ТОП 5 компонентних динаміків діаметром 16.5 см в автомобіль
Параметри динаміків з добірки наводяться для наочного порівняння у зведеній таблиці компонентної акустики 16.5 см. З усім переліком актуальних пропозицій з рубрики автоакустики можна ознайомитися в однойменному розділі каталогу.
Компанія Mystery виготовляє багато товарів для «залізних коней». Зокрема, великий попит серед автолюбителів мають магнітоли бренду та автоакустика. Довгі роки в топах за популярністю перебуває двосмугова компонентна акустична система MJ-650.
Модель із серії Jadoo має максимальну потужність 200 Вт, чутливість 92 дБ, а діапазон відтворюваних частот коливається від 55 Гц до 21 кГц. На чолі мідбаса системи поставлений дифузор з поліпропілену інжекційного лиття на гумовому підвісі. Також гумовою заглушкою прикритий магніт динаміка. Діаметр «низькочастотника» рівний 6.5", що в перекладі на метричну систему становить близько 16.5 см.
Друга важлива частина акустичного комплекту — твітер дюймового розміру з шовковим дифузором і неодимовим магнітом. Він використовується для опрацювання високих частот. У схему з динаміками додатково залучений зовнішній кросовер, що розділяє загальний сигнал на окремі смуги частот. От лише штатні дроти від нього вийшли вже надто тонкими.
Mystery MJ-650 забезпечує якісне звучання «серединки» і верхніх частот. Опрацювання басів дається акустиці гірше. У всю красу вона розкривається в системах з підсилювач. Проте, як для представника бюджетного сегмента компонентної автоакустики, модель звучить досить гідно. Рівних їй колонок аналогічної вартості доведеться гарненько пошукати.
Компанія Pioneer родом з Країни вранішнього сонця — загальновизнаний гуру автозвуку. На заміну штатним колонкам в салоні машини відмінно підійде компонентна акустична система TS-650C. І ось чому.
Акустика Pioneer дозволяє вловити нечувані досі деталі в улюблених музичних композиціях. Сталевий кошик НЧ-динаміка системи має форму кола і виконаний в популярному типорозмірі 16.5 см. Дифузор мідбаса виготовлений з поліпропілену чорного кольору, твітер — з термопластичного полімеру з низьким коефіцієнтом тертя. Також Pioneer TS-650C комплектується зовнішнім кросовером.
Аудіосистема відпрацьовує частотний діапазон від 30 Гц до 30 кГц, рівень її чутливості не перевищує 88 дБ, а максимальний показник вихідної потужності становить 380 Вт. Акустика «на ура» прокачає звучання будь-якого головного пристрою, забезпечуючи потужну басову складову і чистий вокал.
Монтажна глибина у мідбасових динаміків акустичної системи всього 53 мм. Це означає, що «Піонери» легко стануть у двері з тісними посадковим місцями. Модель показує себе досить впевнено в системах без підсилювача, але весь потенціал Pioneer TS-650C розкриває при включенні в схему автозвуку окремого сабвуфера.
Saren.com.ua | 3 454 грн. | В магазин |
Rozetka.ua | 3 540 грн. | В магазин |
Tomdom.in.ua | 3 387 грн. | В магазин |
Timesport.com.ua | 3 393 грн. | В магазин |
Rozetka.ua | 3 540 грн. | В магазин |
Італійська марка Hertz прославилась виробництвом якісної автоакустики. Так, хорошу глибину опрацювання басів і збалансованість всіх інших характеристик звучання можуть забезпечити компонентні динаміки DSK 165.3.
Модель випущена в популярному типорозмірі 16.5 см. У її центрі знаходиться дифузор профілю V-cone з целюлози з демпфуючим просоченням. Для захисту від зовнішніх пошкоджень магніт прикритий гумовим ковпаком, а кошик має зносостійке покриття. Двосмуговий кросовер Hertz DSK 165.3 має виходи на мідбас і високочастотний твітер з куполом 24 мм.
Акустика може похизуватися відмінною чутливістю для забезпечення гучного звучання навіть з малопотужними головними пристроями. А при дотриманні рекомендації щодо правильної установки динаміки зможуть видати чисте і збалансоване звучання у всіх регістрах. Спотворень у всьому діапазоні потужностей (80/160 Вт) теж не спостерігається.
З мінусів Hertz DSK 165.3 відзначають раннє перевантаження твітера, що обумовлюється мініатюрними розмірами «пищалки». Вона навіть виглядає меншою, ніж насправді. Втім, у цього є і зворотна сторона медалі — завдяки компактному форм-фактору для розміщення ВЧ-динаміка буде нескладно знайти вільне місце. Акустика послужить відмінною заміною більшості штатних динаміків і порадує автовласників гідною якістю звукової сцени при прослуховуванні аудіотреків різних жанрів.
Продукція ізраїльської фірми Morel одна з найбільш популярних, якщо мова заходить про автомобільні динаміки. Хіт продажів марки — автоакустика Maximo 6 в комплектації з двома мідбасами по 16.5 см, двома твітерами та зовнішнім кросовером.
Досягти високої потужності та звукової віддачі мідбас-динамікам допомагає високоякісний феритовий магніт. У них застосовується покриття Acudamp з полімерних смол для усунення небажаних резонансів дифузора, які можуть сприйматися як спотворення. Результат не змусив себе довго чекати — НЧ/СЧ-динаміки системи видають чисте звучання з поліпшеним опрацюванням басової складової.
ВЧ-динамік акустичного комплекту з шовковим куполом 25 мм характеризується високою детальністю і точністю звучання. «Пищалки» встановлюються в корпуси для заглибленого монтажу, що мають овальний контур. Однак у відгуках до моделі відзначається, що твітери «переграють» основні динаміки. Це виправляється шляхом налаштування звучання в головному пристрої.
Укупі зі звичайними магнітолами Morel Maximo 6 звучать просто приємно. На новий якісний лад їх звучання виводиться в системах з процесорним головним пристроєм, де є можливість тонкого налаштування роботу акустики. Зокрема — можливість виставляти тимчасові затримки, частоти, рівень сигналу і т. п. Звук колонок порадує фірмовим почерком з дуже хорошою детальністю і відмінними басами.