Автомобільні відеореєстратори – це своєрідні «свідки» того, що відбувається на дорогах, які допомагають розібратися в деталях спірного ДТП, встановити особистість автозлодія, послужать паличкою-виручалочкою на парковці. Раптом хтось торкнеться машини — камера може зафіксувати кривдника і тим самим допомогти з його пошуками, якщо винуватець втік з місця події. Ну а прогресивні моделі також наділяються функціями GPS-інформатора, вбудованими асистентами водіння і навіть можливістю напряму завантажувати зняті відеоролики в «хмарні» файлосховища.

Насамперед при виборі відеореєстратора необхідно визначитися з конструкцією.

Форм-фактор та кріплення

Розрізняються відеореєстратори і за форм-фактором. Класикою жанру вважаються моделі з камерою, головним блоком та екраном в єдиному корпусі квадратної або прямокутної форми. Більш компактною та непомітною альтернативою традиційним моделям виступають реєстратори без дисплея. Підключаються до них зі смартфона через мережу Wi-Fi.

Накладкою на дзеркало заднього виду або замість нього встановлюються відеореєстратори-дзеркала. Такі моделі вміло мімікрірують під оформлення салону машини і залишаються зовсім непомітними з вулиці. Єдине, що їх таки видає невеликий «хоботок» об'єктиву камери, спрямованої на дорогу. Екран же у подібних автореєстраторів знаходиться під поверхнею дзеркала, що відбиває, і не видимий у вимкненому стані.

Нарешті, існують так звані модульні відеореєстратори з виносним електронним блоком управління. «Мозковий центр» таких моделей можна сховати десь у бардачку, а компактну камеру встановити потай. Блок управління в їх конструкції «живе» окремо від камери.

Форм-фактор у відеореєстраторів буває найрізноманітнішим.

На лобове скло автомобіля кронштейни для встановлення відеореєстраторів кріпляться двома основними способами :

Кріплення вакуумної присоскою зручніше з погляду простоти монтажу та багаторазовості застосування. Однак присоска може відвалитися від скла на морозі або через неякісний матеріал виготовлення. Клейка стрічка тримається на лобовому склі буквально намертво, але вона позбавляє водія можливості повністю знімати кронштейн.

У побуті широкого поширення набули кріплення відеореєстратора до кронштейну на різноманітних засувках, набагато рідше зустрічаються гвинтові кріплення. А найзручніший варіант – це швидкознімне магнітне кріплення. Саме через нього часто налагоджена можливість подачі наскрізного живлення. Кабель від прикурювача підводиться безпосередньо до кронштейна, а не головного блоку відеореєстратора, що дуже зручно при необхідності часто знімати його і ставити назад.

Магнітне кріплення з наскрізним живленням – один із найбільш зручних варіантів встановлення відеореєстратора.

Для зручності кріплення нерідко робляться поворотними, щоб можна було швидко направити об'єктив у бік бокового скла. Подібна можливість може стати в нагоді при спілкуванні зі співробітниками дорожньої поліції.

Роздільна здатність зйомки та кут огляду

Для отримання максимально чіткого та розбірливого зображення важлива висока роздільна здатність зйомки. Чим вище роздільна здатність, тим детальніше буде видно об'єкти та номери автомобілів на записі. Мінімально рекомендована роздільна здатність для якісного запису – це Full HD (1920x1080 пікселів), але для більш детальної картинки можна вибрати реєстратор з роздільною здатністю Super HD (2304х1296 пікселів), Quad HD (2560x1440 пікселів) або навіть 4K (3840x2160 пікселів).

Зазначимо, що в деяких недорогих відеореєстраторах використовуваний метод цифрової інтерполяції: зйомка ведеться в умовному форматі кадру Full HD, а результат перераховується в більш високу роздільну здатність програмними методами. Інтерпольоване зображення – це не панацея, адже штучне нарощування пікселів не підвищує деталізації. За якістю така картинка помітно поступається істинному 4К.

