Ціни на мотобури
| Назва мотобура |
Ціна |
| BauMaster EA-1552BE |
від 4 583 грн. |
| Iron Angel MD3353M Profi 2001143 |
від 9 299 грн. |
| Vulkan GD620 |
від 9 615 грн. |
| GoodLuck Super GEA52/150 |
від 4 313 грн. |
| Vorskla PMZ 52/150 |
від 4 313 грн. |
Мотобур — портативна бурова установка, що працює на бензині. Найчастіше з допомогою мотобури встановлюють або демонтують палі і стовпи, зміцнюють фундаменти, встановлюють паркани, роблять лунки під посадку, беруть проби землі і т. д. Компактна машина здатна працювати з 1, 2 і частини 3 категоріями ґрунтів.
Двигуни для мотобурів використовуються двотактні об'ємом від 40 до 80 см3. При цьому вони видають потужність від 2 до 6 кінських сил. Вага всього мотобури безпосередньо залежить від встановленого на ньому двигуна, чим він потужніший, тим важче буде агрегат. Більш потужні і важкі бури використовуються професіоналами, вони розраховані на двох операторів. Для одного землебура оптимальний вага пристрою в зібраному вигляді — 12 кг.
Автоматичне зчеплення — обов'язкова функція мотобурів. Воно забезпечує безпеку оператора, коли бур впирається у корінь або камінь. На деяких моделях є функція зворотного ходу — реверса, яка дозволяє швидко дістати шнек з лунки. Якщо такої функції немає, то можна витягнути шнек, обертаючи його проти годинникової стрілки.
З допомогою понижувального редуктора передається обертальний момент на вал. У конструкції мотобури саме редуктор піддається найбільшому зносу. Передаточне число найчастіше — 1/40, тому при 8000 обертах двигуна за хвилину, шнек обертається всього на 200 об/хв. Для побутових бурів застосовується черв'ячний редуктор або співвісно-циліндричний. Останній відрізняється більшою продуктивністю. Недоліками черв'ячного редуктора є необхідність установки двигуна з поворотом на 90 градусів, оскільки передача крутного моменту відбувається під прямим кутом. Також він має менший термін експлуатації, а двигун не відрізняється високою потужністю. Черв'ячний редуктор частіше встановлюється на недорогі моделі. Співвісно-циліндричний редуктор встановлюється послідовно до валу двигуна. Перевагами його є компактність, потужність, великий термін служби, він також сприймає великі навантаження.
Вихідний вал редуктора оснащується шнеком — свердлом для буріння ґрунту. Залежно від потреб, можна вибрати шнеки з різними діаметрами і глибиною буріння. Довжина шнека коливається в межах від 0,5 до 1 м, діаметр — від 40 до 500 мм. Для виїмки ґрунту на велику глибину можна вибирати подовжувачі, які по довжині ідентичні самому шнеку, а також робити телескопічний подовжувач з декількох окремих. Шнек може мати один або два ножа, залежно від ґрунту вибирається потрібний варіант. Для зниження зусиль, прикладених для буріння, можна придбати шнек з двома заходами витка, тобто при частому розташуванні витків земля викидається частіше, і до буріння не потрібно докладати багато зусиль. Окремо можна придбати свердло для льоду, яке має іншу конструкцію ножів і кут нахилу.
Закріплення шнека до валу може здійснюватися двома способами. Перший — пальцем зі шплінтом, це зручно при частій зміні свердла. Другий — болтом та гайкою, це забезпечує більш щільну і надійну фіксацію.
Для вибору мотобури необхідно знати, для яких цілей він призначений. Виходячи з них визначити потужність двигуна, тип редуктора, вибрати відповідний шнек, який буде мати потрібні діаметр і довжину, а також підходити для ґрунту.
