Наочні відмінності між моделями з огляду наведені у порівняльній таблиці валіз для ручної поклажі. Самостійно підібрати собі валізу можна у відповідному каталозі. Також рекомендуємо ознайомитися з підбіркою моделей-велетнів в рамках статті «Гід по містким валізах для подорожей».

+15 фото
+1 відео
 
Корпус з стійкого до зносу і деформацій ABS-пластику, кодовий замок TSA, квартет безшумних коліс з поворотом на 360°, перегородка на блискавці для поділу навпіл внутрішнього простору, ціна.
 
 
Немає додаткових кишеньок.
 

Валізи Gabol відомі далеко за межами Іспанії, де знаходиться батьківщина бренду. Вони випускаються під девізом «хороша якість за адекватні гроші», яскравим підтвердженням чого є модель Paradise S.

Важливою перевагою компактного валізи перед однолітками виступає високоміцна конструкція з ABS-пластику з підвищеною стійкістю до зносу і деформацій. Погодьтеся, це істотно підвищує шанси довезти багаж до пункту призначення в цілісності й схоронності. В багажне відділення валізу здавати, швидше за все, не знадобиться, оскільки його габарити цілком відповідають мінімально встановленим розмірам ручної поклажі. Але в дорозі мандрівника чекає ще багато факторів, так і норовлять пошкодити виріб.

З організацією внутрішнього простору у Gabol Paradise S все виглядає просто: єдиний відділення для речей (34 л в об'ємі) навпіл розділене перегородкою на блискавці з сітчастим кишенькою. Інших додаткових кишень в моделі не передбачено. Якщо все-таки зважитися здавати валізу в багаж, за схоронність вмісту понесе відповідальність кодовий замок системи TSA, відімкнути який без відома власника можуть лише уповноважені представники митних служб.

По підлозі дорожня сумка їде безшумно, спираючись на 4 поворотних навколо власної осі колеса. В одній зв'язці з ними працює телескопічна ручка з кнопковим фіксатором для встановлення бажаної висоти. Валіза націлений на активних мандрівників, і, мабуть, це найкраще рішення в пластиковому виконанні з представників роду бюджетників.

 
Кодовий замок TSA, розширювальний клапан для збільшення об'єму, зовнішній кишеню на блискавці, квартет спарених безшумних коліс з поворотом на 360°, допзащита дна та кутів виробу від ударів і пошкоджень, легкий власний вагу.
 
 
Істотних мінусів немає.
 

Напередодні виходу на великий ринок під брендом Rock, що стався в 1997 році, сімейна компанія з Лондона вже мала за плечима солідний досвід у виробництві виробів для перевезення багажу. За наступні 20 років він примножився в рази, завдяки чому продукцію бренду тепер можна побачити на полицях багатьох вітчизняних магазинів.

В асортименті валіз, відповідних вимогам більшості авіакомпаній до розмірів ручної поклажі, однією з найбільш легких є модель ROCK Deluxe-Lite S. Власний вага виробу ледь перевищує 1.8 кг, чого вдалося досягти за рахунок застосування особливої тканинного матеріалу Twist Polyester. Корисний об'єм «нутрощів» валізи дорівнює 30 л і ще 10 % до цієї цифри додається при розкритті розширювального бачка.

Внутрішнє оздоблення моделі представлено одним відділенням, обладнаним компресійними стяжками для фіксації багажу, і кишенькою на блискавці. Аналогічний кишеню розмірами побільше є зовні, куди зручно складати речі першої необхідності і корисну мелочевку. Всі блискавки на борту ROCK Deluxe-Lite S розраховані на 5-10 тис. циклів застібання та розстібання, а від злочинних посягань вміст валізи оберігає кодовий замок системи TSA. В результаті відкрити багаж без відома власника можуть лише уповноважені представники митних служб в рамках виконання своїх прямих обов'язків.

Не забули британці і про зручність перевезення валізи, завбачливо встановивши його на 4 спарених колеса з м'яким і безшумним ходом. У зв'язці з фіксується в трьох положеннях телескопічною ручкою котити модель по підлозі однаково комфортно людям різного зросту. Практичним доповненням до конструкції є накладки на днище і куточках корпусу, поставлені на варту захисту від ударів і пошкоджень, що дозволяє валізі довше залишатися цілим і неушкодженим у численних подорожах.

+13 фото
 
Стійкий до зносу і деформацій корпус з композитного матеріалу, кодовий замок TSA, грамотна організація внутрішнього простору, квартет безшумних коліс з поворотом на 360°, довговічність і висока надійність.
 
 
Істотних мінусів немає.
 

Популярність серії шведських валіз Epic METAL 4X обумовлена їх високою надійністю. Недарма ж на прилавках представлено вже четверте покоління неустаревающей класики, покликаної служити на благо мандрівників довгі роки.

