Сравнение Tekhmann BCE-2014 B vs Vitals Professional BK 640 Premium

Тип двигателя, приводящего в движение режущий инструмент газонокосилки, а в самоходных моделях — и само устройство. На данный момент используются такие типы двигателей:

— Электрический (сеть). Двигатель с питанием от электрической сети. Его достоинствами являются низкий уровень шума, дешевизна и удобство в эксплуатации (не требуется покупать горючее и масло) и отсутствие выбросов в атмосферу. Из недостатков можно назвать относительно небольшую мощность и малый радиус действия, ограниченный длиной сетевого шнура.

— Электрический (аккумулятор). Электрический двигатель с питанием от собственного встроенного аккумулятора. Имеет все те же достоинства, что и двигатель с питанием от сети; кроме того, такие устройства не ограничены в передвижениях, поскольку не требуют подключения к сети при работе. С другой стороны, время автономной работы аккумуляторных газонокосилок редко превышает полчаса, аккумулятор много весит и довольно долго заряжается, а мощность таких устройств — ещё ниже, чем у сетевых (притом что стоят они заметно дороже).

— Бензиновый. Двигатель внутреннего сгорания на бензине. Достоинствами таких двигателей, по сравнению с электрическими, являются независимость от подключения к сети и высокая мощность, позволяющая работать с густой толстой растительностью. С другой стороны, бензиновые двигатели тяжелее, дороже в эксплуатации, требуют покуп...ки топлива и смазочных материалов и выбрасывают в воздух отработанные газы.

— Дизель. Разновидность двигателя внутреннего сгорания. По основным чертам дизельные двигатели почти идентичны описанным выше бензиновым, однако имеют и свои особенности. С одной стороны, в таких агрегатах проще обеспечить высокую мощность и хороший крутящий момент, благодаря чему они лучше подходят для «тяжёлых» задач; а топливо для дизелей стоит дешевле бензина. С другой стороны, сами по себе дизельные двигатели дороже, тяжелее и сложнее в эксплуатации. Поэтому особой популярностью среди газонокосилок они не пользуются, этот вариант встречается в основном в райдерах (см. «Тип»), где высокая мощность важнее упомянутых недостатков.

— Газовый. Редкая разновидность двигателей внутреннего сгорания, использующих в качестве горючего пропан-бутановую смесь газа. Их достоинствами перед бензиновыми агрегатами являются экономичный расход, высокая производительность покоса, малое количество вредных выбросов в атмосферу. К тому же газовое топливо снижает нагрузку на двигатель, что, в свою очередь, продлевает его эксплуатационный ресурс. Обратная сторона медали — необходимость заправки баллона сжиженными углеводородными газами на специализированных заправочных комплексах или же частая замена картриджей с газом.

— Без двигателя (ручная). Газонокосилки, не оснащённые никакими двигателями и использующие мускульную силу пользователя — при работе необходимо толкать устройство перед собой. Достоинствами такой схемы являются небольшая стоимость (как самого устройства, так и его эксплуатации), независимость от топлива и электричества и максимальная экологичность; недостатками — относительно невысокое качество работы и значительные затраты физических сил.

Ширина захвата, обеспечиваемая агрегатом, иными словами — ширина полосы земли, обрабатываемой за один проход. Фактически этот размер соответствует ширине рабочей насадки.

Большая ширина захвата удобна при обработке крупных открытых пространств, так как позволяет закончить работу за небольшое количество проходов. С другой стороны, для труднодоступных мест лучше подходят относительно узкие инструменты, способные пройти там, где не поместится более широкий агрегат. Кроме того, ширина инструмента напрямую влияет на вес и цену.

В целом сравнивать по ширине захвата имеет смысл только агрегаты одного типа (см. выше). Однако здесь стоит отметить, что триммеры не так сильно различаются между собой — большинство моделей захватывает от 25 до 45 см (а широкая полоса обработки обеспечивается за счет движения насадки из стороны в сторону). Что же до остальных типов, то в наиболее скромных моделях ширина захвата не превышает 40 см, в наиболее тяжелых и мощных она может составлять 56 – 60 см и даже более (в минитракторах — до 1,5 м).

Ширина (диаметр) ножа триммера характеризует размер лопастного ножа (или пильного диска). Такая насадка имеет меньшую ширину захвата нежели леска, однако позволяет косить более густые заросли, включая кустарники.

Диаметр лески, поставляемой вместе с триммером (точнее — с насадкой-катушкой, см. «Насадки»).

