Максимальний тиск
Максимальний тиск, що забезпечується насосом або компресором — іншими словами, найбільший тиск в шині, якого можна досягти за допомогою даного агрегата.
У більшості моделей цей показник становить
від 2,5 до 10 Атм, а в механічних насосах (ручних і ножних, див. «Тип») тиск більше 10 Атм взагалі практично не зустрічається. Це пов'язано з тим, що навіть для важких вантажівок оптимальний тиск в шинах зазвичай становить близько 5 – 9 Атм (залежно від ряду параметрів — є спеціальні формули та таблиці для розрахунків); а в покришках легкових авто вкрай рідко використовується тиск понад 2,5 Атм. Тим не менш, існують компресори з більш високими параметрами тиску —
11 – 15 Атм,
16 – 20 Атм і навіть
вище. Сенс таких характеристик в основному в «запас потужності»: більш високий робочий тиск сприяє прискоренню накачування. Однак слід бути обережним, щоб не перекачати шину і не допустити її пошкодження.
Довжина шнура живлення
Довжина шнура, з допомогою якого компресор підключається до джерела живлення — стандартної автомобільної розетки DC 12V (т. нз. прикурювач) або безпосередньо до клем акумулятора. Вважається, що довжина кабелю не повинна бути менше двох метрів, щоб уникнути незручності в експлуатації.
Довжина шланга
Довжина шланга, через який здійснюється накачування повітря в шину. Чим вона більше, тим зручніше пристрій у використанні. Але рідко коли компресор залишають далеко від колеса, особливо якщо на пристрої розміщений манометр, з яким потрібно періодично звірятися. Для побутового використання в легкових автомобілях цілком достатньо шланга довжиною в півтора метра. Потужні і продуктивні моделі можуть бути обладнані шлангом на 7 і більше метрів, але це вже скоріше рішення для комерційного використання в автосервісах.
Функція «автостоп»
Функція, що забезпечує
автоматичну зупинку роботи при досягненні достатнього рівня тиску в шині. Зазвичай, тиск, при якому спрацьовує автостоп, можна ставити на розсуд користувача.
Ця функція значно спрощує роботу з насосом: ризик перекачати шину зводиться практично до нуля, при тому, що користувачеві не потрібно стежити за процесом накачування — адже насос сам зупиниться в потрібний момент. З іншого боку, автостоп помітно позначається на ціні. Зустрічається він лише в електричних компресорах (див. «Тип»).
