Найкращі чоловічі електровелосипеди

Успішною пробою пера у категорії електровелосипедів відомого тайванського бренду Acer по праву вважається повноформатна модель eUrban-R на «міських» 29-дюймових колесах.

Байк отримав класичну чоловічу геометрію рами з високою верхньою трубою. Алюмінієва рама має легку вагу (близько 21 кг), забезпечуючи солідну вантажопідйомність до 120 кг. Це з урахуванням ваги райдера та вантажу, який планується перевозити на задньому багажнику. Центр тяжіння моделі трохи зміщений назад, що обумовлено електромотором у задній втулці.

Acer eUrban-R використовує 250-ватний двигун з п'ятьма градаціями потужності для допомоги в педалюванні. З електричним приводом велосипед здатен розвивати швидкість до 25 км/год, але фактично йому цілком під силу їхати швидше. Енергією привід постачається від акумуляторної батареї ємністю 14 Ач, яка прихована в нижній трубі рами. Запас ходу на заряді АКБ сягає аж до 110 км (в залежності від вибраного режиму роботи педального асистента та рельєфу місцевості).

В моделі встановлена 9-швидкісна трансмісія, підкріплена дисковими гідравлічними гальмами Shimano MT200. Для налаштування посадки передбачається регулювання виносу керма. Детальну інформацію про велопоїздки збирає бортовий комп'ютер з 1.4-дюймовим дисплеєм. В додаток байк оснащується передньою фарою, повнорозмірними крилами та стояночним підніжкою. Найкращим ареалом проживання для нього стануть міські артерії, іноді розбавлені легкою пересіченою місцевістю.

Електротранспорт з'явився в асортименті українського бренду електроніки Maxxter у 2017 році. І відтоді він приносить компанії значну частку прибутку. Для райдерів чоловічої статі в портфоліо виробника представлена цікава модель на 26-дюймових литих дисках — Maxxter Ranger.

Велосипед позиціонується як підходяще рішення для їзди по міським вулицям і велодоріжкам з мінливими умовами рельєфу. Під особливості місцевості райдеру допомагає адаптуватися 6-швидкісна трансмісія з компонентів Shimano, передня амортизаційна вилка і педальний асистент, що працює на електроприводі. Також велосипедисту доступний режим повної електротяги, однак пробіг на ньому буде невеликим.

Допомога у обертанні педалей забезпечується силами електромотора в задньому колесі. Його потужність невелика і становить близько 350 Вт. Живлення приводу налагоджено від акумулятора на 10 Ач у нижній трубі рами. У середньому заряду батареї достатньо на 35 – 45 км автономного пробігу, після чого вона досить довго заряджається — до 8 годин. Велосипед розвиває швидкість пересування до 25 км/год.

Електробайк має мінімалістичний зовнішній вигляд у неброскій розкрасці рами сірого кольору. На колеса моделі встановили крила, а на його кермі розташовується бортовий комп'ютер з екраном для відображення швидкості, залишкового заряду батареї та пробігу. Для освітлення дороги в темну пору доби служить передня фара, проте заднього ліхтаря у штатній комплектації чомусь не передбачено. Тож безпеку нічних поїздок покладено на райдера — задній мигалці знадобиться докупити самостійно.

2E EB-17 — гірський велобайк з електричним приводом на алюмінієвій рамі вагою приблизно 31 кг. При цьому модель витримує навантаження до 150 кг.

Рама байка виготовлена з урахуванням навантажень і ваги обладнання, характерних саме для електровелосипедів. Акумулятор, відповідальний за живлення заднього електричного приводу, встановлений у нижню трубу рами. Його ємність складає 12.8 Ач, а запас ходу в режимі PAS (Pedal Assist System) може досягати 50 км. У разі потреби батарея легко знімається — її можна взяти з собою в приміщення для підзарядки.

Велосипед розвиває швидкість пересування до 45 км/год при використанні електричної тяги. Швидко зупинятися з такої швидкості допомагають дискові механічні гальма. Дозування зусилля обертання педалей складається з роботи не тільки електроприводу, але й 7-швидкісної системи перемикання передач — вона зібрана з комплектуючих Shimano.

Електробайк встановлено на 26-дюймові колеса з універсальними шинами Kenda. Передня вилка тут амортизаційна, що суттєво збільшує показники комфорту при їзді по вибоїстих дорогах та нерівностях. Наостанок модель порадує своєю комплектацією — з заводу на велосипеді є крила, багажник, стояночна опора, фара переднього освітлення і зручний у використанні бортовий комп'ютер.

Електробайк Voltronic Power Kentor 2 забезпечує відмінний накат по рівним асфальтованим дорогам та впевнено почувається на пересіченій місцевості.

Швидкий набір швидкості та її стабільне підтримання — прерогатива 29-дюймових коліс. А всяєдність моделі до типів дорожніх покриттів обумовлюється застосуванням в конструкції передньої амортизаційної вилки. Система амортизації ефективно згладжує тряску і вібрації, мінімізуючи навантаження на руки райдера. Зупинятися байку допомагають дискові механічні гальма, а для перемикання передач служить трансмісія від Shimano на 21 швидкість.

До заднього колеса велосипеда підключено двигун потужністю 500 Вт. Його основним режимом роботи є допомога в педалюванні при підкоренні крутих підйомів, під час набору швидкості та її підтримання. Живиться електромотор від акумулятора ємністю 9 Ач, який розміщено в порожнині нижньої труби рами. Повного заряду АКБ вистачає на подолання дистанції близько 45 км.

Voltronic Power Kentor 2 9Ah 500W оснащено всім необхідним для комфортних поїздок у міському ритмі життя. Байк поставляється з повноцінними крилами поверх коліс, заднім багажником з гумкою для фіксації вантажів, парковочним підніжкою, фарою головного світла і заднім ліхтарем-мигалкою. Все це разом збільшує вагу моделі, яка в зборі становить понад 30 кг.

Бренд HIMO є одним з близьких партнерів відомої компанії Xiaomi. Тому, придбаваючи велосипед від нього, можна бути впевненим у хорошій якості матеріалів та складання.

У варіанті виконання C30R модель побудована на полегшеній алюмінієвій рамі білого кольору та оснащується прямим кермом. До заднього колеса байка підключений електромотор потужністю 250 Вт, що пропонує райдеру 5 рівнів допомоги в педалюванні. З мінімальними втручаннями електричного приводу велосипед долає пробіг до 75 км на повному заряді батареї ємністю 10 Ач. Повна процедура зарядки акумулятора займає по часу близько 6 годин.

HIMO C30R оснащується 9-швидкісною трансмісією від Shimano та надійними дисковими гальмами Tektro на обох колесах. Розмір коліс становить 28 дюймів, з заводу на них встановлена дорожня гума Kenda з універсальним рисунком протектора. На кермі велосипеда розташовується велокомп'ютер з великим інфо-дисплеєм для відображення даних про поточну швидкість, пройдену дистанцію, залишок запасу ходу і інших параметрів.

Для міських моделей байків важливу роль відіграє допоміжне бортове обладнання. Зокрема, крила на колесах для поїздок у дощову погоду, підніжка для зручності парковки, щиток на ланцюг, фара головного світла і задня сигнальна лампа. Всіма цими велоаксесуарами модель комплектується штатно, що додатково йде їй у плюс.