Корпус валізи з композитного матеріалу TwinTECH поєднує властивості ABS-пластику і полікарбонату, тобто він одномоментно і міцний і еластичний. До того ж його шорстка зовнішня оболонка має підвищену стійкість до утворення подряпин, довше зберігаючи товарний вигляд. Невід'ємна частина конструкції — чотири безшумних колеса з поворотом на 360°.

«Нутрощі» моделі розділені надвоє перегородкою, безпосередньо в якій є дві кишені на блискавці. У кожному з відділень передбачені компресійні ремені для фіксації багажу, щоб по прибуттю в пункт призначення він не змішався у єдину «кашу». Загалом, організацію внутрішнього простору можна назвати грамотної — місця в ньому вистачить як командировочному, так і завзятому мандрівникові, хто віддає перевагу проносити багаж безпосередньо на борт літака в ручній поклажі.

На всякий випадок Epic METAL 4X IV S обладнаний замком з функцією митного огляду TSA. Його наявність виявиться корисним при відправці валізи в багажне відділення повітряного судна. Для таких цілей бажано підібрати забарвлення моделі пояскравіше, щоб потім не довелося вишукувати її очима на транспортній стрічці в зоні видачі багажу серед великої кількості однотипних аналогів.

+32 фото
 
Містке основне відділення, безліч кишень, великі колеса з гарною прохідністю, підніжка для «паркування», легкий власний вагу.
 
 
Істотних мінусів немає.
 

Валізка з американської родоводу Osprey Ozone 36 виглядає, на перший погляд, як рюкзак. Видає його телескопічна ручка, а при найближчому розгляді — ще й пара коліс з хорошою прохідністю не тільки по рівному асфальту, але і по бруківці.

Жорсткості всієї конструкції валізи надає високоміцний каркас з алюмінієвого сплаву. При цьому важить порожнє виріб менш 2 кг. В ньому є ціла розсип зовнішніх і внутрішніх кишень для зберігання документів і журналів, іншої супутньої дріб'язку і речей, які не влізли в основне відділення об'ємом 36 л. Доступ до останнього відкривається через орні кришку з власним кишенькою на блискавці.

У нижній частині корпусу моделі знаходиться платформа з колісною базою і підніжкою для зручності постановки валізи «на парковку». Переносити його також можна вручну, чому сприяють ручки на верхньому торці і на боці. Габарити вироби повністю відповідають розмірам, висунутим до ручної поклажі, так що валізу можна без найменшого докору совісті брати на борт літака.

Найближчим родичем Osprey Ozone 36 є модель з додатковою приставкою Convertible. Це все така ж компактна дорожня сумка на колесах і з висувною ручкою, але з можливістю трансформації в рюкзак — лямки і спинка для перенесення гібридного валізи на плечах ховаються в задню панель «під прикриттям» блискавці. І в такому вигляді, і в класичному сумка добре підходить для подорожей легко і далеких перельотів.

+9 фото
+2 відео
 
Притискна панель для ущільнення вмісту, роздільне зберігання речей, міцні колеса збільшеного розміру, ремінець для кріплення додаткової сумки, вологозахищене виконання, добре тримає форму.
 
 
Висока вартість.
 

Шведська компанія Thule — загальновизнаний світовий лідер з виробництва всього і вся, що пов'язано з перевезенням багажу. І хоча основною спеціалізацією бренду є аеробокси і всілякі кріплення для вантажів, валізах теж приділено вагому дещицю уваги.

Модель Thule Subterra Carry-On 36L підходить під параметри ручної поклажі для більшості авіакомпаній — габарити дорожньої сумки рівні 550x350x200 мм, що залишає ще 5 см запасу по ширині. Матеріалом для зовнішньої «обгортки» валізи послужив нейлон з вологовідштовхуючими властивостями, «надітий» на екзоскелет з литого полікарбонату. Завдяки міцній рамі виріб добре тримає форму.

Валізі вдалося роздобути в розпорядження посилену телескопічну ручку V-Tubing і пару неповоротних коліс збільшеного розміру. В результаті його можна сміливо котити навіть по ґрунтовці — мало куди вас занесе нелегка під час подорожей. Також за допомогою спеціального ремінця існує можливість прикріпити до «тіла» Thule Subterra Carry-On 36L додаткову похідну сумку.

Найцікавіше ховається всередині валізи, де знаходиться поділене на відсіки головне відділення, що дозволяє реалізувати роздільне зберігання речей. До «нутрощів» додається притискна панель для збільшення місткості за рахунок ущільнення одягу. В якості бонусу власнику валізи запропоновано зовнішній кишеню на блискавці з органайзером і карабіном для зв'язки ключів. Стримуючим фактором від одномоментного замовлення валізи є висока вартість, проте в даному випадку вона цілком виправдана відповідного рівня якістю.