Автосигнализации: пять моделей на покупку

DaVinci PHI-310

Покупка автосигнализации, даже самой простой, может помешать вору угнать автомобиль или хотя бы отпугнёт воришек, решивших провести ревизию вещей в салоне. Как правило, даже бюджетные модели имеют для этого весь необходимый функционал: возможность блокировки электрических цепей, громкое оповещение окружающих о попытке кражи и сообщение о происходящем владельцу. Автосигнализация DaVinci PHI-310 - один из типичных вариантов в этом сегменте.

Благодаря двусторонней связи она может оповещать владельца о том, что происходит с автомобилем на расстоянии до 1500 м (управление до 700 м). Даже если учитывать, что данные цифры приведены для открытой местности, вполне можно рассчитывать на уверенный приём даже за несколькими бетонными стенами. Вся информация выводится на ЖК-дисплей брелока-передатчика, на случай его потери в комплекте имеется ещё и простой брелок.

Модель имеет 5 независимых зон охраны, которые позволяют наиболее точно узнать, что происходит с автомобилем. Помимо основных охранных функций, стоит отметить встроенное реле блокировки электрических цепей, дистанционно контролируемый турботаймер, управление центральным замком, возможность поиска автомобиля на парковке, режим беззвучного контроля связи и даже выбор мелодий в основном брелоке.

Примечательный момент: сирену для сигнализации придётся покупать отдельно, так как в комплект она не входит.

Эту охранную систему можно отнести к среднему ценовому диапазону, хотя она и может похвастаться функционалом, присущим для более дорогих моделей. Среди них: вызов владельца автомобиля, отключение датчика удара в режиме охраны, двухуровневое отключение охраны и двухступенчатое открытие дверей. Отдельного внимания заслуживает дистанционное измерение температуры в салоне автомобиля и подкапотном пространстве.

В отличие от бюджетных охранных систем, KGB FX-3 имеет в комплекте сирену и всё необходимое для монтажа. Для управления автосигнализацией используется брелок с ЖК-экраном и двусторонней связью. Брелок облачен в прорезиненый корпус, что обеспечивает более комфортное его использование, поскольку он не скользит в руке. Стоит отметить, что система позволяет включить режим охраны даже без брелока, а также предусматривает автоматическую активацию режима охраны при работающем на холостых оборотах двигателе.

Охранная система имеет 5 независимых зон и настраиваемый двухуровневый датчик удара, что позволяет владельцу получить точную и актуальную информацию, даже если он пребывает на удалении до 1200 м. При этом управлять сигнализацией можно с расстояния до 600 м.

Ещё один вариант, который можно отнести к среднему ценовому диапазону - охранная система Alligator D-950. Модель весьма “дальнобойная”: приём на управляющий брелок сообщений от автосигнализации происходит на расстоянии вплоть до 2000 м. Да и по отправке команд она тоже лидирует: заявленных 1000 м более чем достаточно, чтобы управлять машиной на ближайшей парковке.

Располагает стандартным, как для такого класса, функционалом, который предусматривает три внешние блокировки двигателя, программируемый иммобилайзер и турботаймер, позволяющий владельцу ставить автомобиль на охрану сразу же по прибытии на стоянку, а не ждать, пока остынет турбина. Также система имеет встроенное реле для управления модулем стеклоподъёмников на случай если при активации режима охраны стекла оказались незакрытыми.

Для расширения функциональности в Alligator D-950 предусмотрена возможность подключения модуля запуска двигателя. На случай пропущенных сообщений о режиме тревога система предусматривает возможность напоминания звуковым способом или мигающей иконкой на брелоке.

Охранная система Pandora LX 3257 - один из типичных представителей верхнего ценового сегмента. Может похвастаться расширенным функционалом, которого с лихвой хватит даже самому требовательному автомобилисту.

Автосигнализация может не только охранять машину, но и позволяет дистанционно запускать двигатель по требованию пользователя или в определённое время. При этом она предназначена для автомобилей у которых нет CAN-шины. Чтобы обновлять программное обеспечение охранной системы или считывать её состояние и историю срабатываний, предусмотрен USB-интерфейс.

Управлять охранной системой Pandora LX 3257 можно с расстояния в 700 м, а принимать сообщения основной брелок будет на расстоянии вплоть до 1800 м. Вместо датчика удара используется интегрированный в основной блок цифровой 3-х координатный акселерометр, который одновременно работает как датчик удара, наклона или движения. Подобное решение значительно повышает чувствительность машины к толчкам или ударам и увеличивает устойчивость к ложным срабатываниям. В целом эта охранная система имеет 11 независимых зон контроля, что позволяет наиболее точно определить состояние автомобиля.

Даже если по каким-либо причинам связь между охранной системой и брелоком будет утеряна, при восстановлении связи можно будет просмотреть 10 последних событий, хранящихся в памяти системы. Так что этого “охранника” можно назвать не просто злым, а даже злопамятным - по отношению к злоумышленникам, конечно.

Самая продвинутая модель в нашем сегодняшнем обзоре – это охранная система премиум-уровня StarLine A94. От рассмотренных выше вариантов эта автосигнализация отличается не только ценой: по сути, это одно из самых совершенных предложений на рынке.

Автосигнализация может охранять машину и запускать её мотор для прогрева, обеспечивать работу двигателя для охлаждения турбины и управлять стеклоподъемниками. Список доступных функций можно продолжать и продолжать, но при этом стоит также обратить внимание, что предусмотрена возможность подключения дополнительных модулей для расширения функционала устройства.

К примеру, дальность связи штатного управляющего брелка с ЖК-дисплеем составляет 2000 м, а управлять системой можно до 800 м удаления. Но если подключить к центральному блоку дополнительный GSM-модуль, получаеш неограниченную дальность приёма сообщений и отправки команд. А подключив к системе GPS-модуль, владелец будет с высокой точностью осведомлён о местоположении автомобиля. Подобный модульный подход к усовершенствованию устройства предоставляет возможность максимальной индивидуализации охранного комплекса.

На фоне такой функциональности говорить о трехуровневых датчиках удара, ударопрочных брелоках и сложных диалоговых кодах управления даже нет смысла. Хотя однозначно стоит упомянуть наличие CAN-модуля, позволяющего легко и просто проинсталлировать охранную систему в большинство современных автомобилей.