Підсідельні штирі Merida

Merida Expert CC — карбоновий підсідельний штир для шосейних і гравійних велосипедів, призначений для моделей Merida Scultura Endurance 5000 та Silex 4000. Карбонова конструкція сприяє зменшенню маси та поглинанню вібрацій і дрібних ударів від дорожнього покриття, що особливо важливо під час тривалих поїздок. Штир має діаметр 27,2 мм і довжину 350 мм. Особливості - Карбонова конструкція. - Невелика

Merida 2021 Silex 4000 Seatpost — алюмінієвий підсідельний штир, що забезпечує стабільність і необхідну жорсткість конструкції. Модель призначена для встановлення на велосипед із сумісним діаметром підсідельної труби та оснащена кріпленням сідла на двох болтах. Така конструкція полегшує налаштування положення сідла та дозволяє регулювати кут його нахилу. Штир має нульове зміщення. Особливості - Алюмінієва конструкція. - Кріплення сідла на двох болтах. - Можливість регулювання кута нахилу сідла. - Зміщення: 0 мм. Характеристики - Модель: Merida 2021 Silex 4000 Seatpost. - Матеріал: алюміній. - Діаметр: 30,9 мм. - Довжина: 350 мм. - Зміщення: 0 мм.

MERIDA COMP TR — телескопічний підсідельний штир (dropper), призначений для гірських і трейлових велосипедів. Модель дозволяє змінювати висоту сідла безпосередньо під час руху, що допомагає адаптувати посадку до різних ділянок маршруту: підняти сідло для ефективного педалювання або опустити його перед технічними спусками. Штир забезпечує додатковий контроль велосипеда на складних

MERIDA Team TR II — регульований телескопічний підсідельний штир (dropper post), призначений для MTB-велосипедів і технічного катання. Конструкція дозволяє змінювати висоту сідла безпосередньо під час руху без використання інструментів, адаптуючи посадку до різних ділянок траси. Діапазон регулювання зазначений як опускання від 230 до 30 мм. Діаметр штиря становить 34,9 мм, тому модель

Merida COMP TR — телескопічний підсідельний штир (dropper seatpost) для гірських велосипедів, призначений для трейлового та ендуро-катання. Модель дозволяє швидко змінювати висоту сідла безпосередньо під час руху, забезпечуючи вільніше положення райдера на спусках і технічних ділянках та ефективну посадку під час педалювання. Хід 150 мм дозволяє значно опускати сідло перед складними