ParkMaster PRO VSb-4R-01-B1

на самом деле парк троник не из дешевых, но у него есть один большой плюс это страна производитель, а это Корея, а не всеми любимый дешевый китай который в определенный момент может просто перестать работать. Что по установке получается , для тех кто будет делать в первый раз и сам будет немного печально , самое проблемное вообще получается грамотно запитать к питанию, если вы подключили дело останется за малым. Рекомендую выбрать место где будет сам блок, как правило есть место возле запаски и там же будут идти провода питания, но смотрите куда и что подключаете в инструкции написано мол 2 шт идут на перед и 2 шт идут на зад, я все 4 ставил на зад. Подключал все к одному проводу провод включения фары заднего хода, это идеальный вариант в плане работы заднего парктроника, если задняя передача не включена он не работает но тут есть одно но, это старт под горку когда вы на передачах передних, и если стоите и кто то сзади пожимает, тут вы ничего не услышите. Кстати забыл сказать куда заводить динамик, у меня получилось провести его через багажник и пол под сидушку водителя , то есть сигнал приближения под одним злачным местом , те кто скажут не слышно подкрутите просто звук. Проверьте сразу как запитали что все датчики работают и только потом тяните провод. Звучание сигналов происходит в диапазоне от 2 м до 0.3м, звук типа "ПИ-ПИ-ПИ" чем ближе тем звук интенсивней, просто пищать он начинает когда приближение стает минимальным это 30 см.