Міський транспорт: 5 чоловічих велосипедів

Ardis Slavutich 28 Ціна від 6 796 грн. →

Велосипед міського типу від українського бренду Ardis. Раму для цієї моделі замовляють у Китаї, запчастини — китайського або тайванського походження, але в єдине ціле збирають все це в Києві. Головна перевага Ardis Slavytich 28M – невисока вартість, при цьому модель цілком придатна для неспішної їзди по сухим асфальтованих дорогах.

Як відомо, починається велосипед з рами і в цій моделі вона сталева. Сталева рама — найважче з усіх існуючих рішень, вона може зігнутися від сильного удару, але, водночас, її можна «вигнути» назад або приварити, якщо тріснула. Геометрія рами у цієї моделі має класичний трикутник спортивного велосипеда.

Вилка теж сталева, без амортизації, хоча невеликий вигин в самому низу ніби виконує функцію амортизації, цілком оптимальну для їзди по міських або ґрунтових дорогах.

Діаметр коліс — 28 дюймів, що ідеально підходити для асфальтованих доріг. Колеса зібрані на дешевих і важких сталевих втулках і одинарних сталевих ободах, які легко гнуться при попаданні у великі ями. Але вісімки на колесах будуть не так страшні, оскільки в цій моделі відсутні гальма (є тільки один ножний гальмо заднім колесом).

Покришки середньої універсальної товщини, як на ретровелосипеде «Україна». Щоб замінити/заклеїти пробиту камеру, доведеться зняти колеса, для чого знадобиться ключ на 15, а оскільки ці гайки фіксують не тільки колеса, але і крила з багажником, то процедура може виявитися не дуже зручною.

У комплектації передбачена сумка для інструментів, яка кріпиться під багажником, а також насос, який зручно фіксується на рамі за підсідельної трубою, де не заважає.

Укорочена довжина шатунів (165 мм) служить для того, щоб не чіплятися педалями за бордюри, але це вважається менш комфортним для педалювання довгоногим велосипедистам. Шатуни кріпляться за допомогою забитих клинів, які, якщо погано забити, призводять до розхитування або скрипу при їзді після дощу, як на старому велосипеді.

Велосипед з однією фіксованою передачею менше схильний до зносу зірок і ланцюга. Захист ланцюга дозволяє їздити в брюках, не боячись порвати або вимазати їх. Високий вигнутий кермо дуже комфортний для високої посадки корпусу.

Formula Magnum 2013

Ця модель вже більш універсальна: на багатошвидкісному велосипеді не страшні круті міські підйоми, а наявність передніх і задніх обідних гальм додасть впевненості на автошляхах і дасть змогу уникнути аварійних ситуацій.

Magnum має сталеву раму з традиційної чоловічої геометрією. Матеріал виготовлення вилки — теж сталь. Є невеликий вигин для дуже легким, практично невідчутною амортизації дрібних нерівностей дороги.

Діаметр коліс 26 дюймів, що робить велосипед більш керованим і компактним при транспортуванні, наприклад, в ліфті багатоповерхівки. Сталеві Втулки, а ось обода подвійні алюмінієві. Як відомо, кількість спиць також впливає на жорсткість і міцність коліс, тут їх 36. Іншими словами, Formula Magnum комплектується дуже міцними колесами, на яких цілком можна було б стрибати не тільки з бордюрів, але ось гнучкий вал дешевих втулок дасть змогу стрибнути лише раз. Широкі покришки як для міського велосипеда, протектор гуми дасть змогу сміливо котити по ґрунтових дорогах. При проколі замінити/заклеїти камеру не складе труднощів, оскільки багажник, крила і колесо кріпляться до рами окремо один від одного.

Система передніх зірок має три передачі: 1) гірська зірка на 24 зуба; 2) комфортна на 34 зуба; 3) швидкісна на 42 зуба. Від попадання штанів на велику зірку захищає пластикова накладка. А ось пластикові педалі не вселяють довіри, користувачі відзначають, що їх краще поміняти на алюмінієві.

Також користувачі відзначають, що задній перемикач трохи кволий, але цілком робочий, і якщо не падати і не класти на нього велосипед (на праву сторону), то він проживе не один рік. Знімна тріскачка з касетою на 7 зірок з найдоступнішою серії Shimano гідно працює і не іржавіє при попаданні води, як китайські «ноунейм». При зносі задніх зірок окремо поміняти зірочки не вийде, доведеться міняти касету/тріскачку цілком.

Сталевий кермо майже прямий з невеликим вигином на гірському велосипеді. Так звані «ріжки» з боків керма виявляться корисними при подоланні великих відстаней, оскільки дають змогу збільшити кількість хватів за кермо і точок тиску на кисті рук, що не так сильно їх стомлює.

Вага велосипеда з порожнім багажником, без ліхтариків і баклажки з водою досить значний – 18,5 кг. Але якщо ви живете в приватному секторі або паркуєте велосипед в гаражі, то для вас його вага не настільки важливий, як для користувачів, яким доводиться постійно заносити велосипед на n-ий поверх.

Schwinn Cruiser One 2015

Schwinn – стара американська сімейна компанія. Саме на велосипедах Schwinn Paramount починав свою спортивну кар'єру багаторазовий переможець велоперегонів "Тур де Франс" Ленс Армстронг. Сьогодні велосипеди Schwinn збирають на заводах, розташованих в Азії.

Сталева рама цієї моделі може похвалитися стильним і елегантним дизайном: вигнуті ретроформы надають велосипеду унікальність. Кут нахилу підсідельної труби більше звичайного, що надає велосипедисту високу сидячу посадку з прямою спиною, ідеальну для неспішного прогулянкового катання по парках міста. Якщо ви захочете розігнатися на такому велосипеді, то треба буде докласти набагато більше зусиль. Цей круїзер не для спорту, а для відпочинку.

