Докладні характеристики моделей з добірки представлені в порівняльній таблиці. Варто зазначити, що шини випускаються в різних типорозмірах. Обрати відповідний варіант самостійно можна в повному каталозі автомобільних шин.
+15 фото
+12 відео
Передбачувана поведінка на сухих і мокрих дорогах, точне керування, адаптивна гумова суміш, низький рівень шуму, тривалий експлуатаційний ресурс, індикатор аквапланування.
Суттєвих недоліків немає.

Спеціально для європейського ринку фінські шинники з авторитетної компанії Nokian розробили та випустили преміальну літню автогуму Powerproof, яка легко адаптується до мінливих погодних умов теплого періоду року та міжсезоння.

Асиметричний малюнок протектора моделі базується на концепції Dual Zone Safety. Зовнішня зона протектора шини забезпечує точні реакції на кермові команди, а внутрішня частина відповідає за безпеку на мокрих дорогах. У дощову погоду також задіюються широкі поліровані кільцеві канали та рогоподібні канавки Swoop Grooves у блоках протектора, які ефективно розсіюють воду.

Стійкість шини до аквапланування позначається спеціальним індикатором у вигляді крапельки на протекторі. Позначка стирається, коли залишкова висота протектора становить менше 4 мм. Багатошарова структура протектора Nokian Powerproof знижує опір коченню, а ланцюги функціональних молекул у складі гумової суміші покращують зчіпні властивості та підвищують довговічність шини.

Модель належить до категорії високопродуктивних UHP-шин. Вона однаково добре підходить як для міських магістралей, так і для заміських доріг. Резонансні шуми при коченні шини гасяться особливою текстурою поверхні стінок поздовжніх каналів Silent Groove Design. Малошумна, комфортна та чутлива в керуванні гума від Nokian завоювала довіру багатьох автовласників, які бажають «взути» авто в шини преміального рівня.

Стабільність зчіпних властивостей, короткий гальмівний шлях на мокрій дорозі, низький рівень шуму, тривалий експлуатаційний ресурс, високий рівень паливної економічності.
Нечіткі реакції на кермові команди.

Модель EfficientGrip Performance 2 вперше зійшла з конвеєрів Goodyear напередодні літнього сезону 2020 року. Шина належить до преміального сегмента автогуми та розрахована для використання на колесах середніх і великих легкових авто.

У покришці застосовується асиметричний малюнок протектора з трьома поздовжніми ребрами жорсткості та спеціальними насічками на них, виконаними за технологією Dry Stability Plus. Це рішення підвищує надійність зчіпних властивостей на сухій дорозі. Зчеплення на мокрій дорозі та короткий гальмівний шлях у дощ забезпечує ще одна фірмова технологія під назвою WetBraking. Шина впевнено тримається мокрої дорожньої поверхні та демонструє мінімальну дистанцію гальмування.

Літній компаунд моделі завдяки низькій жорсткості полегшує деформацію блоків протектора та краще відводить воду. Як результат, шина добре протистоїть акваплануванню. Також Goodyear EfficientGrip Performance 2 має низький рівень опору коченню, що сприяє зниженню витрати пального та забезпечує рівномірний знос протектора. В експлуатаційному плані шина легко прослужить на колесах авто протягом трьох-чотирьох сезонів поспіль.

У порівнянні з флагманами шинної індустрії покришка інколи демонструє менш чіткі реакції на кермові команди. Втім, як прихильники спокійного стилю їзди, так і шанувальники динамічного водіння оцінюють модель на тверду «п’ятірку». За сукупністю характеристик на рівних конкурувати з гумою від Goodyear можуть лише поодинокі суперники.

+5 фото
+4 відео
Висока динаміка розгону та гальмування, стабільність зчіпних властивостей, оптимальний рівень комфортності їзди та низький рівень шуму, зносостійкість, високий показник паливної економічності, сертифікація для використання на електромобілях.
Суттєвих недоліків немає.

Топова літня гума Bridgestone Turanza 6, яка прийшла на зміну популярній моделі T005, почала вироблятися на конвеєрі з початку 2023 року.

