Літня шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 305/30 R21 104Y Porsche
 |
 |
Закрити
Виберіть розмір шин
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 305/30 R21 104Y Porsche 305/30 R21 104 Y 305/30 R21 104 Y Porsche | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Інформація в описі моделі носить довідковий характер.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Goodyear 2025 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Goodyear.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Goodyear 2025 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Goodyear.
Як вибрати літні шиниКлючові критерії, якими необхідно керуватися при виборі літніх шин, що підходять для автомобіля
Дочірні бренди провідних шинних компанійПокришки від суббрендів мають такі ж якості, як і продукція материнських компаній.
Купити Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 305/30 R21 104Y Porsche
Усі ціни 9 →| 17 326 грн. |  | ||||
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 305/30 R21 104Y XL FR NA0 (9056636481) | 20 280 грн. |  | |||
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 305/30 R21 104Y NA0 | 17 148 грн. |  | |||
| 17 600 грн. |  | ||||
| 18 376 грн. |  | ||||
ще 4 пропозиції
0 0 3 6 |
Багато хто з знайомих їздить на цій гумі, нарікань немає, але зношується швидко при активній експлуатації (шашки по місту, або гонки по трасі). При спокійній їзді вистачить на 3-4 сезони. Аквапланування
Керованість Гальмування на сухому покритті Стійка до ям і поганої дороги Незначний шум Зношується не так швидко як конкуренти Ціна  Hagreaves: користуюся Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 235/60 R18 107V більше року |
Показано 1 з 9 відгуків
ще 8 відгуків
Модификації Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 305/30 R21 104Y Porsche
| Ціни на Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 305/30 R21 104Y Porsche | ||||
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 305/30 R21 104Y | від 15 264 грн. | 6 пропозицій | |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 305/30 R21 104Y Porsche | від 14 973 грн. | 9 пропозицій | |
Відеоогляди
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 vs Asymmetric 2 - Tested and Reviewed
6 липня 2017116 490 переглядів
Обзор летней шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ● Автосеть ●
6 липня 20175 186 переглядів
З чого складається шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
20 січня 2017173 перегляда
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
20 січня 2017114 переглядів
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV - Grip Booster на 4 точки. Шины и диски 4точки
12 лютого 2018564 перегляда
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV - Grip Booster 4 . 4
12 лютого 2018499 переглядів
Goodyear lanseaza Eagle F1 Asymmetric 3
14 квітня 2016153 перегляда
Goodyear lanseaza Eagle F1 Asymmetric 3
14 квітня 2016141 перегляд
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - Launch presentation
3 липня 2017313 переглядів
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - Launch presentation
3 липня 2017246 переглядів
Как создается шедевр? Процесс разработки Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
25 квітня 20162 019 переглядів
? Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
25 квітня 20161 747 переглядів
Goodyear: Eagle F1 Asymmetric 3 - Tire Painting
29 квітня 2016680 переглядів
Goodyear: Eagle F1 Asymmetric 3 - Tire Painting
29 квітня 2016605 переглядів
Eagle F1 Asymmetric 3 Launch Highlight
21 вересня 2017645 переглядів
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV with Grip Booster Technology
12 червня 2019641 перегляд
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV with Optimised construction
12 червня 20191 957 переглядів
Speed Junkies Meet The Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
19 травня 20171 577 переглядів
Goodyear: Eagle F1 Asymmetric 3 - Comparison Film Handling
11 квітня 2016880 переглядів
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - Prezentacja oraz pomiar głębokości bieżnika
21 березня 201817 654 перегляда
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - Prezentacja oraz pomiar gbokoci bienika
21 березня 201814 571 перегляд
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 /// обзор
10 квітня 201735 307 переглядів
Як обрати зимову гуму
Як вибрати літні шини
Як вибрати шину
9 советов по подготовке авто к зиме
РекомендуємоПорівняти в таблиці →
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс B, шум 73 дБ
