Велосипед Pride RocX Tour 2020 frame XL
 | Товар устарел 29 821 грн. Модельный год: 2020; Тип: Тип: туристический; Материал рамы: хромомолибденовая сталь; Амортизация: без амортизации; Материал вилки: хромомолибденовая сталь; Диаметр колес ("): 28; Передний тормоз: дисковый механический; Задний тормоз: дисковый механический; Скоростей (шт): 18; Форма руля: шоссейный |
 |
Закрыть
Рекомендуем товары в наличииВелосипеды Pride →
Pride RocX Tour 2020 frame XL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Pride 2024 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Pride.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Pride 2024 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Pride.
Какую марку велосипеда лучше купить?Велобренды, которые гарантируют вам качество, надежность и комфорт при езде
Как подобрать велосипед по размеру рамы: 5 наиболее важных советовРазбираемся, почему универсальные таблицы — не лучший помощник по выбору рамы велосипеда
Серия Pride RocX (гравийные, туринг)Сравнить в таблице →
гравийный, 28 ", скоростей 18 шт, рама S, карбоновая вилка, без амортизации, вес 11.9 кг
гравийный, 28 ", скоростей 18 шт, рама XL, карбоновая вилка, без амортизации, вес 11.9 кг
Дизайн и цвет. - Велосипед начал рассыпаться после 35-го километра;
- Крепление подседельного штыря не держит как бы сильно вы не затягивали (фото 6); - Рама и вилка мгновенно ржавеет (фото 5-6); - Поржавели все болты которые стоят на бонках, а возможно просто бонки начали гнить (фото 4); - Крепление переднего переключателя зажали так, что деформировалась рама (фото 1); - Невозможно найти на велосипед запчасти (серьгу ждал пол года); - Вместо технической документации положили обобщенную брошюру рассчитанную на детей и та с ошибками. - Отсутствует подробная информация по комплектации велосипеда, есть только общая инфа на сайте и то указан только производитель; - Странный баланс рамы, совершенно не держится руль ровно если отпустить руки; - Полностью отсутствует поддержка клиентов  Ihor: пользуюсь Pride RocX Tour 2020 frame L более года |
Показано 1 из 2 отзывов
eще 1 отзыв
Видеообзоры
Катался я только по выходным 20-30 км в сухую погоду. Спустя примерно 4 месяца использования велосипеда, решил провести полное ТО с полной разборкой. Меня повергло в шок то, что я увидел (см фото 2-3). Рама внутри вся покрылась ржавчиной, хоть в дождь я ни разу не ездил. Пришлось срочно обрабатывать преобразователем ржавчины и после внутри задувать всё мовилью.
Поддержки клиентов совершенно нет, вы купили и о вас забыли. Ни на официальном сайте ни на странице Facebook не отвечают.
Ниже привожу хронологию-никрологию велосипеда :)
12 км - крепление подседельного штыря перестало держать. Рекомендую менять крепление на нормальное или добавить еще одно!
35 км - рассыпался подшипник на педали;
157 км - перестала работать трещетка на заднем колесе, но потом спустя 20 км заработала;
182 км - Начались сбои с трансмиссией, цепь начала перескакивть через одну звезду;
338 км - Порвалась оплётка на руле;
460 км - Цепь KMC стала проскакивать по зубьям звезды, хоть я смазывал каждые 100-200 км парафиновой смазкой Squirt. Пришлось цепь менять.
В общем покупкой не доволен. Лучше за эти деньги взять американца Marin.