Температура замерзання
Температура, при якій починається кристалізація охолоджуючої рідини; по суті — температура повітря, з якої мороз стає небезпечним для системи охолодження. Чим нижче значення, тим більше рідина стійка до низьких температур і тим краще підходить для використання в зимових умовах, у т. ч. в суворому кліматі. Зазначимо, що вибирати за цим показником варто з певним запасом: в характеристиках температура замерзання вказується для ідеальних умов, тоді як на практиці кристалізація може початися і при більш високих температурах.
Порівняно легкозамерзающие сучасні рідини мають мінімальну допустиму температуру
до -40°C і вище. Значення в
-41...-50 °C вважається вже досить пристойним,
-51...-60 °C — середнім,
-61...-70 °C — непоганим, а в найбільш морозостійких складах цей показник може досягати
-80°C. Правда, варто врахувати, що більшість антифризів з допустимою температурою нижче -50 °С належать
концентратів, і для досягнення цих властивостей їх треба розводити водою в оптимальній пропорції (при інших пропорціях і температурний режим буде відрізнятися). Розчини, що продаються
готовими до застосування, зазвичай мають температуру замерзання вище -50 °С.
Окремо варто торкнутися різниці між концентратами і готовими
...розчинами. Останні помітно зручніше у використанні: антифриз можна залити прямо з упаковки, тоді як концентрат потрібно попередньо розбавити до потрібної пропорції дистильованою водою в чистій ємності. Крім того, властивості розведеного концентрату (в тому числі температура замерзання) будуть прямо залежати від пропорції, причому ця залежність нелінійна і в різних марках антифризу може відрізнятися. З іншого боку, останнім можна записати і в гідності: концентрат дозволяє приготувати розчин на свій розсуд. Крім того, морозостійкість готових розчинів може не дотягувати до заявленої, а правильно приготований концентрат найчастіше має саме ті характеристики, які планувалося. У світлі цього вважається, що для особистого використання по можливості краще купувати концентрат; готові розчини популярні на СТО, в автоцентрах і інших місцях, де немає часу морочитися з розведенням концентрату.Об'єм
Номінальний об'єм упаковки, простіше кажучи — кількість охолоджуючої рідини в комплекті поставки.
Середній об'єм системи охолодження в легковому авто становить близько 5 – 6 л (переважно до 10 л), а у вантажних може досягати декількох десятків літрів. Відповідно, оптимальна ємність залежить від того, для якої машини і з якими цілями (долив або повна перезаправлення) купується антифриз. Стандартні варіанти упаковки, застосовувані на сьогоднішній день, включають каністри на
1л,
2 – 5 л,
10 л та
20 л, а також металеві бочки на
60 та
200 – 210 л.
Клас
-
G11. Простий клас для бюджетних марок антифризів. В якості основи такі охолодні рідини використовують суміш води та етиленгліколю з включенням невеликого пакету антикорозійних присадок органічного або неорганічного походження. У сучасних двигунах антифриз G11 використовується рідко, переважно його застосовують на борту вітчизняних автомобілів з чавунним блоком циліндрів. Платою за бюджетну вартість G11 є невеликий термін служби охолодної рідини цього класу.
-
G12. Група карбоксилатних антифризів, що передбачають використання водно-етиленгліколевої основи та органічних присадок. Їх ключовою особливістю є вплив безпосередньо на вогнища корозії - захисна плівка формується тільки в місцях, що піддаються корозії. Це значно покращило теплообмін та забезпечило тривалий експлуатаційний ресурс охолоджуючих рідин марки G12 (понад 5 років).
-
G12 +. Подальше удосконалення класу G12 із включенням до формули речовин на основі органічних кислот для запобігання утворенню корозії. Тобто. охолодні рідини марки G12+ не тільки утворюють захисну плівку в осередках виникнення корозії, але й проводять профілактичні заходи, щоб уникнути їх появи.
-
G12 + +. Найдосконаліший вид охолоджувальної рідини групи G12. Гібридний склад антифризів цього класу включає не лише органічні сполуки, а й силікатні добавки. Така комбі
...нація поєднує в одному флаконі плюси органічних та неорганічних присадок, забезпечуючи ефективний захист стінок двигуна від корозії. З 2012 року на зміну рідинам, що охолоджують, даної категорії прийшли антифризи більше передової групи G13.
- G13. Найбільш розвинений клас сучасних охолоджуючих рідин. Етиленгліколь у їхньому складі замінений пропіленгліколем, який набагато менш токсичний і швидше розкладається після використання. Крім того, властивості таких антифризів дають змогу застосовувати їх у потужних форсованих двигунах, включаючи спортивні. Однак і обходяться такі склади недешево.Допуски виробників
Допуски виробників, яким відповідає охолоджуюча рідина.
Автомобілі різних виробників можуть мати різні специфічні особливості, які неможливо врахувати в загальноприйнятих стандартах. Тому великі автовиробники розробляють власні стандарти, за якими може сертифікуватися охолоджуюча рідина. Ці стандарти називають допусками, вони, зазвичай, зазначаються в офіційній документації на машину.
Краще всього використовувати марки охолоджуючої рідини, що відповідають цьому допуску — вони оптимально підійдуть під дану модель авто.
