Порівняння Kugoo M4 Pro 17Ah vs Crosser T4

Максимальна вага їздця, який конструкція самокату здатна витримати без поломок та аварій. Цей момент частково визначається віковою групою, а в основному матеріалами, що використовуються в рамі. Зазначимо, що виробники можуть вказувати максимальне навантаження для ідеальних умов - коли самокат їде ідеально рівною поверхнею або взагалі стоїть нерухомо. Тому вибирати модель за цим параметром варто з певним запасом. І вже тим більше не варто перевищувати вказану в характеристиках вагу (у більшості випадків це 100 кг або 120 кг) — навіть якщо самокат не зламається відразу, це може статися будь-якої миті після, що може призвести до аварій і травм.

Максимальна відстань, яку електросамокат може проїхати на одному заряді батарей.

Як правило, запас ходу вказується для рівної дороги та руху тільки на електродвигуні, без допомоги їздця. У світлі цього цей показник є досить умовним, на практиці дальність поїздки може виявитися як меншою, наприклад і більшою, залежно від особливостей дороги та стилю їзди. Проте, за заявленим запасом ходу можна оцінювати автономність різних моделей і порівнювати їх між собою.

Варто враховувати, що великий запас ходу(понад 50 км) потребує ємних батарей, що позначається на габаритах та вазі машини. Реальна ж необхідність у такій автономності потрібна не наприклад часто, тим більше, що багато електросамокатів цілком здатні їхати і звичайним способом, без застосування електродвигуна.

Кількість швидкісних режимів в електросамокаті. Перемикаючись між ними, райдер має право вибирати найбільш комфортний темп поїздки і міняти верхню планку обмеження швидкості пересування.

Максимальний кут підйому, який електросамокат може подолати на одній лише тязі двигуна, без допомоги ніг. Моделі з двигунами однакової потужності можуть відрізнятися за даним показником (через різницю в моменті, що крутить, і діаметрі коліс).

Зазначимо, що в характеристиках кут вказується у градусах, тоді як на дорожніх знаках він наводиться у відсотках (1 % відповідає підйому на 1 м через кожні 100 м горизонтального переміщення). Втім, цей момент не є особливо критичним: якщо часто доводиться долати певний підйом, можна уточнити його ухил, перевівши відсотки в градуси (і навпаки) за спеціальними таблицями. Крім того, якщо кут виявиться надто великим — ніщо не заважає допомогти самокату ногою, у крайньому разі — подолати підйом пішки.

Тип приводу в конструкції самоката, що визначає які колеса передається тягове зусилля від електромотора.

- Передній. Привід на переднє колесо тягне весь електросамокат. Він забезпечує покращену стійкість на дорозі, зводить до мінімуму ймовірність заметів у поворотах, виступає гарантом м'якого старту та плавного розгону. З іншого боку, електродвигун спереду збільшує вагу колісного вузла і підвищує зусилля при обертанні керма.

- Задній. Задні приводні електросамокати не такі стійкі на дорозі, як моделі з переднім приводом. Однак вони є швидше, демонструють динамічний розгін і легко підкорюють гірки.

- Повний. Самокати з повним приводом поєднують в одному флаконі всі позитивні якості передньо- та задньопривідних моделей. Також вони найкраще підходять для пересування бездоріжжям — повнопривідного шасі байдуже ями і круті пагорби, інші нерівності дорожнього полотна, грязьові відкладення на дорозі.

Можливість роботи електросамоката в режимі рекуперації. У такому режимі напрямок струму запускається» у зворотний бік": електромотори в колесах працюють як генератори, виробляючи електроенергію і заряджаючи акумулятор. Швидкість при цьому потрібно підтримувати або за рахунок відштовхування від землі, або за рахунок руху накатом з гірки. Грамотно використовуючи рекуперацію, можна значно збільшити запас ходу: наприклад, такий режим добре включати на затяжних спусках або на довгих рівних ділянках дороги, де неважко їхати звичайним способом, без використання електромоторів.

Ємність акумулятора, штатно встановленого в електросамокаті.

Теоретично більш висока ємність акумулятора дозволяє забезпечити більший запас ходу, однак на практиці не все так однозначно. По-перше, мотори навіть однакової потужності можуть відрізнятися по ККД; по-друге, фактична кількість запасається в батареї енергії залежить не тільки від ємності в ампер-годинах, але і від напруги в вольтах. Так що на практиці даний показник є другорядним, і орієнтуватися при виборі коштує не стільки на ємність акумулятора, скільки на прямо заявлений запас ходу. А порівнювати по ємності можна тільки моделі зі схожими характеристиками і однаковим напругою живлення.

В цілому даний параметр є другорядним, на практиці він необхідний в основному при пошуку запасний/змінної батареї або стороннього зарядного пристрою. При виборі ж варто звертати увагу на більш наближені до практики характеристики — зокрема, прямо заявлені швидкість і запас ходу.

Час повної зарядки батареї від нуля до 100 %.

Чим могутніше апарат - тим більше ємні батареї для нього потрібні і тим, як правило, більше Час зарядки. У найбільш важких моделях воно може досягати 20 ч.втім, такі показники зустрічаються рідко — більшість самокатів на електротязі заряджаються протягом максимум 8 – 9 год, що дозволяє ставити апарат на зарядку «з вечора на ранок».