В современных моделях данный параметр может составлять от 1 до 4 мм. При этом более толстая леска лучше справляется с густыми зарослями, однако работает грубее, обработанный газон получается не особенно ровным, а для эффективной работы такой насадки нужен довольно мощный двигатель. С другой стороны, мелкая леска обеспечивает чистое и аккуратное кошение, но не подходит для обильной растительности и крупных стеблей. В свете этого толстой леской обычно комплектуются мощные агрегаты, рассчитанные на «запущенные» газоны с обилием толстых стеблей. Тонкая же встречается преимущественно в маломощных электротриммерах с нижним расположением двигателя, рассчитанных на аккуратные газоны с регулярно подстригаемой травой.

Также напомним, что многие триммеры имеют возможность замены штатной катушки на другую, отличающуюся по толщине лески.

— Регулировка наклона штанги. Возможность наклонить штангу либо же рабочую головку относительно штанги. Настройка придется кстати для покоса травы в труднодоступных местах. Триммерами с такой функцией гораздо удобнее работать под качелями, лавочками и садовой мебелью. Также с помощью регулировки наклона штанги можно подстроить хват триммера под рост пользователя.

— Телескопическая штанга. Возможность увеличения длины триммера путем удлинения штанги. В силу конструкционных особенностей такое решение доступно только для моделей с нижним двигателем и помогает максимально подстроить устройство для человека любого роста.

— Разборная штанга. Возможность разобрать штангу триммера на несколько частей. Данная особенность значительно упрощает хранение и транспортировку: упаковывать, носить и перевозить составные части, сложенные бок о бок, проще, чем сплошную длинную штангу. Теоретически такая конструкция является менее надежной, чем неразборная, однако триммеры обычно не подвергаются настолько высоким нагрузкам, чтобы это оказалось заметно.

— Плечевой ремень. Ремень для переноски триммера на плече — в том числе во время работы. Такая конструкция заметно упрощает задачу оператора и снижает утомляемость: переноска на плече не столь утомительна, как удержание в руках на весу. Отметим, что в моделях без плечевого ремня может...предусматриваться возможность докупить его отдельно; однако проще (а часто и дешевле) сразу купить инструмент с данным аксессуаром.

— Ограничительная скоба. Скоба выполняет роль ограничителя и предназначена уберечь высокую (нужную) растительность от покоса. Т.е. можно выдвинуть небольшой элемент конструкции у основания штанги, который приближаясь к кустарникам будет отодвигать их, тем самым не срезая. Так же скоба будет уместна и при покосе участка с забором, декоративным ландшафтом с множеством элементов, которые могут быть как повреждены при кошении, так и сами могут лишний раз «укоротить» леску оборвав ее кончики.

— Поворотная головка. Возможность поворота рабочей насадки триммера на штанге. Обычно эта функция используется для того, чтобы перевести режущую систему из горизонтального положения в вертикальное. Резание в вертикальной плоскости может пригодиться, к примеру, для выравнивания краёв и формирования границ на газонах.

—Окантовочный ролик. Ролик необходим для аккуратной «стрижки» между газоном и тротуаром. Встречается он в моделях с поворотной головкой и предназначен для более комфортной работы. Поскольку устройство не надо держать на весу, то, опираясь на ролик, значительно проще делать окантовку клумб, декоративных элементов на газоне, бордюров и т.п.

— Опорные ролики. Специальные ролики, установленные на режущей головке триммера. Благодаря таким роликам можно опереть головку на землю и катить инструмент перед собой — это удобнее, чем нести его «на себе». Еще одно преимущество заключается в том, что ролики поддерживают рабочую насадку на одной и той же высоте — а значит, кошение получается максимально аккуратным, практически как при использовании обычной газонокосилки (при всех достоинствах триммера). Главными недостатками моделей с роликами можно назвать высокую стоимость, а также увеличенный вес, затрудняющий работу «в отрыве от земли».

— Лопастный нож. Нож в виде пары лезвий, вращающийся вокруг вертикальной оси на манер лопастей винта. Две лопасти — самый популярный, практически стандартный вариант для газонокосилок роторного типа (см. «Режущая система»). Отметим, что в случае триммеров использование ножа позволяет добиться более высокой производительности и лучше справляться с густой травой, чем при применении катушки с леской. С другой стороны, лезвия очень плохо переносят контакты с камнями и другими твердыми предметами; на случай таких неприятностей могут предусматриваться различные ухищрения (например, автоматический тормоз двигателя).

— Шпиндельный нож. Насадки, применяемые в газонокосилках шпиндельного типа. Подробнее о таких агрегатах см. «Режущая система», здесь же напомним, что шпиндельные ножи уступают лопастным по производительности и эффективности в густой траве, однако обеспечивают более «чистое» срезание, что позволяет придать газону максимально аккуратный внешний вид. Так что данный вариант хорошо подходит для регулярной стрижки сравнительно негустой, ухоженной растительности.