Разом з роздільною здатністю нерідко вказується швидкість зйомки (кадрова частота). У бюджетних моделях та реєстраторах початкового медіумрангу – це 30 к/с, у дорожчих – 60 к/с. Підвищена кадрова частота забезпечує плавність та чіткість зображення при динамічній їзді. На стоп-кадрі з відео умовного автореєстратора зі швидкісною зйомкою Full HD набагато більше шансів розглянути номерні знаки зустрічних автомобілів. А при стандартних 30 к/с картинка на тих же швидкостях може виявитися змазаною.

При зйомці з підвищеною кадровою частотою картинка на відео буде менш розмитою в русі.

Що стосується кута огляду, тут зазвичай працює правило «чим більше, тим краще». Моделі з широким полем зору мінімізують ризик залишити значні деталі поза кадром. Вибирати можна серед таких варіантів:

Найкраще орієнтуватися на кут огляду в діапазоні 140-160 градусів. Вужче поле зору загрожує пропущенням важливих деталей, а надто широкий кут неминуче дає спотворення по краях картинки (особливо – в режимі високошвидкісної їзди по трасі). Також зазначимо, що деякі виробники відеореєстраторів вказують кут огляду не по горизонталі, а по діагоналі, тим самим фактично завищуючи цю характеристику.

Корисно знати. Більш чітке уявлення про можливості приладу надає кількість смуг, що захоплюються, якщо такий параметр вказується в характеристиках автореєстратора.
Quad HD відеореєстратори

Матриця та процесор

Роздільна здатність зйомки не відіграє вирішального значення в плані підсумкової якості картинки, якщо в реєстраторі встановлена посередня матриця. Варіантів тут може бути багато. Але існують і незаперечні лідери серед детекторів зображення. Так, ознаками висококласних пристроїв є матриці від Sony чи OmniVision.

Ознакою висококласних пристроїв є топові матриці від Sony.

Обробкою зображень з матриці завжди заправляє відеочип (процесор). Від нього залежить швидкодія пристрою та здатність працювати з високими роздільними здатностями кадру. Якісні відеореєстратори оснащуються процесорами від таких виробників:

  • Ambarella;
  • Novatek;
  • MStar.

В автореєстраторах іноді не вказується ні назва сенсора, ні процесора. Але якщо в моделі, що сподобалася, встановлені якісь із вищезгаданих компонентів — це безперечно йде їй на користь.

Корисна порада. Приблизно оцінити якість зйомки на реєстратор можна за тестовими відеороликами – вибирайте конкретну модель з каталогу та переходьте у вкладку «Відеоогляди».

Нічна зйомка та розширений динамічний діапазон WDR/HDR

Краще «бачити» реєстраторам допомагають різні спеціалізовані режими зйомки. Зокрема, для якісного відеозапису у темну пору доби використовується нічний режим. А в сценах із сильними перепадами освітленості знадобляться технології WDR та HDR. Функція WDR (Wide Dynamic Range) реалізується у відеореєстраторах на апаратному рівні. Заточена вона під вирівнювання яскравості, щоб деталі в кадрі були однаково чітко видно і на яскравому світлі, і в тіні. Аналогічні задачі покладені на HDR (High Dynamic Range), проте ця опція працює на програмному рівні і поступається за деталізацією моделям з WDR. Зйомка в розширеному динамічному діапазоні дає змогу прибрати засвіти від фар зустрічного потоку, вирівняти експозицію кадру при виїздах з-під естакади в сліпуче сонячні дні і збалансувати картинку за яскравістю в цілому.

Наочна перевага технологій WDR та HDR в умовах відеозйомки із сильними перепадами освітленості у кадрі.

На покращення якості зображення також спрямована робота поляризаційних CPL-фільтрів. Такі можуть вбудовуватися в об'єктив відеореєстратора або чіпляються на нього окремо. Поляризаційний фільтр мінімізує відблиски від яскравих джерел світла і допомагає прибрати відображення (наприклад, проєкцію панелі приладів на лобовому склі автомобіля). Зазначимо, деякі моделі автореєстраторів підтримують встановлення CPL-фільтрів, але докуповувати «полярик» знадобиться окремо.

Реєстратори з WDR

Кількість камер

Відеореєстратори бувають одно- та двоканальними, рідше – багатоканальними. Що це означає? Одноканальні моделі оснащуються однією камерою, об'єктив якої спрямований вперед у процесі руху. У двоканальних пристроях реалізована можливість підключення додаткової виносної камери, а в багатоканальних — відразу кількох таких камер. Виносний модуль зазвичай використовують як камеру заднього огляду. При цьому на зображення можуть накладатися віртуальні лінії паркувальної розмітки на допомогу водієві.