Сталева вилка має окремі кріплення для крил-бризковиків, задні пера — спеціальні різьбові отвори для кріплення крила і заднього багажника, що купується окремо.

26-дюймові колеса зібрані на сталевих втулках і 36-ти нержавіючих спицях. Ободи алюмінієві, одинарні. Жорсткість коліс цілком достатня для повільного пересування по рівних дорогах, тим більше, що подвійний обід зіпсував би ретростиль велосипеда. Легку амортизацію надають товсті покришки та ергономічне пружинне сідло.

Велосипед має однією передачею, найбільш комфортною для їзди в прогулянковому темпі. Шатуни і зірки, виготовлені з кованої сталі і розраховані на довгий термін служби. Ланцюг KMC Z410 бюджетна, але, згідно з відгуками користувачів, набагато довговічніше багатошвидкісних тонких ланцюгів. Одного ножного гальма цілком вистачає для прогулянкового використання велосипеда. Неслизькі прогумовані педалі мають світловідбивні вставки.

Цей круїзер зібраний на дуже якісних деталях і не потребує технічного обслуговування при акуратному використанні. Не найважчий велосипед, але і легким його не назвеш — вага становить 16 кг.

Schwinn Racer 2015

Стильний гоночний велосипед для швидкого і комфортного подолання міських пробок і переміщення з однієї частини міста в іншу. Найшвидший вид транспорту, якщо потрібно дістатися до роботи і назад додому. На аналогічному велосипеді екстремально розшивали між машинами головний герой фільму «Термінова доставка», що працює развозчиком пошти по місту.

Рама частково хромолевая, частково металева, через що Schwinn Racer трохи важче (13 кг) своїх гоночних конкурентів – шосейників. Але такий сплав набагато практичніше для щоденного використання: рама міцна, міцна, надійна. Безрезьбовая вилка теж сталева. Покришки тонкі, майже сликовые (без протектора), витримують тиск повітря до 7 атмосфер.

Користувачі відзначають, що велосипед котить по рівному асфальту дуже легко і швидко набирає швидкість. Але Schwinn Racer чутливий до нерівностей, тріщин на асфальті і камінчиках. На лежачих поліцейських доведеться амортизувати руками, а краще їх зовсім перестрибувати.

Одна швидкість забезпечує комфортне поєднання передньої зірки на 46 зубів і задньою на 18 для пересування по місту з середньою швидкістю 20-30 км на годину. Стартувати з місця (сидячи в сідлі) важкувато, тому для швидкого розгону краще використовувати «танцююче» педалювання стоячи. Ланцюг КМС Z510H товста і міцна, застосовується для BMX і Singlespeed.

Колеса тонкі і міцні, зібрані на сталевих втулках з болтовим кріпленням (втулки, що кріпляться ексцентриком, не вітаються в міських велосипедах, оскільки легко вкрасти колесо). З6 нержавіючих спиць і подвійні алюмінієві шосейні ободи від тайванської компанії Alex. Камера має ніпель під Престу, тобто для автомобільного насоса потрібен перехідник з Шредера на Престу, який легко можна знайти в будь-якому веломагазині.

Schwinn Racer оснащений заднім ножним гальмом для пригальмовування або повільної зупинки, а також переднім ободним (в народі званий «краб» або «кліщі»).

Пряме кермо зручний для коротких поїздок по місту, а при тривалих поїздках через похилій вперед аеродинамічній посадки корпусу будуть втомлюватися і німіти кисті рук. Вузький кермо 300 мм дасть змогу легко долати автомобільні «пробки», не чіпляючись за дзеркала машин. Крім двох рукояток (гріпси) на кермі знаходиться одна гальмівна ручка для правої руки, що незвично. На велосипедах з двома гальмівними ручками, що відповідає за передні гальма ручка, зазвичай, знаходиться зліва.

Bergamont Vitox ATB Gent 2014

Vitox Gent 2014 — найбільш універсальний велосипед в цій добірці. Рама з алюмінієвого сплаву стандарту 6061. Вона пройшла послесварочную термообробку і має різну товщину (баттинг) для зниження загальної ваги без втрат жорсткості і міцності. Геометрія має більш вузький позашляховий трикутник. Щоб не зламалася виступає підсідельна труба рами, її забезпечили додаткової трубою жорсткості. З такою низькою рамою безпечніше ганяти по пересіченій гірській місцевості.

Велосипед оснащений амортизаційною вилкою початкового рівня Santour M3020 з ходом 100 мм Нижня частина (штани), алюмінієва, верхня частина (ноги) — сталева. Пружина з еластомером (обмежувач ходу, захищає вилку від пробою) перебувати тільки в одній нозі. Подібна вилка скоріше призначена для більш комфортної їзди по нерівних дорогому, ніж для екстремальних видів катання.

Колеса зібрані на алюмінієвих подвійних ободах і 36 сталевих спицях. Тріскачка має сім зірочок, найменша з них на 14 зубів, а велика – на 28. А ось передня втулка незвичайна: з 6-вольта електрогенератором для передньої фари і задній мигалки. Кріплення передньої і задньої втулки під ексцентрик, тобто колеса легкознімні. Покришки фірми Schwalbe зносостійкі, товстуваті як для міста, але з універсальним протектором, який підійде для будь-яких видів доріг.

Манетки Revoshift (поворотні рукоятки) c оптичними індикаторами швидкості. Передні і задні гальма – ободні ві-брейки. В комплекті є багажник, крила, максимально захищають від бризок на високій швидкості.