Ціна
Відгуки про шини Toyo
Найкращі Шини за відгуками користувачівПідібрати →
Переваги
Не рекомендую покупать резина очень тяжолая и имеет очень большой героскопический момент управляемость машины упала на 75% в поворотах плывёт за щет мягкого бокового корда,разгон автомобиля резко снизился тормозной путь увеличелся при больших скоростях резкие манёвры вообще несоветую очень легко потерять управление.Бала
Очень уверено ведет себя в глубоком снегу, ощущения что управляешь трактором. Малошумная хотя на большой скорости слышен не громкий шелест похожий на шум ветра. Очень достойная управляемость на асфальте, снежной каше и укатанном снегу. На снежной каше в быстрый поворот входит прогнозируемо под газом с доворотом руля. Очень хорошие тормоза на любом покрытии кроме льда, причем на асфальте начинает громко скулить без срабатывания АБС как-бы предупреждая "осторожнее". Мягкая и доволь ще→но комфортная шина, прощает очень большие ямы. На диски встала без проблем прекрасно балансируется, низкая цена.
Отличная универсальная резина , хорошо показывает себя как на трассе на высоких скоростях невзирая на высокий профиль . Отличная управляемость на поворотах , отлично держит дорогу . Вполне приличная проходимость на размокших проселочных дорогах , правда следует держать скорость и знать свою машину , дабы давать резине разгружаться от грунта но и не улететь . Резина комфортная и по жесткости и по шуму
Держак достойный. По мокрой дороге тоже. Езжу уже два сезона. Очень доволен.
В колее болтает как любую 225. Это не минус, а действительность. 90градусные повороты на скорости 100км/ч проходит уверенно. В дождь чувствуешь себя в безопастности.
На 2ух проколотых колесах преодолел 20 км по грунту и шебню. Корда живая. Не стерлась внутри. За счет своей квадратной формы смотрится очень круто.
Отличная резина. Брал для рыбалки.Отъездил четыре года не переобуваясь. Хороша и по снегу и по льду, по грязи вообще слов нет - супер!!! Авто - НИВА пятидверная. До этого пользовался шипованной резиной зимой разных производителей и к всесезонке относился с недоверием, но купил авто уже с этой резиной, переобувать нестал и был приятно удивлён. Теперь буду брать только Toyo .
а6 с4 2.5. Дана гума стоїть з переду (1 міс.). їзджу кожний день в любу погоду. Люблю агресивний стиль. Недоліків поки не знайшов. дивуюсь чому на таку гуму і такий продуманий протектор- така гарна ціна. В даний протектор вклали і косий малюнок на сніг і воду ріже чудово без затяжки авто в сторону. На льоду теж гальмує не погано. наступну пару візьму таку саму.
тест на скорости 230-240- отлично держит дорогу, шума нет, отклик четкий. при вхождении в поворот с большой нагрузкой- все отлично, держит как вкопанная, шума, скрипа, выноса нет. неровности, разметку проплывает очень тихо. По городу- оценивать не вижу смысла (при спокойном стиле езды можно и на "квадратах" ездить), как вы там что то слышите???
Ездил на cf1 теперь купил cf2 .Резиной доволен дорогу держит хорошо и чувствуешь себя уверенно , излишней шумности не заметил .В дождь и на мокрой трассе и езда и торможение на высоком уровне. Возможно по бездорожью и плохим грунтовым дорогам будет не так все хорошо я езжу по ним мало.Машина Митсу Лансер 9
Откатал весь сезон. Нареканий нет. Отлично держит дорогу. По снегу без проблем, за лед отлично цепляется. Весенняя каша под колесами не ощущается, езда как по рельсам. Балансировка отличная. Резина мягкая, бесшумная.Все положительные отзывы правдивы.
Навіть не знаю що написати, поки що перша нова зимова резина вона мене розчарувала так що більше японсьького гамна я не куплю, нічим не краща за б/у німецьку за 500 грн. штука яка стоїть заді.
мягкая (накачал 2.2 и все гуд)авто АВЕО,малошумная,когда влетаешь на скорости в лужу резина ведет себя предсказуемо-это гуд! У меня с балансировкой проблем не было..
Мягкая, тихая, устойчивая на прямой, в поворотах предсказуема, комфортабельная, износоустойчивая. Одна из лучших по соотношению цена/качество. Шины для нашей зимы.
Летом хорошее сцепление, без заносов, нормальная маневренность в перестройках на сухой дороге, в меру мягкий ход (без "заломов" шины в резких поворотах).
