Електрогенератор Matari MX7000E-ATS
![]() |
Matari MX7000E-ATS без блок автозапуску (ATS)блок автозапуску (ATS) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Matari 2025 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Matari.


Купити Matari MX7000E-ATS
Генератор бензиновий Matari MX7000EA-ATS | 41 800 грн. | ![]() | |||
Бензиновий генератор Matari MX7000E-ATS | 40 375 грн. | ![]() | |||
Бензиновий генератор Matari MX7000E-ATS | 39 868 грн. | ![]() | |||
Бензиновий генератор Matari MX7000E-ATS АКЦІЯ : ЗНИЖКА або ПОДАРУНОК. ДЗВОНІТЬ! MX7000E+ATS | 37 750 грн. | ![]() | |||
Бензиновий генератор Matari MX7000E-ATS | 40 198 грн. | ![]() |
Генератор – нормальний. Отже АВР 1. Це якась недолуга копія АВР FUBAG (див.мал.1) При чому останній зроблено значно якісніше на вигляд, хоч і має конструкцію і начинку 1:1 2. Сама плата - це не те, що Японія - це дуже поганий Китай. (див.мал.2). Якісь кустарні перемички, наліпки білої фіксуючої речовини... 3. Через 6 місяців перестав працювати. Як виявилось - сгоріла плата керування. Та, що склепана на швидкоруч. Перемовини з сервісом нічого не дали. В ремонті відмовлено мотивуючи "однозначно неправильною експлуатацією". Тобто вона могла перегоріти через кидки напруги. Хочу сказати, що генератор не купляють якщо мережа ідеальна. У мене стояло реле контролю фаз, яке контролювало саме ці кидки. Крім того, якщо ваш АВР так боїться перепадів напруги, то чому б це не вказати в інструкції, і чому б для нього не зробити маленький блок живлення зі стабілізацією? Коротше - в гарантійному ремонті мені відмовили навіть без будь-якого огляду . 4. Цікавий факт. На платі контролера вказана URL адреса. Я шукав інфармацію про цей девайс. Перейшовши за посиланням попав... на китайський порносайт... 5. Купив плату за 1200 грн. у офф.представника. Можна було б боротись далі, але від цього електрика не з'явиться. Плата виглядала значно краще, ніж попередня (мал.3). Без перемичок і наліпок. З тою самою URL. Але... 6. Не збігаються отвори для кріплення. (мал. 4-5). Змушений підгинати. ![]() |
Модификації Matari MX7000E-ATS
Ціни на Matari MX7000E-ATS | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | Matari MX7000E | від 27 500 грн. | 4 пропозиції | |
![]() | Matari MX7000E-ATS | від 37 750 грн. | 5 пропозицій |
Мобільна електростанція японської «породи» Matari MX7000E-ATS стане резервним джерелом живлення для заміського будинку, невеликого офісу з малопотужними споживачами або будмайданчика.
Доморощений бензиновий агрегат
Модель несе на борту доморощений чотиритактний двигун M188F об'ємом 389 «кубиків», який приводиться в дію електростартером і здатний виробляти до 5.5 кВт електроенергії в режимі максимальної продуктивності. Номінальна потужність агрегата з прицілом на тривалу безперебійну роботу — рівно 5 кВт. В якості палива для генератора використовується бензин. На повній заправці 25-літрового бака пальним забезпечується майже 14 годин безперервного функціонування електростанції.
Панель управління
Агрегат зібраний в корпусі з габаритними розмірами 825x530x560 мм і поставлений на транспортувальні колеса для зручності переміщень. На його панелі управління видніються дві розетки 230 В (звичайна на 16 А і силова на 32 А), вихід постійного струму 12 В, інформаційний екранчик. Щоб не пропустити строк техобслуговування вузлів, генератор оснастили лічильником мотогодин.
Система ATS
Коронна «фішка» Matari MX7000E-ATS — система введення в резерв ATS. Вона відстежує наявність напруги в мережі електроживлення і при його відсутності подає сигнал управління на запуск генератора. Дана система може працювати на пару з ДБЖ, який забезпечує резервне живлення споживачів до моменту повного запуску бензинової електростанції. Тобто втручань в роботу агрегата не потрібно, головне вчасно підливати в його бак паливо.
- Модель MX7000E — немає функції автозапуску
- Модель MX7000E-ATS — є функція автозапуску
Але АВР – це одне розчарування.
Переставши працювати через 6 місяців.