Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109V
 |
 |
Close
Choose Size tyre
Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109V | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
The information in the model description is for reference purposes.
Always clarify the specifications and configuration of the product with the online store manager before purchasing.
Catalog Continental 2025 - new arrivals, bestsellers, and the most relevant models Continental.
Always clarify the specifications and configuration of the product with the online store manager before purchasing.
Catalog Continental 2025 - new arrivals, bestsellers, and the most relevant models Continental.
How to Choose Summer TiresIn this tyres review we will tell you about main criteria to consider when choosing the right summer tyres for your car
Subsidiary brands of leading tyre companiesTyres from sub-brands have the same qualities as the products of the parent companies
Buy Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109V
All prices 10 →| 33 877 ₴ |  | ||||
Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109V XL FR | 6 050 ₴ |  | |||
Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109V | 27 281 ₴ |  | |||
| 32 960 ₴ |  | ||||
Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109V XL LR FR | 5 781 ₴ |  | |||
5 more offer(s)
4 2 16 9 |
Not suitable for those who travel fast. High-speed turns and effective braking are not her element. In deep puddles, be very careful. Dashed about 60 thousand wear is not significant. Wear resistant. Oak tyres for grandfathers and summer residents. Poor road holding at speed, mediocre brakes, does not resist hydroplaning. Rigid. use Continental ContiCrossContact UHP 225/55 R18 98H month or more |
Купил GLK300 на этой резине, проехал 20000 км. Управляемость вполне устраивает ( впрочем на зимке тоже), возможно это заслуги самого авто. По лужам не всплывает и практически не меняет траекторию. Большой минус - слабая боковина. Один скат пришлось менять из-за шишки. Она не большая, но экономить 13ю тысячами на авто за 3 ляма не стал. Субъективно кажется, что шумновата. В салоне не слышно двигателя и ветра, только шум от резины, отсюда выводы. Следующую возьму Мишку альтитуда спорт. Попробовать, будет ли разница. Покупать или нет решайте сами. Достаточно мягкая, но не сказать, что тихая; по лужам GLK на ней как утюг (не могу сказать отчего, возможно масса авто, а может действительно резина); по грязи пластилиновой ползает норм; 240 на ней ехал разок и не долго, но всё же. Очень слабая боковина. Супруга поймала ямку - купил новый скат. use Continental ContiCrossContact UHP month or more |
2 out of 41 user review(s) shown
10 more user review(s)
Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109V configurations
| Price for Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109V | ||||
|---|---|---|---|---|
 | Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18 105W | from 7 504 ₴ | 7 offers | |
| Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109H Run Flat | from 7 730 ₴ | 1 offer | |
| Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109V | from 5 781 ₴ | 10 offers | |
| Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109V Run Flat | from 7 250 ₴ | 1 offer | |
| Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109W | from 6 457 ₴ | 21 offer | |
| Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109Y | from 7 769 ₴ | 3 offers | |
| Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109Y Porsche | from 5 738 ₴ | 5 offers | |
We recommendCompare using chart →
passenger car / SUV, summer, топливная экономичность — класс E, сцепление -- класс B, noise 72 dB
passenger car / SUV, summer, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс C, noise 73 dB
passenger car / SUV, summer, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс C, noise 73 dB
passenger car / SUV, summer, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс C, noise 73 dB
passenger car / SUV, summer, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс B, noise 73 dB
passenger car / SUV, summer, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс B, noise 72 dB
passenger car / SUV, summer, топливная экономичность — класс E, сцепление -- класс B, noise 73 dB