Цены на подогрев сидений
| Название подогрева сидений |
Цена |
| QLine Fiber UNI-U06 |
от 1 499 грн. |
| QLine Fiber UNI-U08 |
от 1 659 грн. |
| MILEX Arctic |
от 1 407 грн. |
| Vitol ZL8266 |
от 590 грн. |
| Sigma SH-T11 |
от 2 703 грн. |
Разновидность системы отопления, которая прогревает поверхность автомобильных кресел. Подогрев сидений используется преимущественно только в холодный период года. Также многие водители предпочитают использовать обогрев кресел во время разогрева мотора, пока салон еще не успел прогреться штатной системой отопления. В зависимости от конкретной модели, подогрев сидений может оснащаться термостатом, панелью управления и пультом ДУ.
Системы подогрева кресел делятся на две большие категории: встраиваемые и накидные (чехлы, накидки и пр.).
Подогрев в виде накидных чехлов — это максимально простая система обогрева, которая быстро монтируется и не требует к себе особого внимания со стороны сервисного и технического обслуживания. Недостатком накидных моделей является непрактичное исполнение электроцепи. Накидки необходимо подключать в прикуриватель. Провод, как правило, располагается между ног водителя, что может вызывать заметный дискомфорт при вождении.
Встраиваемый подогрев — это эталон системы подогрева сидений. Такое оборудование монтируется под обшивку автомобильных кресел. Встраиваемые системы обладают максимально высоким уровнем пожарной безопасности. Подогрев кресел не изменяет интерьерной обстановки салона авто. Запитываются системы встраиваемого обогрева от бортовой электросети, что позволяет разгрузить разъем прикуривателя. К недостаткам встраиваемых систем можно отнести необходимость осуществления трудоемкого монтажа и сервисного обслуживания. Также, встраиваемый обогрев достаточно дорого стоит, особенно в исполнении тефлоновых нагревательных элементов.
Подогрев сиденья может оснащаться следующими типами нагревательных элементов: нихромовая нить, углеволокно и тефлон.
Наиболее доступные по цене — это системы подогрева с нагревательными элементами из нихромовой нити. Этот тип нагревательного элемента обладает высоким КПД, но имеет ряд ограничений при встраиваемом монтаже. Нихромовая нить не должна пересекаться и контактировать с элементами армирования сидений. Такие системы обогрева имеют низкую стоимость, но они не обеспечивают высокого уровня пожарной безопасности.
Углеволокнонный нагревательный элемент обеспечивает превосходный нагрев и максимально высокую противопожарную безопасность. Недостатком углеволокна является высокий уровень технической сложности монтажа встраиваемого обогрева. Углеволоконный материал хрупок, с ним неудобно работать.
Напротив, тефлоновый нагрев является максимально удобным, безопасным и продуктивным. Недостатком тефлоновых нагревателей является разве-что их высокая стоимость.
При выборе системы обогрева для сидений обратите внимание на следующие момент. Накидной подогрев подходит только для обслуживания передних сидений. Если необходимо оснастить подогревом передние сиденья, заднее кресло и детское место, то нужно использовать встраиваемую систему нагрева. Подогрев сидений с термостатом обезопасит сиденья от перегрева рабочей поверхности. Выбирая накидной вариант подогрева кресел, лучше всего взять модель со специальной прорезиненной внутренней поверхностью, которая не скользит по поверхности сиденья. Наиболее эффективными, в плане нагрева, являются кресла с мощностью 50-75 Вт.
