Автоакустика Excursion

Автосабвуфер Excursion XXX.V2-8D2 — компактний 8" SQ/SPL рішенння для глибокого та контрольованого басу, що поєднує високу потужність і надійну інженерію: алюмінієвий литий кошик протистоїть деформації при великих навантаженнях, матричний конус з целюлози, армований вуглеволокном, забезпечує міцність при невеликій масі, а подвійне нижнє підвіснення і гумовий верхній фланець гарантують

Автосабвуфер Excursion XXX.V2-8D2 — компактний 8" SQ/SPL рішенння для глибокого та контрольованого басу, що поєднує високу потужність і надійну інженерію: алюмінієвий литий кошик протистоїть деформації при великих навантаженнях, матричний конус з целюлози, армований вуглеволокном, забезпечує міцність при невеликій масі, а подвійне нижнє підвіснення і гумовий верхній фланець гарантують

Компонентна автоакустика Excursion XXX M6 — 165 мм mid-wooferи для тих, хто цінує потужний та детальний звук: висока чутливість 94 dB і номінальна потужність 150 W RMS (до 500 W пікової) забезпечують значний звуковий тиск при помірних навантаженнях підсилювача; легка двошарова мембрана ADC з пиловим ковпачком‑фазокоректором дає чітку й лінійну середину, природне відтворення вокалу та інструментів;

Компонентна автоакустика Excursion XXX M6 — 165 мм mid-wooferи для тих, хто цінує потужний та детальний звук: висока чутливість 94 dB і номінальна потужність 150 W RMS (до 500 W пікової) забезпечують значний звуковий тиск при помірних навантаженнях підсилювача; легка двошарова мембрана ADC з пиловим ковпачком‑фазокоректором дає чітку й лінійну середину, природне відтворення вокалу та інструментів;

Компонентна автоакустика Excursion XXX 8C — професійний 2‑дворівневий комплект для тих, хто цінує високий SPL та детальність середніх і високих частот: у наборі 200 мм середньо‑низькочастотники з двошаровими паперовими конусами та 2" CCAW‑котушками, 98 мм алюмінієві твітери в CNC‑корпусі з 1" CCAW‑котушками та 2‑ходові пасивні кросовери 12 dB/okt з регулюванням твітерів (0 / −3 dB) і якісними

Компонентна автоакустика Excursion XXX 8C — професійний 2‑дворівневий комплект для тих, хто цінує високий SPL та детальність середніх і високих частот: у наборі 200 мм середньо‑низькочастотники з двошаровими паперовими конусами та 2" CCAW‑котушками, 98 мм алюмінієві твітери в CNC‑корпусі з 1" CCAW‑котушками та 2‑ходові пасивні кросовери 12 dB/okt з регулюванням твітерів (0 / −3 dB) і якісними

Компактний 8" автосабвуфер Excursion SXT-8D4 пропонує контрольований глибокий бас у невеликих корпусах завдяки міцній конструкції: великий вентильований феритовий магніт, сталевий кошик покоління T і багатошарова 2×4 Ω котушка з OFC-дроту на алюмінієвому каркасі забезпечують надійну тепловіддачу та стабільну роботу при високих навантаженнях; жорсткий пресований паперовий конус із

Компактний 8" автосабвуфер Excursion SXT-8D4 пропонує контрольований глибокий бас у невеликих корпусах завдяки міцній конструкції: великий вентильований феритовий магніт, сталевий кошик покоління T і багатошарова 2×4 Ω котушка з OFC-дроту на алюмінієвому каркасі забезпечують надійну тепловіддачу та стабільну роботу при високих навантаженнях; жорсткий пресований паперовий конус із

Автосабвуфер Excursion SXR.V2-12D2 — 12" двообмотковий сабвуфер з RMS 600 Вт (пікові до 1500 Вт), створений для потужного, контрольованого і детального низькочастотного відтворення; легка жорстка паперова мембрана, велика 220 oz феритова магнітна система та посилений сталевий кошик забезпечують високу ефективність і стабільність при інтенсивних навантаженнях, а 2,5" чотиришарова BASV котушка з OFC

Автосабвуфер Excursion SXR.V2-12D2 — 12" двообмотковий сабвуфер з RMS 600 Вт (пікові до 1500 Вт), створений для потужного, контрольованого і детального низькочастотного відтворення; легка жорстка паперова мембрана, велика 220 oz феритова магнітна система та посилений сталевий кошик забезпечують високу ефективність і стабільність при інтенсивних навантаженнях, а 2,5" чотиришарова BASV котушка з OFC

