Обладнання для СТО

- Вага брутто (кг) 3.5000 - Матеріал вуглецева сталь 45 - Розмір [мм] M10x1,25-M24x1,5 - Кількість елементів [шт.] 16 Пристрій призначений для професійного використання на транспортних засобах. Використовується для діагностики дизельного двигуна легкових автомобілів брендів: VW, Audi, Seat, Skoda, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Peugeot, Ford, Opel, Toyota, Mercedes, Rover. Виготовлений із сталі C45 Комплект постачання - адаптер під

- Кількість предметів у наборі 19 - Робочий тиск 7 МПа (70 бар)

- Кількість обертів двигуна 8000 об/хв - Вага 0.7 кг

- Напруга: 12 В. - Максимальна швидкість: 8000 оборотів в хвилину. - Діапазон: 0 - 60 градусів. - Система: xenon. - Вага: 0,7 кг.

- Призначення для перевірки і регулювання моменту запалювання в бензинових двигунах - Тип ксеноновий - Напруга 12 В постійного струму - Максимальна швидкість 8000 об/хв - Діапазон 0-60 - Вага 0,8 кг

- Вага брутто (кг) 1.2000 - Підтримувані напруги акумуляторної батареї [V] 6V/12V - Тип читання Аналоговий - Струм холодного запуску [Аг] 200-1000A

- Вага брутто (кг) 1.2600 - Підтримується напруга батареї [В] 12 - Тип читання Цифровий - Діапазон вимірювання CCA: [Аг] 150-1400Ah Професійний тестер акумуляторних батарей дозволяє перевірити стан заряду батареї, а також того, як батарея експлуатувалася. Також можна перевірка ємність акумулятора під навантаженням. Тестер не вимагає джерела живлення і дуже мобільний. Оснащений цифровим індикатором, який інформує про стан батареї. Призначений для тестування свинцево кислотних акумуляторів. В комплекті: - тестер акумуляторний - керівництво по експлуатації - гарантійний талон

- Застосування Перевірка заряду акумулятора та стану зносу - Робоча напруга 6 / 12 В постійного струму - Діапазон напруги 0–16 В постійного струму - Діапазон вимірювання CCA 200–1000 А - Струм вимірювання навантаження 135 А - Часовий режим тестування під навантаженням 10 с / 5 хв - Тип тестованих акумуляторів Свинцево-кислотні - Тип вимірювача напруги Аналоговий - Температура роботи 0–40 ˚C - Температура зберігання 0–55 ˚C - Вага 1,1 кг

- Діапазон випробувань CCA 200–1200 - Функції перевірка рівня заряду оцінка стану акумулятора - Інформаційний дисплей цифровий

- Серія GRD - Застосування до двигунів Ford Edge (2018-2021) Ford Focus (2018-) Ford Focus Active (2019-) Ford Galaxy (2018-2021) Ford Kuga (2019-) Ford Mondeo (2019-2021) Ford S-MAX (2018-2021) Ford Transit (2016-) Ford Transit Custom (2016-) Ford Tourneo Custom (2016-) - Підтримувані коди двигунів BCCA, BCCB, BCCC, BCDA, YLCA, YLCB, YLCC, YLDA, YLDC, YLF6, YLFA, YLFB, YLFS, YLR6, YMCA, YMCB, YMCC, YMDA, YMF6, YMFA, YMFB, YMFS, YMR6, YNCA, YNF6, YNFA, YNFB, YNFS, YNR6

Одними з основних компонентів газорозподільного механізму є ролики та натягувачі ГРМ, що відповідають за підтримку оптимального натягу ременя, для забезпечення стабільної та безпроблемної роботи приводу ГРМ автомобіля. З часом ролики та натягувачі зношуються, що може вплинути на надмірний або недостатній натяг ременя ГРМ, приводячи до швидкого зносу деталей ГРМ та погіршення

Одними з основних компонентів газорозподільного механізму є ролики та натягувачі ГРМ, що відповідають за підтримку оптимального натягу ременя, для забезпечення стабільної та безпроблемної роботи приводу ГРМ автомобіля. З часом ролики та натягувачі зношуються, що може вплинути на надмірний або недостатній натяг ременя ГРМ, приводячи до швидкого зносу деталей ГРМ та погіршення

Одними з основних компонентів газорозподільного механізму є ролики та натягувачі ГРМ, що відповідають за підтримку оптимального натягу ременя, для забезпечення стабільної та безпроблемної роботи приводу ГРМ автомобіля. З часом ролики та натягувачі зношуються, що може вплинути на надмірний або недостатній натяг ременя ГРМ, приводячи до швидкого зносу деталей ГРМ та погіршення

Одними з основних компонентів газорозподільного механізму є ролики та натягувачі ГРМ, що відповідають за підтримку оптимального натягу ременя, для забезпечення стабільної та безпроблемної роботи приводу ГРМ автомобіля. З часом ролики та натягувачі зношуються, що може вплинути на надмірний або недостатній натяг ременя ГРМ, приводячи до швидкого зносу деталей ГРМ та погіршення

Одними з основних компонентів газорозподільного механізму є ролики та натягувачі ГРМ, що відповідають за підтримку оптимального натягу ременя, для забезпечення стабільної та безпроблемної роботи приводу ГРМ автомобіля. З часом ролики та натягувачі зношуються, що може вплинути на надмірний або недостатній натяг ременя ГРМ, приводячи до швидкого зносу деталей ГРМ та погіршення

Одними з основних компонентів газорозподільного механізму є ролики та натягувачі ГРМ, що відповідають за підтримку оптимального натягу ременя, для забезпечення стабільної та безпроблемної роботи приводу ГРМ автомобіля. З часом ролики та натягувачі зношуються, що може вплинути на надмірний або недостатній натяг ременя ГРМ, приводячи до швидкого зносу деталей ГРМ та погіршення

Одними з основних компонентів газорозподільного механізму є ролики та натягувачі ГРМ, що відповідають за підтримку оптимального натягу ременя, для забезпечення стабільної та безпроблемної роботи приводу ГРМ автомобіля. З часом ролики та натягувачі зношуються, що може вплинути на надмірний або недостатній натяг ременя ГРМ, приводячи до швидкого зносу деталей ГРМ та погіршення

Одними з основних компонентів газорозподільного механізму є ролики та натягувачі ГРМ, що відповідають за підтримку оптимального натягу ременя, для забезпечення стабільної та безпроблемної роботи приводу ГРМ автомобіля. З часом ролики та натягувачі зношуються, що може вплинути на надмірний або недостатній натяг ременя ГРМ, приводячи до швидкого зносу деталей ГРМ та погіршення

Одними з основних компонентів газорозподільного механізму є ролики та натягувачі ГРМ, що відповідають за підтримку оптимального натягу ременя, для забезпечення стабільної та безпроблемної роботи приводу ГРМ автомобіля. З часом ролики та натягувачі зношуються, що може вплинути на надмірний або недостатній натяг ременя ГРМ, приводячи до швидкого зносу деталей ГРМ та погіршення