Темна версія
Україна
Каталог   /   Авто та мото   /   Автозвук і електроніка   /   Автоакустика

Порівняння Pioneer TS-6939R vs Pioneer TS-A2013i

Додати до порівняння
Pioneer TS-6939R
Pioneer TS-A2013i
Pioneer TS-6939RPioneer TS-A2013i
Порівняти ціни 1Порівняти ціни 2
Відгуки
0
0
511
ТОП продавці
Область застосуванняавтомобільнаавтомобільна
Типкоаксіальнакоаксіальна
Типорозмір6x9" (15x23 см)8" (20 см)
Кількість смуг33
Технічні хар-ки
Номінальна потужність90 Вт80 Вт
Максимальна потужність500 Вт500 Вт
Частотний діапазон27 – 27000 Гц25 – 28000 Гц
Імпеданс4 Ом4 Ом
Чутливість92 дБ91 дБ
Розміри
Діаметр ВЧ-динаміка17 мм
Діаметр СЧ-динаміка57 мм
Діаметр НЧ-динаміка200 мм
Монтажна глибина84 мм89 мм
Дата додавання на E-Katalogчервень 2013квітень 2012
Порівняння цін

Типорозмір

Розмір динаміків акустичної системи; в АС з різними розмірами динаміків (компонентних і коаксіальних, див. «Тип») типорозмір визначається за діаметром самого великого (низькочастотного) динаміка. Розмір динаміка визначає насамперед її можливості по роботі з низькими частотами. Вважається, що акустика до 4" практично не підходить для низьких частот (незалежно від частотного діапазону), 5-6" належить до середнього рівня, а динаміки 6" і більше дають змогу навіть обійтися без сабвуфера. Також типорозмір впливає на можливості встановлення. Так, в деяких автомобілях можуть передбачатися посадкові місця під акустику певного типорозміру — це обмежує можливості вибору. А під велику акустику не завжди може знайтися місце в машинах з тісними салонами.

Номінальна потужність

Номінальна потужність акустичної системи. Найчастіше як номінальну вказують середню (середньоквадратичну) потужність звуку.

Найочевидніший момент, пов'язаний з цією характеристикою - гучність звучання: чим потужніша акустика, тим голосніше звук вона здатна видати, за інших рівних. Крім того, від цього показника залежить сумісність із зовнішнім підсилювачем: його потужність не повинна перевищувати потужності акустики, інакше можливі навантаження та пошкодження динаміків.

Частотний діапазон

Загальний діапазон звукових частот, відтворений усіма динаміками АС.

Очевидно, що цей діапазон не повинен бути занадто вузьким, щоб акустика не зрізала нижній та/або верхня межа частот відтвореного звуку. Водночас людське вухо сприймає звук в межах 16 Гц – 22 кГц, і передбачати в колонках більш широкий діапазон частот просто не має сенсу. Також нагадаємо, що в середньочастотної акустиці і твіттер, частоти обмежені спеціалізації (докладніше див. «Тип»). А загальну якість звучання буде залежати не тільки від даного показника, але й від цілого ряду інших особливостей.

Чутливість

Цей параметр визначає гучність звучання тієї чи іншої АС при подачі на неї певного стандартного сигналу. Зазвичай таким вважається сигнал на 1 Вт з частотою 1000 Гц. Чим вище чутливість, тим менше АС вимоглива до потужності підсилювача. Так, вважається, що для акустики, яка підключається безпосередньо до автомагнітоли, чутливість повинна складати 80 дБ і вище; для менш чутливих систем рекомендується використовувати окремий підсилювач.

Діаметр ВЧ-динаміка

Діаметр високочастотного динаміка (динаміків), передбаченого у конструкції АС.

Діаметр впливає на кількість місця, яка потрібна для встановлення динаміка. Втім, для високих частот не потрібні великі дифузори, тому цей розмір зазвичай невеликий і не особливо впливає на загальні габарити АС. Єдиним винятком є окремі високочастотні динаміки-твіттери (див. «Тип»), де загальні габарити корпусу безпосередньо пов'язані з розміром дифузора.

Діаметр СЧ-динаміка

Діаметр середньочастотного динаміка (динаміків), передбаченого в АС. Під середньочастотним в даному випадку може матися на увазі також комбінований НЧ/СЧ динамік або випромінювач широкосмугового акустики (див. «Тип»).

Розмір СЧ-динаміка нерідко є ключовим параметром, що визначає загальні габарити акустики і, відповідно, вимоги до місця її установки. Винятки можуть зустрічатися лише серед моделей з окремими НЧ-динаміками (див. нижче). А от з точки зору акустики більший розмір дає змогу досягти більш високої потужності і більш насиченого звучання, в т. ч. на басах.

Діаметр НЧ-динаміка

Діаметр низькочастотного динаміка (динаміків), передбаченого АС.

Цей розмір вказується лише для моделей, що мають окремі басові динаміки. У такій акустиці саме НЧ-випромінювач є найбільшим (це пов'язано з фізичними особливостями басового діапазону). Відповідно, місце, яке займає всієї системи, визначається переважно саме діаметром НЧ-динаміка. А оскільки потужність і насиченість басів також залежить від розміру випромінювача, то при виборі доводиться виходити з компромісу між можливостями акустики і доступним простором в авто.

Монтажна глибина

Монтажна глибина автоакустики — по суті, розмір динаміка в глибину. Зазначимо, що для компонентних комплектів (див. «Тип») даний параметр наводиться для самого великого динаміка, а для корпусних моделей він взагалі неактуальне.

Монтажна глибина, поряд з діаметром динаміка (див. вище), визначає кількість місця, необхідне для установки АС — в даному випадку те, наскільки глибока ніша буде потрібно для нормального монтажу. При цьому чим більше динамік — тим, зазвичай, більше і глибина установки. А при однакових діаметрах рівному типорозмірі більш потужна модель з великою ймовірністю буде і більше «глибокої».

Найменшу кількість місця — до 15 мм в глибину — вимагають деякі колонки-твітери. Глибина 16 – 30 мм є нормальною для твиттеров і дуже невеликий — для акустики загального діапазону, більшість таких моделей мають глибину від 30 мм і більше. При цьому широкосмугові динаміки зазвичай «утапливаются» не більше ніж на 60 мм, компонентні системи — не більше ніж на 90 мм, а велика глибина може знадобитися лише для деяких коаксіальних і середньочастотних моделей і, як не дивно, твиттеров.
Динаміка цін
Pioneer TS-6939R часто порівнюють
Pioneer TS-A2013i часто порівнюють