Порівняння GT Racer X-2306 Fabric vs GT Racer X-2308 Fabric

Найбільшу вагу, що гарантовано здатне витримати крісло при регулярному використанні — іншими словами, максимальний вагу сидячого людини, що дозволяє постійно користуватися виробом в штатному режимі без остраху несподіваної поломки. Відзначимо, що багато моделей здатні без проблем перенести короткочасне перевищення ваги, однак перевантажувати конструкцію (а тим більше робити це постійно) в будь-якому разі не варто: нерозраховані навантаження значно підсилять її знос, і поломка може відбутися в найнесподіваніший момент.

Ширина спинки в районі плечей передбачуваного користувача.

Для того, щоб на спинку можна було максимально розслабитися, ця ширина повинна бути не менше власне ширини плечей користувача. Водночас для більш-менш зручного використання достатньо і меншого розміру спинки — приблизно відповідає ширині спини в районі плечей (між зовнішніми краями лопаток). Ну і в будь-якому разі даний параметр є, з одного боку, другорядним, а з іншого — досить суб'єктивним. Це означає, що здебільшого на нього можна не звертати особливої уваги, однак якщо вже ви вирішили підібрати максимально підходящу за розміром меблі — краще не міряти власну спину, а випробувати кілька крісел і дослідним шляхом визначити найбільш зручний значення.

Тип механізму, який забезпечує різноманітні регулювання (див. нижче).

– Перманент-контакт. Механізм, покликаний забезпечити постійний контакт спини того, хто сидить, зі спинкою крісла. Відповідно, доступні при його використанні регулювання стосуються тільки спинки, але список таких регулювань досить великий: за висотою, нахилом та глибиною спинки. Водночас зустрічається перманент-контакт переважно в недорогих моделях крісел.

– Freestyle. Відомий також як механізм постійної підтримки спини. Ще один досить простий варіант, що стосується лише регулювання спинки крісла. Спинка та сидіння у таких моделях з'єднані гнучким пластиковим чохлом, у якому знаходиться пружина; за рахунок спеціального гвинта можна змінювати ступінь стиснення пружини, регулюючи таким чином ступінь жорсткості гойдання.

– Tilt (гойдання). Також відомий як Top Gun. Механізм, що забезпечує можливість хитання назад-вперед, а також регулювання жорсткості гойдання; крім того, у більшості випадків передбачає також налаштування висоти сидіння за принципом описаного вище піастра. Регулювальна ручка відповідає при цьому за дві функції – управління газ-ліфтом та блокування гойдання; управління жорсткістю гойдання зазвичай здійснюється окремо. Даний тип механізму передбачає жорстко зв'язану спинку та сидіння.

– Deep Tilt (глибо...ке гойдання). Різновид механізму tilt (див. відповідний пункт), що забезпечує, відповідно до назви, можливість глибшого гойдання. Простіше кажучи, в такому кріслі можна далеко відкинутися назад, практично лягти. Правда, сидіння і спинка в таких моделях однаково жорстко пов'язані один з одним, а фіксація забезпечується тільки в одному положенні – вертикальному (робочому).

Даний варіант характерний переважно для виробів середнього та вищого цінового діапазону.

– Freelock. Як і описаний вище Tilt, цей механізм забезпечує можливість вільного гойдання та регулювання жорсткості. У подібних кріслах, щоправда, не передбачається фіксації в одному положенні — з іншого боку, спинка в них не має жорсткого з'єднання з сидінням і може регулюватися окремо за висотою і нахилом.

– Мультиблок. Фактично – покращена та доповнена версія описаного вище Tilt. Мультиблоки не тільки дають змогу гойдатися та регулювати жорсткість гойдання, але ще й передбачають можливість фіксації крісла у чотирьох положеннях (замість одного). З іншого боку, вони зазвичай оснащуються так званим «антишок-ефектом»: при розблокуванні нахил крісла не змінюється самостійно, для цього треба докласти невеликого зусилля. Це запобігає ривкам і ударам по тілу сидячого при відключенні кріплень.

– AnyFix. Різновид механізму гойдання, що дає змогу фіксувати крісло в будь-якому проміжному положенні — а не тільки в заданих виробником, як у випадку з Tilt та мультиблоками (див. вище). Забезпечує максимальну свободу в регулюванні за нахилом, проте обходиться досить дорого.

– MultiFix. Ще один, поряд з AnyFix, різновид механізму нахилу, що дає змогу фіксувати крісло у будь-якому проміжному положенні. Власне, з погляду користувача ці механізми принципово різняться лише назвою. Відповідно, переваги та недоліки у «мультифіксів» ті самі: з одного боку, це зручність у налаштуванні, з іншого — вища вартість, ніж, наприклад, у «тілтів». Також відзначимо, що сидіння та спинка в таких кріслах зазвичай з'єднані жорстко та нахиляються разом.

– Синхромеханізм. Назва цього механізму обумовлена тим, що спинка і сидіння в ньому синхронізовані особливим чином: при гойданні вони відхиляються не однаково, а у співвідношенні 2:1. Вважається, що це забезпечує оптимальну з анатомічної точки зору відповідність положенню людського тіла при нахилі назад. Крім того, подібні механізми зазвичай мають кілька фіксованих положень нахилу, налаштування жорсткості гойдання та систему «антишок– (докладно описана в абзаці «Мультиблок» вище). Цей варіант вважається одним із найбільш підходящих для високоякісних «директорських» крісел (див. «Призначення»).

