Continental Conti4x4IceContact 215/70 R16 100Q
 | 2 133 ₴ Buy!  Continental Conti4x4IceContact 215/70 R16 100QShiny-Diski.com.ua9 year with us (Kyiv) Warranty: manufacturer Report |
 |
Close
Choose Size tyre
Continental Conti4x4IceContact 215/70 R16 100Q 215/70 R16 100 Q | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
The information in the model description is for reference purposes.
Always clarify the specifications and configuration of the product with the online store manager before purchasing.
Catalog Continental 2025 - new arrivals, bestsellers, and the most relevant models Continental.
Always clarify the specifications and configuration of the product with the online store manager before purchasing.
Catalog Continental 2025 - new arrivals, bestsellers, and the most relevant models Continental.
How to Choose Summer TiresIn this tyres review we will tell you about main criteria to consider when choosing the right summer tyres for your car
Subsidiary brands of leading tyre companiesTyres from sub-brands have the same qualities as the products of the parent companies
0 0 7 25 |
Очень хорошая резина. Эксплуатирую шестую зиму и только сейчас начали вылетать шипы. Проехала почти 50 тыс. км по очень плохому асфальту и часто по льду, так как дороги у нас чистят от снега редко. На льду держит все еще хорошо, снежную кашу и глубокий снег проезжает на отлично. Из грязи тоже вылезает без проблем. Когда покупал, боялся что будет шумной, но после двух тысяч прикатки стала практически бесшумной, шипов на хорошем асфальте не слышно совсем. Что такое шум от шипов знаю, так как слышал не раз на чужих машинах. Управляемость на любом покрытии. Износостойкость, еще ни одна резина у меня не жила шесть лет, несмотря на очень жесткие условия эксплуатации(езжу быстро по плохому асфальту). Ни одной грыжы не смотря на постоянные влетания в глубокие ямы, очень крепкие боковины. Кто жалуется на обратное, скорее всего эксплуатируют бюджетные облегченные шины, которые устанавливают на конвеере на многие авто. Высокая цена, в 2013 покупал комплект за 1300$. use Continental Conti4x4IceContact 235/65 R17 108T more than year |
ранее уже писал отзыв...Езжу на 245/75/R16 Другие уж по два комплекта сменили за 6 лет, а я езжу. и еще можно отъездить два-три сезона. Резина на редкость получилась у изготовителей удачной. Сколько уж новых образцов у других "брендов", но если и буду менять то только на эту.(если конечно ее будут еще выпускать). Хотите чувствовать себя уверенно на зимней дороге- берите именно этот "Континенталь". Надежное и предсказуемое поведение шины как в сне, в дождь, на льду. Отлично зарекомендовала себя и на асфальте. Почти бесшумна. Супер надежное крепление шипов. Зима 2016 г СЕДЬМОЙ сезон!!! Шипы заметно разболтались но потерял на каждом колесе не более 5-7 штук. Что не влияет на эффективность езды и торможения. Резина остается мягкой даже в самые сильные морозы. Износ протектора за 6 зим не более 20%. У этой модели может быть только один недостаток, "прокладка" между сидением и рулем... |
2 out of 33 user review(s) shown
10 more user review(s)
Continental Conti4x4IceContact 215/70 R16 100Q configurations
| Price for Continental Conti4x4IceContact 215/70 R16 100Q | ||||
|---|---|---|---|---|
| Continental Conti4x4IceContact 215/70 R16 100Q | from 2 133 ₴ | 1 offer | |
From the press release:
The flat contour of the tread ensures uniform contact with the road surface, and as a result, high tyre mileage. The directional tread pattern provides excellent traction. The Conti4x4IceContact tyre is resistant to hydroplaning and slashplaning. The Conti4x4IceContactTM rubber compound makes extensive use of natural rubber and silicon dioxide, resulting in less noise and excellent handling.
For added safety on ice, the tyres are fitted with unique carbide studs for perfect road control and added safety on ice. Twelve tracks, so-called "floating" spikes of a new design and an increased number of sipes allow the tyre to work equally effectively, both on ice and on snow. The tyre is designed for any, even the most extreme conditions.
The undergroove layer of the tyre is reinforced by 30%, which increases the tyre's resistance to punctures. Strengthening the sidewall by 50% guarantees an increase in tyre life in difficult conditions (bumps, pits) and a higher degree of protection against side impacts. The tyre is characterized by low rolling noise. To maintain stability when driving in a given direction and reduce the risk of hydroplaning when driving in the rain, a special asymmetric, non-directional tread pattern has been developed for the new tyre. The deep longitudinal groove and stiff shoulder area create good handling characteristics during braking and when cornering. The open inner shoulder allows for quick water evacuation when driving in rainy conditions.
A new rubber compound containing a high proportion of silicon and natural rubber significantly reduces rolling resistance. The flat tread contour provides more uniform contact with the road surface and, as a result, high mileage.
The flat contour of the tread ensures uniform contact with the road surface, and as a result, high tyre mileage. The directional tread pattern provides excellent traction. The Conti4x4IceContact tyre is resistant to hydroplaning and slashplaning. The Conti4x4IceContactTM rubber compound makes extensive use of natural rubber and silicon dioxide, resulting in less noise and excellent handling.
For added safety on ice, the tyres are fitted with unique carbide studs for perfect road control and added safety on ice. Twelve tracks, so-called "floating" spikes of a new design and an increased number of sipes allow the tyre to work equally effectively, both on ice and on snow. The tyre is designed for any, even the most extreme conditions.
The undergroove layer of the tyre is reinforced by 30%, which increases the tyre's resistance to punctures. Strengthening the sidewall by 50% guarantees an increase in tyre life in difficult conditions (bumps, pits) and a higher degree of protection against side impacts. The tyre is characterized by low rolling noise. To maintain stability when driving in a given direction and reduce the risk of hydroplaning when driving in the rain, a special asymmetric, non-directional tread pattern has been developed for the new tyre. The deep longitudinal groove and stiff shoulder area create good handling characteristics during braking and when cornering. The open inner shoulder allows for quick water evacuation when driving in rainy conditions.
A new rubber compound containing a high proportion of silicon and natural rubber significantly reduces rolling resistance. The flat tread contour provides more uniform contact with the road surface and, as a result, high mileage.
We recommend