У моделях з виносною камерою заднього огляду нерідко можна вивести картинку на екран відеореєстратора при паркуванні (з накладенням віртуальних ліній розмітки на допомогу водієві).

Для спостереження за внутрішнім простором автомобіля існують відеореєстратори з камерою у салон. Вони використовуються для того, щоб контролювати ситуацію всередині автомобіля – подібні рішення нерідко встановлюються у таксі та комерційному транспорті.

Реєстратор з виносною камерою

Допоміжні системи

G-сенсор та датчик руху

Буквально в кожному відеореєстраторі повинен бути датчик удару або G-сенсор, що фіксує зіткнення, різкі прискорення або гальмування, перевороти автомобіля. Такий датчик захищає від циклічного перезапису відеофайли, на яких зафіксовано аварію.

На парковці дуже доречний датчик руху. Він дає змогу налаштувати автоувімкнення запису відео при виявленні в кадрі будь-якого руху, завдяки чому можна зафіксувати пошкодження транспортного засобу на умовній стоянці. Робота детектора руху допомагає суттєво економити місце на карті пам'яті та не з'їдає заряду автоакумулятора.

Відеореєстратори з датчиком руху

GPS та радар-детекція

Системи глобального геопозиціонування у відеореєстраторах реалізуються у різний спосіб. Найпростіший варіант – це вбудований модуль супутникової навігації. За даними з GPS до відеоряду прив'язуються координати автомобіля і швидкість пересування. У моделях з GPS-інформатором функціональність супутникової навігації розширена — відповідні реєстратори забезпечують водія різною корисною інформацією (попередження про стаціонарні камери та радари, підвищену аварійність на ділянці дороги, ями на дорожньому полотні тощо). Для роботи GPS-інформатора в пам'ять реєстратора вноситься база даних за відповідними об'єктами і її необхідно регулярно оновлювати.

Прогресивні моделі можуть тримати «у розумі» базу поліцейських камер або озброюватися активними радар-детекторами (заборонені в низці європейських країн).
Відеореєстратори з GPS-інформатором

Асистенти водіння

Функціональність прогресивних реєстраторів давно вийшла за межі банальної відеофіксації дорожньої обстановки. Для підвищення безпеки дорожнього руху в автореєстратори вбудовуються системи розширеної допомоги водію ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Вони можуть поєднувати одну або кілька технологій:

  • LDWS (Lane Departure Warning System) – контроль дотримання рядності. Відеореєстратори з цією функцією стежать за дорожньою розміткою та видають звукове попередження у разі відхилення автомобіля від поточної смуги руху.
  • FCWS (Forward Collision Warning System) – контроль дистанції. Цей дорожній помічник відстежує дотримання безпечної дистанції до транспортного засобу, що їде попереду, попереджаючи про небезпеку зіткнень з іншим автомобілем у потоці. Як правило, на низьких швидкостях FCWS відключається, щоб уникнути надміру частих спрацьовувань у дорожніх «тягучках».
  • LLWS (Low Light Warning System) – нагадування про необхідність увімкнути фари. Спрацьовує функція, коли за бортом транспортного засобу темніє.
  • Системи визначення втоми водія – наприклад, антисон. Подібні помічники аналізують поведінку водія і можуть попередити про можливу втому або відволікання. Втім, існують і простіші реалізації функції. Вищезгадана система антисон періодично «струшує» водія спеціальним звуковим сигналом, не даючи йому змоги заснути за кермом.
Система розширеної допомоги ADAS підвищує безпеку водіння.

До розряду дорожніх помічників також належать інтелектуальні системи автоматичного розпізнавання дорожніх знаків. Вони є своєрідною підстраховкою водієві, дублюючи знаки на екрані відеореєстратора. Найчастіше подібна функція орієнтована на розпізнавання символів обмеження швидкісного режиму та дотримання запропонованих лімітів швидкості.

