Каталог   /   Дом и ремонт   /   Автономное питание и энергообеспечение   /   Генераторы   /   Matari

Электрогенератор Matari MX7000E

Фото - Электрогенератор Matari MX7000E
Видео 2Фото 6
Ожидается в продаже
Бензиновый генератор под нагрузку до 5 кВт (в кратковременном режиме может «потянуть» 5.5 кВт). Имеет классическую (для устройств данного класса мощности) конструкцию и комплектацию. Представляет собой раму (с колесами и рукоятками, необходимыми для перемещения 81.8-кг аппарата), на которой установлены бензиновый мотор, топливный бак на 25 литров, синхронный альтернатор и приборная панель с разъемами для подключения потребителей и органами управления. Генератор Matari MX7000E оснащен двигателем с рабочим объемом 389 см3 и мощностью 13 л.с., который потребляет около 1.8 литров бензина в час. Запуск ДВС осуществляется с помощью электростартера. Потребителей к генератору можно подключать через розетки 220 В (одна из них — силовая, на 32 А) или клеммы 12 В. Ток «по дороге» от альтернатора к ро...зеткам и клеммам проходит через авторегулятор (AVR), который частично «сглаживает» электричество, защищая технику и приборы от скачков и просадок напряжения.
в списокмои списки
Matari MX7000E
без блок автозапуска (ATS)
блок автозапуска (ATS)
Основное
Топливобензин
Выходное напряжение230 B
Номинальная мощность5 кВт
Максимальная мощность5.5 кВт
Альтернаторсинхронный
Обмотка альтернаторамедная
Двигатель
Тип ДВС4-тактный
Модель двигателяMatari M188F
Объем двигателя389 см³
Мощность13 л.с.
Расход топлива (50% нагрузка)1.8 л/ч
Объем топливного бака25 л
Индикатор уровня топлива
Тип запускаэлектростартер (ключ)
Охлаждение двигателявоздушное
Подключение (розетки)
Общее кол-во розеток2 шт
Розетки 230 В1 шт на 16 А, 1 шт на 32 А
Выход 12 Вклеммы
Функции и возможности
Функцииавторегулятор напряжения (AVR)
дисплей
счетчик моточасов
вольтметр
Общее
Колеса
Уровень защитыIP 23
Уровень шума72 дБ / на расстоянии 7 м /
Габариты825x530x560 мм
Вес81.8 кг
Дата добавления на E-Katalogиюнь 2017
Электростартер. Авторегулятор напряжения (AVR). Выход 12 В. Колеса.

Бензиновый генератор под нагрузку до 5 кВт (в кратковременном режиме может «потянуть» 5.5 кВт). Имеет классическую (для устройств данного класса мощности) конструкцию и комплектацию. Представляет собой раму (с колесами и рукоятками, необходимыми для перемещения 81.8-кг аппарата), на которой установлены бензиновый мотор, топливный бак на 25 литров, синхронный альтернатор и приборная панель с разъемами для подключения потребителей и органами управления.

Генератор Matari MX7000E оснащен двигателем с рабочим объемом 389 см3 и мощностью 13 л.с., который потребляет около 1.8 литров бензина в час. Запуск ДВС осуществляется с помощью электростартера. Потребителей к генератору можно подключать через розетки 220 В (одна из них — силовая, на 32 А) или клеммы 12 В. Ток «по дороге» от альтернатора к розеткам и клеммам проходит через авторегулятор (AVR), который частично «сглаживает» электричество, защищая технику и приборы от скачков и просадок напряжения.

Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Matari 2026 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Matari.

Динамика цен на Matari MX7000E

  • Минимальная
  • Средняя
  • Максимальная
Брати генератор з АВР - гроші на вітер
3 июля 2021 
Відразу скажу, що до самого генератора особливих претензій немає.
Але АВР - це одне розчарування.
Перестав працювати через 6 місяців.
Генератор - нормальний.
Отже АВР
1. Це якась недолуга копія АВР FUBAG (див.мал.1) При чому останній зроблено значно якісніше на вигляд, хоч і має конструкцію і начинку 1:1
2. Сама плата - це не те, що Японія - це дуже поганий Китай. (див.мал.2). Якісь кустарні перемички, наліпки білої фіксуючої речовини...
3. Через 6 місяців перестав працювати. Як виявилось - сгоріла плата керування. Та, що склепана на швидкоруч. Перемовини з сервісом нічого не дали. В ремонті відмовлено мотивуючи "однозначно неправильною експлуатацією". Тобто вона могла перегоріти через кидки напруги. Хочу сказати, що генератор не купляють якщо мережа ідеальна. У мене стояло реле контролю фаз, яке контролювало саме ці кидки. Крім того, якщо ваш АВР так боїться перепадів напруги, то чому б це не вказати в інструкції, і чому б для нього не зробити маленький блок живлення зі стабілізацією? Коротше - в гарантійному ремонті мені відмовили навіть без будь-якого огляду .
4. Цікавий факт. На платі контролера вказана URL адреса. Я шукав інфармацію про цей девайс. Перейшовши за посиланням попав... на китайський порносайт...
5. Купив плату за 1200 грн. у офф.представника. Можна було б боротись далі, але від цього електрика не з'явиться. Плата виглядала значно краще, ніж попередня (мал.3). Без перемичок і наліпок. З тою самою URL. Але...
6. Не збігаються отвори для кріплення. (мал. 4-5). Змушений підгинати.
Костянтин Саражинпользуюсь Matari MX7000E-ATS несколько месяцев
Добавить отзыв
Видеообзоры
Модификации модели:
  • Модель MX7000E — нет функции автозапуска
  • Модель MX7000E-ATS — есть функция автозапуска