По пагорбах і горах: ТОП-5 велосипедів крос-кантрі

Модель «двоколісного коня» з харківськими корінням родоводу порадує початківців прихильників активного стилю їзди по пересіченій місцевості гідним оздобленням, «приправленим» зверху ласою вартістю.

За свої гроші Optima Gravity 27.5 2018 пропонує те, що не снилося багатьом велосипедів рівнем вище. Так, модель дістала обвіс хоч і початкового рівня, проте на базі елементів відомого бренду Shimano, ім'я якого широко відоме у велосипедних колах. В основу навісного обладнання покладена 21-швидкісна трансмісія серії Tourney (7 зірок касети в поєднанні з 3 зірками системи), що надає можливість точно дозувати зусилля натискання на педалі в різних умовах пересування.

З урахуванням приналежності байка до загону велосипедів крос-кантрі, в його розпорядження надійшла передня пружинно-еластомірна вилка, стислива на 5 см. На жаль, система амортизації є неотключаемой, через що розвинути і підтримувати високу швидкість пересування при поїздках по асфальтованим покриттям не так вже просто.

В заводську комплектацію Optima Gravity 27.5 2018 включені захист ланцюга, паркувальна підніжка і дискові механічні гальма — невластиве рішення для роду велосипедів-бюджетників. Тим виграшніше завдяки їм модель виглядає на тлі однолітків, практично ніхто з яких не готовий запропонувати настільки збалансований по всіх фронтах велобайк з універсальним характером, володіє доступним цінником.

Драйвовий вітчизняний велобайк, що відображено в назві моделі 2018 року випуску, впевнено їде по вулицях великого міста і дозволяє зрізати шлях-дорогу по ґрунтових стежках.

Winner Drive 27.5 2018 належить до сімейства крос-кантрі, через що невід'ємним атрибутом розглянутого екземпляра є амортизаційна передня вилка з локаутом (механізмом блокування ходу для забезпечення накатистости в умовах пересування по шосе). Роль амортизатора в системі відіграє пружна пружина, а роль демпфера — стрижень з добре стискального матеріалу (еластомеру). Власне, звідси й назва типу амортизації — пружинно-еластомерний.

Велобайк використовує 24-швидкісну трансмісію початкового рівня Shimano, в якій елементи серії Altus скомбинованы з комплектуючими лінійки Tourney. У поєднанні з ними велосипед отримав надійні і невибагливі в будь-яких умовах експлуатації дискові механічні гальма. Заради підвищення зручності обслуговування зірки системи у моделі видалися знімними, а картриджна каретка не потребує заміни протягом понад 10 тис. км пробігу.

Химерні форми рами велосипеда ховають у внутрішніх порожнинах пущені до трансмісії троси. Їх прихована прокладка виключає ймовірність зачепитися за що-небудь одягом і полегшує сервіс. Моделі б ще обвіс рівнем вище і рівних їй в даній ціновій категорії було б не знайти зовсім, проте і при такій екіпіровці Winner Drive 27.5 2018 заслуговує найпильнішої уваги. А для воліють проводити більше часу на дорогах загального користування з рідкісними вилазками на бездоріжжі, в модельному ряду бренду є родинне рішення — Winner Drive 29 2018 на 29-дюймових колесах.

Вітчизняний велосипед Cyclone LX-650B з модельного ряду 2018 року — придатне пропозицію для чергування класичних велопрогулянок по асфальтованих дорогах і екстремальних велозаездов по грунтовках.

Всеїдним до багатьох типам дорожнього полотна велосипед робить поставлена на озброєння повітряна передня вилка з запасом ходу 100 мм. Її ключові особливості — налаштовувана жорсткість під вага райдера і стиль катання, а також механізм блокування системи амортизації для кращого накату велобайка по рівній дорозі. Благо, колеса діаметром з 27.5 дюймів, «взуті» в гуму Kenda, невибагливі до покриття під собою.

