить пристойною навіть після роботи в режимі Power Bank.
Захист від вологи
Наявність
вологозахисту може мати стандарт IP, який вказує ступінь захисту від пилу (перша цифра) і від вологи (друга цифра). Часто перша цифра може не вказуватися і змінюватися X (IPX6 замість IP66), оскільки ключовим параметром є захист саме від вологи. Вологозахист характеризується різними цифрами, де більше значення вважається більш прогресивним. А моделі IPX7 і зовсім здатні працювати під водою деякий час.
Кріплення
—
Жорстке кріплення. Механізм встановлення велоліхтаря (мигалки) на раму або кермо велосипеда. Жорстка конструкція обмежує місця по кріпленню, однак сприяє високій надійності і чіпкому хвату, в результаті чого навіть агресивна їзда не призведе до втрати аксесуара.
—
Гнучке кріплення. Метод кріплення пристрою на зразок ремінця в наручних годинниках. Такий метод більш універсальний, оскільки може захопити не тільки раму, але і шолом, багажник і т. ін. Але поступається в надійності описаному вище жорсткого кріплення.
—
Кріплення на шолом. Варіант монтажу велоліхтаря на шолом велосипедиста. Досягається це завдяки спеціальним вентилирующим прорізам в шоломі і застібці кріплення на шлейках. Варто відзначити, що цей вид кріплення зустрічається переважно додатковим до основного жорсткого, однак є моделі, де це єдиний спосіб встановлення велоліхтаря.