— Катушка с леской. Чаще всего применяется в триммерах (см. «Тип») . По общему принципу работы аналогична лопастному ножу (см. выше), однако рабочим инструментом в данном случае служат не лезвия, а отрезки толстой лески, вращающиеся с большой скоростью. Главным преимуществом лески перед лопастным но...жом является практически полная нечувствительность к столкновениям с камнями и другими твёрдыми предметами: от удара такая «лопасть» всего лишь согнётся и буквально сразу же распрямится за счёт центробежной силы. Правда, такие насадки несколько хуже справляются с толстыми стеблями, однако на практике всё зависит от толщины лески (см. выше) и скорости её вращения.

— Культиватор. Насадка, предназначенная для разрыхления почвы. Внешне представляет собой установленный на горизонтальной оси набор зубчатых колёс с зубьями специфической загнутой формы. За счёт вращения этих колёс и осуществляется разрыхление. Такими насадками комплектуются преимущественно комбисистемы (см. «Тип»). При этом ширина культиватора обычно невелика, он слабо подходит для полноценных огородных работ, зато может пригодиться при обработке небольшой клумбы или нескольких грядок.

— Пильный диск. Насадка для срезания относительно толстых одеревеневших стеблей (например, кустов или мелких веток деревьев). Устанавливается в основном на триммеры (см. «Тип»). Внешне такая насадка очень похожа на рабочий элемент циркулярной пилы: она использует вращающийся диск с характерными зубцами по краям. Диск может иметь отверстия — для уменьшения веса.

— Ножничная сенокосилка. В данном случае подразумевается специальная насадка, применяемая чаще всего в сенокосилках (см. «Тип»). Такая насадка имеет вид характерной горизонтальной «гребёнки» с двумя рядами зубцов, движущихся друг относительно друга. Подробнее её конструкция описана в п. «Режущая система — Ножничная», здесь же отметим, что триммеры-сенокосилки незаменимы при работе с густой растительностью и толстыми стеблями, они легко справляются с зарослями, которые «не по зубам» другим насадкам.

— Без насадок. Отсутствие в штатной комплектации газонокосилки каких бы то ни было насадок. Предполагается, что пользователь докупит их отдельно под конкретные нужды.

Схема работы двигателя внутреннего сгорания, установленного на газонокосилке. Отметим, что данное разделение актуально только для бензиновых моторов (см. «Тип двигателя») — дизели встречаются крайне редко и делаются только четырёхтактными.

— 2-тактный. Главными достоинствами двухтактных двигателей перед четырёхтактными являются простота устройства и более высокая мощность при том же рабочем объёме, за счёт чего такие агрегаты получаются легче, компактнее и дешевле. С другой стороны, они потребляют больше топлива и отличаются высоким уровнем шума, а заправлять такой мотор нужно смесью бензина и масла в правильной пропорции, что несколько усложняет обслуживание (существуют системы отдельной заправки, но они сложны и дороги, из-за чего почти не используются). Как следствие, данный вариант встречается в основном среди триммеров (см. «Тип»): именно там небольшие размеры и вес имеют решающее значение, а требуемая мощность и расход топлива сравнительно невелики.

— 4-тактный. Двигатели этого типа несколько сложнее и дороже двухтактных; кроме того, для достижения той же мощности им нужен больший объём, что сказывается на размерах и весе. С другой стороны, если двигатель не нужно «носить в руках» (как в случае с триммерами), эти моменты не имеют особого значения; да и разница в цене, благодаря развитию технологий, становится всё менее заметной. При всём этом четырёхтактные моторы работают тиш...е и потребляют меньше топлива. Как следствие, практически все агрегаты, куда можно установить сравнительно крупный и тяжёлый ДВС, оснащаются именно данным типом двигателей. А относительно недавно появились лёгкие и компактные двигатели, подходящие даже для триммеров.

Объем двигателя, установленного в бензиновой или дизельной модели (см. «Тип двигателя»). От этого показателя напрямую зависит мощность, однако сравнивать по объему можно только двигатели одного типа (см. «Тип ДВС»). И даже в однотипных агрегатах одинаковой мощности объем может быть разным. В таких случаях стоит учитывать, что больший объем означает большее потребление топлива, однако сам двигатель может стоить дешевле, чем менее объемный.

Максимальные обороты, на которых может работать двигатель в электрической косилке (см. «Тип двигателя»).

Сравнивать по данному показателю имеет смысл только двигатели одинаковой мощности. В целом более высокие обороты способствуют производительности, однако снижают крутящий момент. И наоборот, сравнительно медленный двигатель будет уступать «быстрому» в общей скорости работы, зато лучше справится с плотной густой растительностью. Так что выбирать по скорости двигателя стоит с учетом того, что для вас важнее — скорость работы или эффективность в трудных условиях.