Автосабвуфер Excursion SXE.v2-12D2 — 12" двокотушковий сабвуфер для автомобільних систем, поєднує високу вихідну потужність і контрольовану якість низьких частот: RMS до 1200 Вт і пікова до 3500 Вт забезпечують глибокий, насичений бас у закритих та фазо-налаштованих коробах; 3" багатошарова котушка USA CCAW (4 шари, висота 60 мм) на алюмінієвому каркасі з додатковою вентиляцією підвищує

Автосабвуфер Excursion SXE.v2-12D2 — 12" двокотушковий сабвуфер для автомобільних систем, поєднує високу вихідну потужність і контрольовану якість низьких частот: RMS до 1200 Вт і пікова до 3500 Вт забезпечують глибокий, насичений бас у закритих та фазо-налаштованих коробах; 3" багатошарова котушка USA CCAW (4 шари, висота 60 мм) на алюмінієвому каркасі з додатковою вентиляцією підвищує

Компонентна автоакустика Excursion SX 6M — 165 мм mid-wooferи, які забезпечують природне та детальне відтворення середніх і низьких частот завдяки двошаровій паперовій мембрані з антирезонансним покриттям, великому феритовому магніту з центральною вентиляцією та мідній звивці на алюмінієвому каркасі для ефективного відведення тепла; посилений сталевий кошик у стандарті Euro-DIN з

Компонентна автоакустика Excursion SX 6M — 165 мм mid-wooferи, які забезпечують природне та детальне відтворення середніх і низьких частот завдяки двошаровій паперовій мембрані з антирезонансним покриттям, великому феритовому магніту з центральною вентиляцією та мідній звивці на алюмінієвому каркасі для ефективного відведення тепла; посилений сталевий кошик у стандарті Euro-DIN з

Компонентна автоакустика Excursion SX 6.3C — трисмугова система для тих, хто цінує потужний, детальний звук у салоні: комплект включає чотири 165 мм вуфери, два середньотонники і два купольні твітера зі всіма монтажними елементами для встановлення. Вуфери з двошаровою ADC-мембраною та вентиляцією мають фазові насадки для щільного, контрольованого баса навіть при низькому монтажі;

Компонентна автоакустика Excursion SX 6.3C — трисмугова система для тих, хто цінує потужний, детальний звук у салоні: комплект включає чотири 165 мм вуфери, два середньотонники і два купольні твітера зі всіма монтажними елементами для встановлення. Вуфери з двошаровою ADC-мембраною та вентиляцією мають фазові насадки для щільного, контрольованого баса навіть при низькому монтажі;

Компонентна автоакустика Excursion SX 5.3C — трьохсмуговий комплект для тих, хто прагне детального, енергійного звуку в салоні: чотири 130 мм вуфери з легкими багатошаровими дифузорами та вентиляцією магнітів забезпечують контрольований бас і зменшені резонанси, два 70 мм середньотонні відтворюють природний вокал, а 25 мм шелкові купольні твітера дають прозорі верхні частоти; сумарний

Компонентна автоакустика Excursion SX 5.3C — трьохсмуговий комплект для тих, хто прагне детального, енергійного звуку в салоні: чотири 130 мм вуфери з легкими багатошаровими дифузорами та вентиляцією магнітів забезпечують контрольований бас і зменшені резонанси, два 70 мм середньотонні відтворюють природний вокал, а 25 мм шелкові купольні твітера дають прозорі верхні частоти; сумарний

Компонентна автоакустика Excursion SHX 6M — комплект 165 мм mid-wooferів для якісного апгрейду звучання в салоні без складного монтажу; поєднує високу чутливість 92 dB та низьку імпедансію 3 Ω для ефективного використання потужності штатних магнітол і підсилювачів, забезпечуючи до 90 W RMS (250 W пікова) детального контрольованого баса; легкі композитні діафрагми з паперу, вовни та скловолокна

Компонентна автоакустика Excursion SHX 6M — комплект 165 мм mid-wooferів для якісного апгрейду звучання в салоні без складного монтажу; поєднує високу чутливість 92 dB та низьку імпедансію 3 Ω для ефективного використання потужності штатних магнітол і підсилювачів, забезпечуючи до 90 W RMS (250 W пікова) детального контрольованого баса; легкі композитні діафрагми з паперу, вовни та скловолокна

Компонентна автоакустика Excursion SHX 6C — двосмуговий комплект для автомобіля з чотирма 165 мм mid‑wooferами та двома 25 мм шовковими твітерами, спроєктований для потужного, детального і контрольованого звучання; подвійні mid‑wooferи з низьким опором (по 3 Ом кожен, 1,5 Ом при паралельному підключенні) підвищують віддачу підсилювача і дають глибший низькочастотний фундамент, а легкі композитні