Україна
Каталог   /   Авто та мото   /   Автозвук і електроніка   /   Автомагнітоли

Порівняння Fantom FP-304 vs Fantom FP-303

Додати до порівняння
Fantom FP-304
Fantom FP-303
Fantom FP-304Fantom FP-303
Порівняти ціни 9Порівняти ціни 10
Відгуки
0
0
0
1
ТОП продавці
Область застосуванняавтомобільнаавтомобільна
Монтажний розмір1DIN1DIN
Типи носіїв
SD
USB-накопичувач (фронтальний)
SD
USB-накопичувач (фронтальний)
Еквалайзер
Кількість фіксованих налаштувань33
Хар-ки підсилювача
Потужність на канал40 Вт40 Вт
Кількість каналів42
Управління
Регулювання гучностіповоротний регулятор
Виходи
Підключення АСISO/RCAISO/RCA
Лінійний вихід11
Входи
AUX на передній панелі
Додатково
Діапазони тюнераFM/AМFM/AМ
підсвічуваннясинячервона
Дата додавання на E-Katalogлютий 2019липень 2018

Кількість каналів

Кількість каналів звуку, підтримуване автомагнітолою.

Найбільш скромне значення, що зустрічається в сучасних магнітолах — 2 канали. Це мінімальна кількість, необхідна для відтворення стереозвуку, однак за мірками автоакустики воно вважається скромним і зустрічається лише в деяких пристроях бюджетного рівня. Найбільш популярні моделі на 4 канали — такий формат дозволяє настроювати баланс звуку не тільки між лівим і правим каналом, але і між передніми і задніми динаміками.Оптимальний варіант для аудиомагнитол. Більша кількість каналів характерно для висококласних пристроїв, зазвичай, оснащені великими дисплеями для перегляду відео (видеомагнитол) і здатними працювати з багатоканальними звуковими доріжками.

Регулювання гучності

Тип регулятора гучності, передбачений в магнітолі. Найчастіше в цій ролі застосовуються поворотні ручки, сенсори або механічні кнопки; ось детальніший опис кожного з цих варіантів.

— Поворотний регулятор. Традиційний регулятор у вигляді круглої ручки, що не втрачає популярності і в наш час — власне, саме він встановлюється в більшість сучасних автомагнітол. Така поширеність, крім того, обумовлена тим, що поворотна ручка сумісна і з цифровими, і з аналоговими схемами регулювання гучності — а значить, її можна застосовувати в пристроях будь-якого рівня, від топових до найпростіших і недорогих. Крім того, подібний регулятор помітно виділяється на панелі магнітоли, так що знайти і повернути його можна навіть на дотик, не відволікаючись зайвий раз від дороги. До недоліків поворотних ручок можна віднести хіба що деяку громіздкість порівняно з кнопками і сенсорами, однак цей момент вкрай рідко виявляється значущим.

— Механічні кнопки. Традиційні механічні кнопки — точніше, переважно одна двостороння кнопка-гойдалка, вертикальна або горизонтальна. На відміну від описаних вище поворотних ручок, можуть застосовуватися виключно з цифровими контурами керування гучністю; тому більшість магнітол з кнопками являє собою прогресивні пристрої з великим функціоналом і типорозміром не менш 2DIN (або екраном не менше 5", для штатних моделей). В таких випадках перевагу кнопо...к перед поворотними регуляторами полягає в тому, що «гойдалку» можна зробити дуже вузькою і встановити навіть на дуже тонкою рамкою екрана, тоді як для ручки потрібно досить широка додаткова панель. А якщо порівнювати даний варіант з сенсорами, то механічні кнопки коштують дещо дешевше, а керувати ними можна і наосліп, не відводячи погляду з дороги на панель магнітоли. З іншого боку, механіка схильна зношуватися по мірі використання, що знижує надійність; а багатьом користувачам кнопки просто подобаються менше, ніж сенсори. Через цих, а також деяких інших причин, цей варіант застосовується порівняно рідко.

— Сенсорні кнопки. Органи керування у вигляді сенсорів, які спрацьовують не від натискання, а від дотику. Як і механічні кнопки (див. вище), таке управління сумісно тільки з цифровим регулюванням гучності і застосовується переважно в прогресивних магнітолах з великими екранами. При цьому сенсори надають пристрою максимально прогресивний і «технологічний» зовнішній вигляд, привабливий для багатьох користувачів з чисто естетичної сторони. Головний недолік цього варіанта полягає в тому, що сенсорні кнопки зазвичай не виступають з панелі — так що знайти потрібний сенсор наосліп практично неможливо, і при управлінні магнітолою неминуче доводиться відволікатися від дороги. Втім, при більш-менш пристойних навичках водіння і належної уважності цей момент не є серйозним недоліком, так що даний тип управління у висококласних магнітолах використовується значно частіше традиційних кнопок.

підсвічування

Колір підсвічування грає насамперед естетичну роль, даючи змогу вибрати магнітолу під оформлення приладової панелі і уподобання користувача. Крім того, деякі кольори мають і практичне значення. Так, червона підсвічування надзвичайно популярна в наш час ще й тому, що вона чи не ідеально підходить для темного часу доби: цей відтінок не збиває «нічний зір» і має стимулюючий вплив на нервову систему. А зелений колір, навпаки, знімає зайву нервозність і сприяє душевній рівновазі. Інші популярні в наш час кольори включають білий, синій, помаранчевий, жовтий, фіолетовий; вони не мають таких виражених ефектів, тут вже основний критерій вибору — «подобається чи не подобається».

Також відзначимо, що в багатьох моделях вказується відразу кілька кольорів підсвічування. Це означає, що пристрій має підсвічування з регульованим вибором кольором. При цьому існують моделі з вибором з повного спектру кольорів RGB.
Динаміка цін