Nokian Hakka Green 175/65 R15 84H
 |
 |
Close
Choose Size tyre
Nokian Hakka Green 175/65 R15 84H | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Information in model description is for reference purposes.
Before buying always check characteristics and configuration of product with online store manager
Catalog Nokian 2025 - new products, best sales and most actual models Nokian.
Before buying always check characteristics and configuration of product with online store manager
Catalog Nokian 2025 - new products, best sales and most actual models Nokian.
How to choose winter tiresDon't wait — set the right winter tyres on your car!
Subsidiary brands of leading tyre companiesTyres from sub-brands have the same qualities as the products of the parent companies
3 12 18 36 |
цена, конечно, заманчивая. прожила 4 сезона при пробегах до 25к в год. за это время изрядно обросла грыжами. с этой резиной нужно аккуратнее ездить цена, гарантия от нокиан, довольно тихая мягкий корд сильно подвержен грыжам  Oleg Drozdenko: use Nokian Hakka Green 205/55 R16 94V more than year |
Взял у знакомого вместе с литыми дисками. Износ 25% был. Не знаю сколько он и где ездил, но на вид резина да и диски были в отличном состоянии.
Как только переобул со своих старых Барумов сразу понял, что такое шумная резина. Ощущение такие будто каждая рефленность на шине по очереди цепляется за асфальт. Будто на шиповке едешь. Не понравилось. Но привык со временем. А теперь о больном. Проехав где-то 2000 км. влетаю ночью обеими передними колёсами в яму. Удар был сильный. В результате я впервые на колёсах за свои 100000 км опыта увидел шишку. Диск слегка деформировало. Итог радиальная кордовая латка 200грн. и колесо отправляется на заднюю ось. Сегодня спустя еще 1500 км. новая беда. Наши умельцы заделывают ямы в асфальте с помощью тротуарной плитки. Так вот, судя по всему, некоторые плитки раздавались со временем и вылетели оттуда. Кто-то добрый их туда опять ПОЛОЖИЛ но уже без раствора. Итог: едя со скоростью 60 я влетаю в относительно небольшую яму, куски плитки разлетаются в стороны, а мое переднее левое с небольшим хлопком прощается с этим миром. Перпендикулярный разрыв корда на всю высоту шины. Выкатав два комплекта Барума я влетал в десятки ям, но ни одно колесо никогда меня не подвело. Тут две ямы - два колеса. Может это литые диски виноваты?? Не знаю. Есть мнение, что стальные от удара деформируются спасая этим шину. Цена. Типа бренд. На дороге устойчивая. Шумная. Мягкий корд. use Nokian Hakka Green month or more |
езда на такой удовольствие , но необходимо беречь от ударов и ям!!! мягкая , как на подушке в кроватке!малошумная однозначно!накат отличный!!!износ за сезон до 7. порвал на 1 шине боковину , где и как ???после ремонта - не вызывает доверия , надо менять шину !!на шиномонтаже рекомендуют качать до 2.2 (так как на самом деле очень мягкая ), и стало комфортнее т.е., use Nokian Hakka Green 175/70 R13 82T month or more |
3 out of 74 user review(s) shown
10 more user review(s)
We recommendCompare using chart →
passenger car / SUV, summer, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс A, noise 70 dB
passenger car / SUV, summer, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс C, noise 70 dB
passenger car / SUV, summer, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс C, noise 70 dB
passenger car / SUV, summer, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс C, noise 70 dB
passenger car / SUV, summer, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс B, noise 70 dB
passenger car / SUV, summer, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс C, noise 69 dB
passenger car / SUV, summer, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс C, noise 70 dB
passenger car / SUV, summer, топливная экономичность — класс B, сцепление -- класс B, noise 67 dB
passenger car / SUV, summer, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс C, noise 70 dB
passenger car / SUV, summer, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс C, noise 67 dB