Мягкая,дорогу держит отлично,не шумная,балансируется отлично,аквапланирование отличное. Отличное соотношение цены и качества
Уверенное поведение и в солнцепек и в дождь. Не срывает. АБС не срабатывает до последнего, или же на щебенке или отсеве.
стойкость к ударам,легкая балансировка,пониженная шумность,адекватный держак в любую погоду.ну и цена как для японца.
хорошая резина. износостойкость на 100%. пробег 120 000 км !!! за четыре года. купил опять такую же. у меня Фрил 2.
На мокром отлично уверенно держит в поворотах . Тихая. На сухом без нареканий. Трава и болото не для неё.
Цепкая, в меру жесткая со спортивным уклоном, не шумная в сравнении с другими, хорошая информативность
Все,что можно хорошего сказать про резину так ето все про тойо проксес4.уникальная резина!
Мягкая, комфортно ездить. Хорошо показала себя по ухабам и лежачим, нет прыгучести.
Резина для своих денег, огонь! На скорости замечаней нет. Дорогу держит на 5.
Уверенно(для всесезонки) едет и тормозит по снегу и льду.
Цена, хорошо держит дорогу в сухую погоду. Нет колейности
Хорошее соотношение цена-качество. Хорошо держит удары.
Скоростная, тихая, хорошо держит дрогу в сухую погоду.
Соответствует заявленным характеристикам и описанию
Недоліки
На льду эта шина не то чтобы плохая, она просто вообще ни какая, думаю даже на уровне летней. На скользкой дороге при разгоне в пробуксовку уходит на любой передаче и любой скорости, при это не приятно рыскает. Управлять разгоном крайне затруднительно ( И это при отличных тормозных свойствах ! ) Даже при не очень сильном гололеде на трассе быстрее 60 разгонятся страшно, начинает гулять задняя ось ( Не дай боже боковой ветер. )
никакого держака в мокрую погоду, так и норовит сорвать с дороги, и ето при езде по прямой, боюсь на ней уверенно заходить в повороты. Ефект как будто кто-то руль выхватывает, стремное чувство. В сухую без вопросов, уверенные скоросные повороты.
Мягкость резины приводит к серьезному износу особенно на наших дорогах , так же склонна к порезам , езда в зимний период и на гололеде и снегу не самая комфортная и без должного опыта весьма опасна
Стоит на х5 Е70, 275/40/20, 315/35/20, резина не для низкого профиля, по нашим дорогам каждая хорошая яма - шишка. В дождь выше 120 не рекомендую - плохо держит дорогу, плывет. Шумная.
Ничего.камешки,как некоторые пишут,действительно любят залазить в протектор,когда еду мимо заборов,звук отражается как что-то цокотит.но это все мелочи.серьезных претензий к шине нет.
На мокром асфальте торможение не так эффективно - аквапланирование сказывается даже в не очень экстремальных ситуациях. Поэтому экстрим на мокром асфальте не рекомендую.
Говорят что боковина слабая, но просто следите за давлением рекомендуемое для вашего авто и не форсируйте бордюры - и прослужит покрышка долго.
Поддерживаю комент что резина буксует 8 из 10 раз на мокром асфальте,не знаю как еще будет со снегом и гололедом,но уже стремно..
Цена. Но я не жалею, безопастность важнее.
Каждый сезон две покрышки на выброс. Быстро изнашивается.
До +10 дубовая.
Единственный минус как по мне,так это рисунок протектора(не очень красивый).Но это особо и недостатком не назовешь
Шумная,очень быстрый износ,причем на двоих автомобилях,Фокусе и Мерсе. Прошла тысяч 28-30 при очень спокойной езде
Небольшое стремление к сваливанию при неглубокой колее, но это легко выравнивается при движении.
Не выявил ,с учетом использования cf1 бездорожье и другие виды проселочных дорог не ее конек.
літом краще їздити на літніх шинах, зимова-бистро срірається. Ціна-дорогувато.
управляемость на трассе плохая. в колее на скорости вообще не управляемая
Чомусь в мене вона досить жорстка як на зимову, можливо так задуманно
Шумная. Боится грязи. Слабая на прокол, уже второе колесо проколол.
Очень шумная
Твёрдая
Жёстко отрабатывает дорожные не ровнасти
Очень тяжолая
Очень мягкий боковоу корд
Управляемость ужасная
50 нисковата. Недавно задний в 2 х местах разорвал, на выкет!!!
Недостатков нет. Отличная резина на свои деньги. Всем советую.
через 200км по льду и 50 км асвальта лешился половины шыпов
По грунтовке много боковых порезов, в том числе и летальных
износ (стиль езды), мишки примаси изнашивались меньше
Аквапланирование. В дождь, тормозной путь не очень.
