Электровелосипед Xiaomi MiJia QiCycle
 | Товар устарел 20 328 грн. Тип: электровелосипед; Тип: городской; Режим работы: электротяга + гибрид; Материал рамы: алюминий; Амортизация: без амортизации; Материал вилки: алюминий; Складываемый; Диаметр колес ("): 16; Передний тормоз: ободной механический (V-brake); Задний тормоз: роллерный; Скоростей (шт): 3 |
 |
Xiaomi MiJia QiCycle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Xiaomi 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Xiaomi.
1 0 2 1 |
ВЕЛИКОМ ДОВОЛЕН!! Опыт использования чуть более месяца. Рекомендую,но желательно по хорошей дороге,для прогулок и на работу. сидение, отсутствие брызговиков. |
Дизайн сделан не в расчёте на пользователя, а чтобы выпендриться. Себе бы никогда не купил такое уродство, да вот подарили на день рожденья. Вот мучаюсь теперь. Руль хлипкий, педали расположены неудобно. Как не подганяй седло по росту, а сесть нормально - не получается. Пытался вернуть в Цитрус, да куда там. Наши тысячу причин, чтобы отказать, хотя на момент попытки возврата электровелосипед был абсолютно новый. Ну ладно, не удалось вернуть, пришлось эксплуатировать. Как я и предвидел - ни тяги, ни скорости. А рассточяние пробега завышено в три раза!!!. В общем дрянь рядкая, такая же, как и магазин, который его продаёт. колёса действительно круглые это те транспорт для езды, а даже не знаю для чего оно?!! пользуюсь Xiaomi MiJia QiCycle менее месяца |
Хороший, если вы не хотите ездить быстрее 25 кмч и готовы мириться с посадкой. Но чтобы почувствовать всю мощь электровелосипеда надо брать хотя бы с мотором 350ват. а лучше 500вт Легкий, как для электро велосипеда. Хорошо выглядит, довольно хорошо сделан. Планетарная коробка передач Нексус. Реально разгоняется до 25 кмч и дальность пробега заявленной соответствует. Небольшой. Посадка его основной минус. У меня рост 180 и уже неудобно. Сиденье подымается довольно высоко, но руль поднять нельзя.. в итоге сильный упор на руки и немного согнутая спина. Заказал вынос руля и изогнутый руль, что должно помочь подать его вперед и вверх на 5 см.. посмотрим. Кроме этого у велосипеда плохой накат, он легко теряет скорость без помощи двигателя. До 25кмч помогает разгоняться двигатель.. а дальше никак, даже по ровной дороге :) Можно держать скорость 27кмч но не больше. Так что будьте готовы, что вас будут обгонять простые большие велосипеды. Те кто пишут, что он летает.. просто не имели опыта езды на хороший великах.
Грипсы - хрень.. прокручиваются, надо менять сразу же. Педали тоже надо менять со временем. Еще один минус.. легко своровать из-за разборной конструкции :) Непонятно как на нем в магазин съездить, чтобы даже на полчасика оставить у входа.  Roman Guro: пользуюсь Xiaomi MiJia QiCycle несколько месяцев |
«Городской житель» от компании Xiaomi создан с прицелом на размеренную езду по ровным дорогам с асфальтированным или плиточным покрытием.
Здоровская внешность
Первым делом велосипед привлекает внимание к собственной персоне своей неординарной внешностью. По-настоящему здоровски в его конструкции выглядит рама в виде толстой трубы со светотехникой на обоих концах «палки». От нее отходят «отростки» складываемой рулевой колонки и регулируемого по высоте сидения, на котором с удобством расположится райдер ростом до 180 кг. В один присест рама велосипеда складывается, что в разы повышает мобильность и транспортабельность байка.
Электротяга в помощь педалированию
К переднему колесу велогибрида подключен 250-ваттный электромотор. Имеется возможность ездить как без его помощи, так и при содействии электротяги. Привод помогает крутить педали в момент прикладывания райдером усилий. Под воздействием электромотора Xiaomi MiJia QiCycle развивает скорость передвижения 20-25 км/ч, притом что уехать от точки старта он способен на расстояние свыше 45 км (на среднем режиме помощи педалированию).
Городской житель
За переключение передач в ходе велопокатушек несет прямую ответственность система Shimano Nexus с планетарной втулкой на 3 передачи. А за короткий остановочный путь — дисковые задние тормоза наряду с передними ободными «ви-брэйками». Ручки управления ими поменяны местами относительно привычного способа установки: слева — задние, справа — передние V-brake. Также на руле можно лицезреть велокомпьютер, от интерфейса меню которого разит «китайщиной». Взамен ему в пользовательское распоряжение предоставлена возможность дистанционного управления параметрами со смартфона. Для городских условий передвижения на небольшие дистанции Xiaomi MiJia QiCycle годится как нельзя лучше.
