Rosava WQ-102 195/65 R15 91S
 |
 |
Close
Choose Size tyre
Rosava WQ-102 195/65 R15 91S | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
The information in the model description is for reference purposes.
Always clarify the specifications and configuration of the product with the online store manager before purchasing.
Catalog Rosava 2025 - new arrivals, bestsellers, and the most relevant models Rosava.
Always clarify the specifications and configuration of the product with the online store manager before purchasing.
Catalog Rosava 2025 - new arrivals, bestsellers, and the most relevant models Rosava.
How to Choose Summer TiresIn this tyres review we will tell you about main criteria to consider when choosing the right summer tyres for your car
Subsidiary brands of leading tyre companiesTyres from sub-brands have the same qualities as the products of the parent companies
Buy Rosava WQ-102 195/65 R15 91S
Rosava WQ-102 195/65 R15 91S шип Виробництво: Україна, 2022рік, 32шт. 60237 | 2 719 ₴ |  | |||
| 2 640 ₴ |  | ||||
| 2 544 ₴ |  | ||||
6 1 10 12 |
I'll add my two cents about these tires. They were purchased for a VW Caddy in the size 205/70/15 and used year-round. Now, I'm planning ahead and choosing the next set—should I get them again, or maybe try something like the Estrada Winteri model from another Ukrainian manufacturer? Its tread looks really good. I'm still pondering. In winter snow, it plows and the car drives, in slush, slop—it's like on rails, in mud on a softened dirt road—it plows and pulls unless it's wheel-deep in a swamp (the previous summer tires caused me to look for a tractor). On the highway in rain or downpour—120-140 km/h, it stays straight, when driving into a deep puddle at speed—THE CAR DOESN'T SWERVE! As the tread wears down—it's indestructible, this year it will be 4 years old, with a mileage of 56,000 km so far; I think it will go another 8,000 km and then to the flowerbed... Not suitable for the city and smooth asphalt, noise, not even noise, but a hum like when you're riding a trolleybus, it's annoying. The tires are more for people who like gardening (country house), for fishermen and mushroom pickers))))). Don't expect silence from them – neither tire pressure nor balancing will remove it, only your favorite hits from the stereo))).  Sergey: |
выгребает отовсюду ФАКТ отъездил две зимы очень доволен. До этого была хакапелита Нокиан разница лишь в цене! на скорости гудит  Sergey Markin: use Rosava WQ-102 more than year |
Хорошая новая ОТЕЧЕСТВЕННАЯ модель как для переднеприводных, так и для заднеприводных авто. Стояля на Жигулях (сзади как положено, спереди задом на перед) так и на переднем приводе (как положено). Хорошо ведет себя на снежной каше, предсказуемо на льду, не очень шумно на асфальте. Хорошо ведет себя при торможении. На заднеприводных авто советую спереди ставить именно задом на перед, автомобиль оттормаживается и рулится на отлично даже на льду. и не слушайте тех, кто говорит что так нельзя. Направление на колесе указывается для наибольшего сопротиления. На переднеприводном я ставлю сзади колеса также. Авто при движении немного оттягивается назад, соответственно уменьшается вероятность заноса кормы и уменьшается тормозной путь. Увеличение расхода (до 10%) компенсируется большей безопасностью. Хорошая новая ОТЕЧЕСТВЕННАЯ модель как для переднеприводных, так и для заднеприводных авто. Не во всех магазинах присутствует. Dmitriy: use Rosava WQ-102 more than year i recommend it should buy |
3 out of 31 user review(s) shown
10 more user review(s)
We recommendCompare using chart →
passenger car / SUV, winter, winter stud ready, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс D, noise 72 dB
passenger car / SUV, winter, winter stud ready, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс D, noise 72 dB
passenger car / SUV, winter, winter stud ready, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс D, noise 72 dB
passenger car / SUV, winter, winter stud ready, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс D, noise 72 dB
passenger car / SUV, winter, winter stud ready, топливная экономичность — класс E, сцепление -- класс E, noise 70 dB
passenger car / SUV, winter, winter stud ready, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс C, noise 72 dB
passenger car / SUV, winter, winter stud ready, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс C, noise 72 dB