– Асинхронний. Асинхронний механізм передбачає наявність спинки та сидіння, здатних змінювати нахил незалежно один від одного; як правило, там і там передбачається кілька фіксованих положень. Подібні конструкції забезпечують широкі можливості з налаштування під індивідуальні уподобання, проте саме налаштування не настільки зручне, як у більшості описаних вище механізмів.

– Піастра. Один із найпростіших механізмів, зустрічається переважно у моделях бюджетного рівня. Дає змогу змінювати лише висоту сидіння. Робота механізму ґрунтується на дії газ-ліфта — герметичного резервуару з поршнем, куди закачано газ під високим тиском. Газ-ліфт знаходиться в опорній стійці крісла, під сидінням, а за регулювання відповідає ручка, розташована зазвичай збоку від цієї стійки, в межах досяжності сидячого. При натисканні на цю ручку кріплення розблокується, і крісло можна регулювати за своїм бажанням – піднятися і дозволити газ-ліфту штовхнути вгору сидіння, або натиснути на нього і зменшити висоту. При відпусканні ручки сидіння фіксується у заданому положенні. Газ-ліфти часто використовуються разом з іншими, описаними нижче варіантами, а до типу «піастра» належать лише конструкції, які не мають інших механізмів для регулювання — це крісла переважно бюджетного класу.

– React. Механізм, розроблений компанією Legett&Platt; специфічна особливість React полягає в тому, що він поєднує гойдання спинки з рухом сидіння взад-вперед. Це, за заявою авторів, забезпечує максимально зручний і водночас природній рух корпусу при гойданні. Ще одна цікава риса – React не потребує ручного налаштування під вагу користувача, механізм сам регулює зусилля, необхідне для гойдання. Фіксованих положень зазвичай цілих 8. Крісла з таким механізмом зовні можуть нагадувати моделі для персоналу (див. «Призначення») — зокрема, вони мають чітко відокремлені одна від одної спинку та сидіння — проте за всіх своїх переваг React і коштує недешево, внаслідок чого все ж таки більше розрахований на керівників.

– Relaxing Active System. Ще один висококласний «анатомічний» механізм, створений для максимально зручного і природного руху; застосовується переважно у меблях від фірми Elano. Як і описаний вище React, поєднує гойдання спинки з рухом сидіння вперед-назад; крім того, може передбачатися зміна нахилу підголівника в залежності від нахилу спинки. При цьому крісла з Relaxing Active System зазвичай виконуються в солідному класичному дизайні, з використанням шкіри, завдяки чому виглядають багато і якісно, проте коштують відповідно.

– Aircraft. Різновид механізму гойдання, що застосовується переважно у кріслах торгової марки AMF. У кріслах з цією особливістю місце кріплення сидіння до підставки розташоване не в центрі сидіння, а ближче до переднього краю, біля колін. Вважається, що це забезпечує додатковий комфорт і природніше положення тіла, ніж при традиційному розташуванні кріплення. В іншому цей механізм схожий на системи Tilt (див. вище).

– Подвійної пружини. Механізм на основі спареної пружини, що підтримує спинку крісла і створює опір, коли людина, що сидить, відкидається назад. Опір пружин можна регулювати, змінюючи таким чином кут, на який відхилятиметься спинка під вагою користувача. Застосовується такий механізм в деяких геймерських кріслах (див. «Призначення»).

Наявність підголівника до конструкції крісла.

Роль підголівника може грати як підставка, виконана окремо від спинки, так і верхня частина спинки — якщо вона має явно виражену характерну форму або в комплекті поставляється подушка, яку можна встановити за бажанням користувача. Найпростіші високі спинки, не мають характерної верхній частині, підголовниками не вважаються.

У будь-якому разі ця особливість забезпечує додатковий комфорт — особливо при відкиданні на спинку. З іншого боку, якщо в кріслі доводиться сидіти переважно прямо і спинка грає символічну роль — можливо, оптимальним вибором буде модель без підголівника (тим більше що такі крісла і коштують дешевше).

Прогумовані колеса особливо зручні для використання на твердих покриттях (паркет, ламінат або плитка), тому що захищають його від подряпин та пошкоджень, знижують знос підлоги та забезпечують більше комфортне переміщення без зайвого шуму. На відмінність від жорстких пластикових коліс, вони не ковзають, краще зчіплюються з поверхнею, а також не залишають слідів.

Вбудована в крісло система різнокольорового RGB-підсвічування. Конкретний пристрій такої системи може бути різним: в одних моделях вона має вигляд світних ліній, що виділяють контури крісла, в інших передбачається світний блок, вбудований у спинку. Як правило, таке підсвічування дозволяє щонайменше обрати колір із декількох доступних варіантів, проте зустрічаються і більш просунуті можливості: тонке налаштування відтінку, плавна зміна кольору, пульсація тощо. Як би там не було, ця функція має виключно декоративне призначення і зустрічається головним чином у просунутих геймерських кріслах.

Можливість змінювати нахил спинки вперед-назад. Дозволяє налаштовувати крісло залежно від того, як Ви вважаєте за краще сидіти: прямо і рівно або злегка відхилившись назад.

Можливість змінювати зусилля, необхідне для нахилу крісла (або тільки спинки, якщо сидіння закріплено нерухомо). Регулювання ступеня жорсткості гойдання забезпечує підстроювання під вагу і переваги конкретного користувача.