Модель заснована на легкій алюмінієвій рамі з внутрішньою системою прокладки тросів, за рахунок чого знижується ризик їх пошкодження при падіннях велосипеда або цепляния за троси одягу. Трансмісія у Cyclone LX-650B 2018 формату 2х9 (всього 18 передач) від Shimano — застосування системи на дві зірки спрощує перемикання швидкостей і дозволяє трохи зменшити загальна вага байка. Також під знаком бренду Shimano випущені дискові гідравлічні гальма, наявні в арсеналі моделі.

Велосипед зайняв настільки сильні позиції в загоні міцних середнячків, що потіснити його звідти можуть лічені одиниці конкурентів. Позбавлений серйозних недоліків, Cyclone LX-650B 2018 є претендентом № 1 на купівлю, коли мова заходить про технологічно подкованном карті під різні сценарії покатушок.

Німецький «гірник» від компанії Bergamont, що володіє 25-річним стажем в сфері виробництва велосипедів, поставлений на 27.5-дюймові колеса і є універсальним рішенням для покатушек по різним типам дорожнього полотна.

При виготовленні алюмінієвої рами байка застосовується технологія подвійного батінгу, яка дозволяє зробити труби легше без втрати їх міцнісних характеристик. Прямо в порожнинах труб прокладені троси 27-швидкісний трансмісії, представленої обвісом середнього класу Shimano Deore. Він, зі свого боку, надає райдеру більше впевненості при катанні по бездоріжжю і не боїться серйозних навантажень.

При поїздках по пересіченій місцевості поглинанням вибоїн і нерівностей дорожнього полотна цілком зайнята пружинно-масляна передня вилка з ходом близько 100 мм. За непотрібністю її можна відключити за допомогою гідравлічного локауту, винесеного на верхню опору амортизатора. Механізм блокування ходу передньої вилки нагоді при покатушки з асфальтовим покриттям, оскільки він збільшує ефективність передачі енергії з педалей на колесо.

Одну з найважливіших ролей в конструкції Bergamont Roxter 5.0 2017 виконують високоефективні дискові гідравлічні гальма, які однаково добре працюють у будь-яких погодних умовах і забезпечують повний контроль зупинки байка незалежно від зовнішніх факторів. Додатковий козир в рукаві у моделі — велика кількість розмірів рами під будь-яке зростання «вершника». Якщо бути точними, то на полицях магазинів велосипед представлений в розмірах 15", 17", 19", 21" і 23".

Педантичний німець від компанії Haibike займає перші рядки п'єдесталу пошани в аматорському сегменті велосипедів крос-кантрі. Він припаде до душі тим, хто часто долає великі відстані, не переживаючи з приводу поганої якості дорожнього полотна під колесами байка.

Модель зібрана на легкій і жорсткої алюмінієвій рамі, яка, зі свого боку, поставлена на 29-дюймові колеса, забезпечують хороший накат по асфальту. Більш динамічний розгін велосипеда досягається за рахунок гідравлічного механізму локауту передньої вилки, завдяки чому райдер за кермом «двоколісного коня» не витрачає зайвих зусиль при пересуванні на розгойдування пружини амортизатора. Принади системи амортизації розкриваються у всій красі при покатушки по пагорбах і горах — 100-міліметровий хід передньої вилки дозволяє впевнено долати перешкоди, до того ж рівень її жорсткості гнучко налаштовується.

27-швидкісна трансмісія велосипеда побудована на базі переднього перемикача Shimano Altus і заднього серії Deore. Їх доповнюють ергономічні тригерні манетки на кермі, компанію яким складають ручки управління дисковими гідравлічними гальмами з збільшеним переднім ротором — гаранта безпеки поїздок по крутих схилах.

Колеса Haibike Seet HardNine 3.0 2018 «взуті» в шини з універсальним шипованим протектором, не предьявляющим вимог до типу дорожнього полотна. Модель цілком заточена під щоденні поїздки по самим різношерстим маршрутами і підкуповує кінцевого споживача хваленим німецькою якістю збірки поряд з відмінними їздовими якостями.