Літня шина Fulda EcoControl HP 185/60 R15 88H

дивився на гуму та її ціну, виявилося дешево і пристойно. особливу увагу зверну на їзду по мокрому асфальту, гума має багато канавок і доволі високих, вода по канавках швидко розходиться і автомобіль тримає мокру дорогу. м'яко проходить ями. бездоріжжя не пробував як себе веде там не скажу.

Перші враження, дуже м'яка і від цього - комфортна їзда.

зайду здалеку, у мене зимова гума стоїть Fulda Kristall Montero 3, гума не з дуже дорогих, але водночас показує хороші результати на снігу... Ну ось, власне, вирішив не зраджувати цьому бренду, оскільки він себе дуже навіть добре зарекомендував і, власне, минулої весни я його купив. Скажу одразу, літо і зима дуже відрізняються, і це не тільки в плані прохідності по снігу на літній, а в плані комфорту, я б цю гуму відніс скоріше в клас спортивної гуми чи якось так. Гума доволі таки жорстка, навіть якщо тримати трохи менший тиск, вона все одно буде жорсткою, висота протектора не дуже велика, але водночас за сезон, прокатавши 9 тис. км, зменшилося на 15 %, не більше, багато чи мало кожен вирішить для себе. Боковини жорсткі, навіть елементарно вдаривши по боковині, вона як дерев'яна, чого не скажеш про інші бренди, ось просто станьте на парковці і перевірте. Малюнок асиметричний, до речі, чому саме він - ну, нібито існує думка, що внутрішня сторона більше для бездоріжжя, а зовнішня сторона для асфальту, я ж керувався думкою, що зовнішня сторона для асфальту, якщо класти машину сильно в поворот, навантаження йде на зовнішню сторону колеса, відповідно на ту, яка призначена саме для зчеплення з асфальтом. Щодо води, тут же потрібно бути трохи обережним, хоч і є 3 кайомки по центру колеса, але оскільки протектор не дуже високий і не дуже м'який, залишається ризик аквапланування у дуже сильний дощ...