Електровелосипед Xiaomi MiJia QiCycle
 | Очікується у продажу 64 901 грн. Тип: електровелосипед; Тип: міський; Режим роботи: електротяга + гібрид; Матеріал рами: алюміній; Амортизація: без амортизації; Матеріал вилки: алюміній; Складаний; Діаметр коліс ("): 16; Передні гальма: обідній механічний (V-brake); Задні гальма: ролерний; Швидкостей (шт): 3; Планетарна втулка |
 |
Xiaomi MiJia QiCycle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Xiaomi 2025 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Xiaomi.
1 0 2 1 |
ВЕЛИКОМ ЗАДОВОЛЕНИЙ!! Досвід використання трохи більше місяця. Рекомендую, але бажано гарною дорогою, для прогулянок і на роботу. сидіння, відсутність бризковиків. |
Дизайн зроблений не для користувачів, а щоб випендритися. Собі б ніколи не купив таку потворність, та ось подарували на день народження. Ось мучаюсь тепер. Кермо кволе, педалі розташовані незручно. Як не підганяй сідло по зросту, а сісти нормально – не виходить. Намагався повернути в Цитрус, та куди там. Наші тисячі причин відмовити, хоча на момент спроби повернення електровелосипед був абсолютно новий. Ну гаразд, не вдалося повернути, довелося експлуатувати. Як я і передбачав – ні тяги, ні швидкості. А розточування пробігу завищено втричі! Загалом погань рядка, така сама, як і магазин, який його продає. колеса справді круглі це ті транспорт для їзди, і навіть не знаю навіщо воно?!! користуюся Xiaomi MiJia QiCycle менше місяця |
Гарний, якщо ви не хочете їздити швидше за 25 кмч і готові миритися з посадкою. Але щоб відчути всю потужність електровелосипеда треба брати хоча б із мотором 350ват. а краще 500Вт Легкий як для електро велосипеда. Добре виглядає, досить добре зроблено. Планетарна коробка нексус. Реально розганяється до 25 кмч і дальність заявленого пробігу відповідає. Невеликий. Посадка його основний мінус. У мене зростання 180 і вже незручно. Сидіння піднімається досить високо, але кермо підняти не можна.. в результаті сильний упор на руки і трохи зігнута спина. Замовив винос керма та вигнуте кермо, що має допомогти подати його вперед і вгору на 5 см. подивимося. Крім цього у велосипеда поганий накат, він легко втрачає швидкість без допомоги двигуна. До 25кмч допомагає розганяти двигун.. а далі ніяк, навіть по рівній дорозі :) Можна тримати швидкість 27кмч але не більше. Тож будьте готові, що вас будуть обганяти прості великі велосипеди. Ті хто пишуть, що він літає.. просто не мали досвіду їзди на добрих великах.
Грипси - хрень.. прокручуються, треба міняти відразу ж. Педалі теж треба міняти з часом. Ще один мінус.. легко поцупити через розбірну конструкцію :) Незрозуміло як на ньому в магазин з'їздити, щоб навіть на півгодини залишити біля входу.  Roman Guro: користуюся Xiaomi MiJia QiCycle кілька місяців |
«Міський житель» від компанії Xiaomi створений з прицілом на розмірену їзду по рівних дорогах з асфальтовим або плитковим покриттям.
Чудова зовнішність
Першим ділом велосипед привертає увагу до власної персони своєю неординарною зовнішністю. По-справжньому чудово в його конструкції виглядає рама у вигляді товстої труби зі світлотехнікою на обох кінцях «палиці». Від неї відходять «відростки» рульової колонки, що складається, і регульованого за висотою сидіння, на якому зручно розташується райдер вагою до 180 кг. В один присід рама велосипеда складається, що в рази підвищує мобільність і транспортабельність байка.
Електротяга в допомогу педалюванню
До переднього колеса велогібрида підключений 250-ватний електромотор. Є можливість їздити як без його допомоги, так і при сприянні електротяги. Привод допомагає крутити педалі в момент прикладання райдером зусиль. Під впливом електромотора Xiaomi MiJia QiCycle розвиває швидкість пересування 20-25 км/год, при тому, що виїхати від точки старту він здатний на відстань понад 45 км (на середньому режимі за допомогою педалювання).
Міський житель
За перемикання передач під час велопокатушок несе пряму відповідальність система Shimano Nexus з планетарною втулкою на 3 передачі. А за короткий гальмівний шлях — дискові задні гальма поряд з передніми обідними «ві-брейками». Ручки управління ними поміняні місцями відносно звичного способу встановлення: ліворуч — задні, праворуч — передні V-brake. Також на кермі можна споглядати велокомп'ютер, від інтерфейсу меню якого тхне «китайщиною». Натомість йому в розпорядження користувачу надана можливість дистанційного управління параметрами зі смартфона. Для міських умов пересування на невеликі дистанції Xiaomi MiJia QiCycle годиться якнайкраще.