Відеореєстратори з LDWS

Комунікації

Важливу роль в автомобільних бортових самописцях відіграє модуль бездротового зв'язку Wi-Fi, який використовується для:

  • віддаленого налаштування реєстратора зі смартфона;
  • передачі знятих відеофайлів на мобільні гаджети;
  • завантаження відеороликів у «хмарні» сервіси;
  • оновлення програмного забезпечення та баз даних.
Відеореєстратори з модулем Wi-Fi вміють сполучатися з мобільними гаджетами і передавати на них відзняті матеріали буквально «по повітрю».

Деякі моделі з Wi-Fi та/або вбудованим LTE-модемом підтримують функцію прямої трансляції. Вона дає змогу віддалено підключатися до реєстратора і спостерігати за тим, що відбувається з камери в реальному часі. Опція актуальна для засобів відеофіксації із салонною камерою – з її допомогою відстежуються дії водія, що працює в таксі, службі доставки або зайнятого у комерційних перевезеннях вантажів.

Bluetooth в автореєстраторах зустрічається рідше, а служить таке з'єднання як для обміну файлами з мобільними девайсами, так і для передачі різноманітних звукових повідомлень на умовний головний пристрій магнітоли. Конкретна реалізація з'єднання Bluetooth залежить від моделі відеореєстратора.

Відеореєстратори з Wi-Fi

Живлення

Живляться реєстратори від гнізда прикурювача машини. А для власних потреб в них застосовуються вбудовані акумуляторні батареї або суперконденсатори. Перший варіант забезпечує кілька хвилин автономної роботи приладу. Однак акумулятори погано витримують температурні коливання та пряму дію сонячних променів – при регулярному нагріванні вони можуть здутися або передчасно вийти з ладу.

Реєстратори з суперконденсатором в якості власного джерела живлення спокійнісінько витримують як високі, так і низькі температури.

Якісна альтернатива класичній акумуляторній батареї – це суперконденсатор надвисокої ємності (іоністер). Велика ємність тут вказується не в контексті автономності, а плані можливості максимально швидко накопичувати і віддавати заряд. Такі накопичувачі мають цілу низку переваг: несприйнятливість до низьких і високих температур, тривалий експлуатаційний ресурс, висока надійність та безпека експлуатації (суперконденсатори не спалахують і не вибухають в екстремальних ситуаціях та при аваріях). Єдине «але» – заряду іоністера вистачає буквально на кілька секунд роботи. Тобто. про автономність не йдеться — у реєстраторах суперконденсатор служить для фіналізації відеозйомки та коректного завершення роботи пристрою.

Відеореєстратори із суперконденсатором (іоністером)

Додаткові опції

Для забезпечення зручності у користуванні відеореєстратори можуть озброюватися сенсорним екраном. Ще краще, якщо девайс розуміє голосові команди або підтримує жестове управління – у моделях з подібними функціями водієві доводиться менше відволікатися від того, що відбувається на дорозі.

Нечисленна каста реєстраторів і взагалі працює під управлінням повноцінної ОС Android. Їх функціональність дозволяється «прокачувати» встановленням додаткових додатків із магазину Google Play Market. «Операційку» Android отримали окремі екземпляри відеореєстраторів-дзеркал — потенціал смартоболонки розкривається завдяки великому інтерактивному екрану на всю площину відбиваючій поверхні салонного дзеркала заднього виду.

Найрозумніші відеореєстратори-дзеркала можуть працювати під управлінням ОС Android.

Корисним може бути і вбудоване сховище даних на борту реєстратора. Внутрішня пам'ять обов'язково є у згаданих моделях під управлінням ОС Android, а в класичних відеореєстраторах вона дає змогу обійтися без необхідності використання зовнішніх накопичувачів.

При виборі гідного відеореєстратора важливо врахувати багато факторів. Але пам'ятайте головне — насамперед пристрій повинен впевнено справлятися саме з відеофіксацією. Для цього підійдуть моделі з роздільною здатністю зйомки хоча б Full HD, ширококутною оптикою з полем зору в районі 140-160° і більше, G-сенсором або спеціальною кнопкою для захисту даних від перезапису. А гнатися за розширеним набором опцій є сенс, якщо дає змогу бюджет. Це може бути багатоканальний запис, підтримка GPS, бездротовий зв'язок Wi-Fi, суперконденсатор як бортове джерело живлення та багато іншого.