Шина зберегла асиметричний дизайн протектора, який зазнав незначних змін у формі ламелей — тепер вони не прямі, а хвилясті ближче до своїх закінчень. Завдяки цьому вдалося підвищити показники динаміки розгону та гальмування (особливо на мокрому асфальті). Як і раніше, протектор поділяється на дві функціональні зони: внутрішня відповідає за швидке самоочищення від надлишку води, зовнішня — підтримує динамічне проходження поворотів.

Гумова суміш NanoPro-Tech забезпечує знижений опір коченню та відмінну зносостійкість протектора. Пробіг тут збільшено приблизно на 22% у порівнянні з попередньою версією шини. У Bridgestone Turanza 6 застосовується оптимізована форма каркаса з безшовними технологіями намотки корда. Це конструктивне рішення також знижує опір коченню та зменшує нагрівання шини під час тривалого руху на високих швидкостях.

Гума вирізняється високою стабільністю зчіпних властивостей у сухих і мокрих умовах, комфортною їздою та низьким рівнем шуму. А завдяки технології Enliten шина сертифікована для використання на колесах електромобілів і гібридів. Вона ідеально підходить як для повсякденних поїздок у міському ритмі, так і для регулярних автоподорожей на далекі відстані.

Висока динаміка розгону та гальмування, відмінні зчіпні властивості на сухих і мокрих дорогах, поліпшена стійкість у поворотах, зносостійкість, оптимальний рівень комфортності їзди та акустичного комфорту.
Суттєвих недоліків немає.

Жоден ТОП преміальних літніх шин не обходиться без участі моделей від авторитетної шинної компанії Continental. Напередодні сезону 2023 року її асортимент поповнився висококласним рішенням PremiumContact 7.

Протектор моделі виготовляється за рецептурою RedChili з акцентом на розширений діапазон робочих температур. Це корисно тим, що гума не потребує попереднього прогріву — вона стає ефективною майже з перших секунд їзди. Дизайн протектора у Continental PremiumContact 7 має асиметричну структуру з збалансованими характеристиками для їзди як по сухих, так і по вологих дорожніх покриттях.

Гума підійде для будь-яких легкових автомобілів незалежно від типу приводу та трансмісії. До її позитивних якостей можна віднести високу динаміку розгону та гальмування, поліпшену стійкість у поворотах, миттєве відведення води з контактного плями для запобігання акваплануванню. Канали в центральній зоні протектора шини та поперечні канавки в плечових зонах мають збільшений об’єм і додатково підвищують інтенсивність відведення води.

У плані комфортності та низького рівня шуму хід Continental PremiumContact 7 також займає високі місця. Гума вийшла помірно м’якою і тихою. При цьому її протектор максимально довго зберігає експлуатаційні характеристики та повільно зношується — інвестиція в придбання шин повністю окупається безкомпромісною високою безпекою, чудовою керованістю та тривалою експлуатацією.

+4 фото
+2 відео
Чудова стабільність зчіпних властивостей незалежно від ступеня зносу протектора, коротка дистанція гальмування, поліпшена система відведення води, оптимальний рівень комфортності їзди та акустичного комфорту, зносостійкість, паливна економічність, індикація зносу.
Суттєвих недоліків немає.

У п’ятому поколінні топових літніх шин з лінійки Michelin Primacy покращили все потроху. У комплексі покришку довели до ідеалу — вона оптимально пристосована для комфортних поїздок у теплу пору року.

Модель адаптована для встановлення на колеса традиційних автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння, гібридів та електрокарів. Малюнок протектора шини має асиметричну структуру з новими стабілізаційними ламелями на блоках ребра жорсткості, які запобігають деформації блоків і частково виконують функцію відведення води.

Дренажна система покришки сформована з каналів EverGrip. Навіть за низької залишкової глибини протектора шина продовжує ефективно самоочищатися від вологи та демонструє відмінні показники зчеплення. Гумова суміш моделі містить підвищену частку кремнію, що покращує гальмівні характеристики на мокрому асфальті.

У плані зносостійкості експлуатаційний ресурс Michelin Primacy 5 збільшили майже на 20% завдяки технології MaxTouch. Гума має низький рівень опору коченню, вирізняється малошумністю та паливною економічністю. Плавна та тиха їзда гарантована протягом усього терміну служби. До речі, контролювати стан протектора можна за допомогою спеціальних індикаторів зносу, вбудованих у конструкцію шини.