Прикриваємо тили: 5 накладних камер заднього огляду

У бюджетному полку камер заднього огляду балом правлять продукти родом з Піднебесної. Вибрати серед них дійсно вартісну модель нелегко. Але такі є. Яскравий тому приклад — відеокамера Винищувач FC-15, яку можна використовувати в якості як задні, так і передні «око» автомобіля.

Пристрій зібрано в компактному корпусі з «вухами» кріплення до кузова машини у формі метелика. Краще встановлювати відеокамеру на гвинтове з'єднання. Усередині корпусу моделі вдалося викроїти містечко під HCCD-матрицю, яка «на ура справляється з денною зйомкою і «бачить» перешкоди при мінімальній освітленості простору позаду машини ліхтарем заднього ходу.

Заявлені кути огляду об'єктива камери — 170° по горизонталі і 120° по вертикалі. У реальності вони трохи вже, що, втім, не заважає бачити левову частку оточення поблизу задньої корми авто. Лінії паркувальної розмітки поверх зображення з камери допомагають більш точно оцінювати відстань до перешкод.

Індекс пиловологозахисту відеокамери позначений тавром IP68. До того ж модель зберігає працездатність в широкому температурному діапазоні (від -20 до +60 °С). Єдина претензія до неї — невисокий роздільна здатність відеоряду (800х533 пікселів). Однак з огляду на ультрадемократичний цінник камери цей нюансик їй цілком можна пробачити.

Допкамера заднього огляду з індексом моделі CFI є придатком до двоканальним відеореєстраторів GT Electronics і працює тільки в тісній зв'язці з ними. Зображення з допоміжної камери транслюється прямо на екран головного пристрою авторегістратора.

Виносний блок з камерою підлягає розміщенню всередині салону авто, де він кріпиться до заднього скла або поверхонь поблизу нього на 3М-скотч. Ширококутна оптика (160°) укупі з підтримкою регулювання кута нахилу модуля дають змогу захопити в кадр максимум візуальної інформації для повного контролю дорожньої обстановки позаду авто.

Запис на пристрій відеофіксації здійснюється в максимальній роздільній здатності FullHD (1920х1080 пікселів), за рахунок чого створюється хороша видимість номерів попутних авто і забезпечується висока деталізація відеоряду загалом. Модель вміє відображати картинку в прямій проєкції і дзеркально (як якщо б водій дивився в дзеркало заднього виду) — відповідні налаштування доступні в меню головного пристрою видорегистратора.

Як було сказано, камеру можна встановити тільки з «рідними» відеореєстраторами GT Eletronics. Зображення з неї на екран мультимедійної системи, на жаль, не виведеш. Також пристрій не вміє накладати поверх картинки лінії паркувальної розмітки. З огляду на сказаного модель більше підійде на роль допоміжного засобу заднього огляду, ніж в амплуа повноцінного асистента паркування.

Автоелектроніка від бренду Gazer має хорошу репутацію у погоничів «залізних коней». Найбільшим попитом у публіки користуються відеореєстратори і автомагнітоли під знаком марки. Чудовим додатком до цим двом категоріям автооборудования послужить камера заднього виду CC100.

Блочок камери призначений для установки в задній частині кузова машини. Варіантів його монтажу існує безліч: від «посадки» на 3М-скотч або гвинтового кріплення і до установки замість плафона підсвічування заднього номерного знака (підбирається індивідуально під конкретну модель авто). Кут нахилу камери підлягає регулюванню для більш точного «підгонки» відображуваної картинки під умови паркування заднім ходом.

Зображення з камери можна вивести на дзеркало заднього виду Gazer з вбудованим монітором або екран автомагнітоли. Максимальна роздільна здатність картинки, що транслюється становить 720х576 пікселів. За мірками сучасної електроніки це небагато, проте читабельність і деталізація зображення при цьому особливо не страждають (у т. ч. вночі). Оцінити відстань до перешкоди при русі автомобіля назад допомагають лінії паркувальної розмітки (зеленого, жовтого і червоного кольору).

Як і більшість «однокласників», блок комутації Gazer CC100 отримує керуючий сигнал від ліхтаря заднього ходу. Живлення ж на саму відеокамеру подається від запобіжного блока бортової мережі автомобіля через блок реле і LC-фільтром. Об'єктив моделі «дивиться» на навколишній світ з кутом огляду близько 170°. Зображення з камери на дисплей в салоні авто передається в дзеркальному вигляді. Додатковий козир на руках у моделі — вологозахист блока з камерою відповідно до вимог стандарту IP67, завдяки чому пристрою дарма погодні примхи і часті візити на автомийку.

Торгова марка Prime-X знаходиться у віданні компанії з вітчизняної родоводу «Візант-77». Під егідою бренду випускається всіляка автомобільна електроніка, зокрема, камери заднього огляду, до роду яких зарахована модель F-15.

Мініатюрний кубик коричневого кольору може бути встановлений на будь-яку машину і закріплений у її задній частині на гвинтове з'єднання. Камера стикується з монтажним кронштейном на поворотному шарнірі, що дозволяє з легкістю змінювати кут нахилу її «голови». Простір позаду авто відеокамера окидає поглядом з широким кутом огляду близько 190°.

Всередині «малятка» знаходиться MCCD-сенсор Sony з фізичними розмірами 1/4". Він видає максимальна роздільна здатність відеозапису 1280х720 пікселів («чистокровний» HD-формат). Зв'язок камери з екраном на чолі лицьовій панелі в салоні авто налагоджується по 6-метровому дроту для передачі відеосигналу. На дисплей мультимедійної системи можна вивести зображення з відеокамери, поверх якого опціонально відображаються віртуальні лінії паркувальної розмітки.

Камера заднього огляду не підведе ні в лютий холод, ні в спекотний літній спеку: робочий діапазон температур моделі знаходиться в межах від -30 до +70 °С. навантаження їй «підвезли» найвищу ступінь вологозахисту (IP68). Пристрій стане вірним соратником будь-якому автомобілісту незалежно від рівня його досвіду, чи то зовсім «зелений» водій або шофер з солідним стажем — від помилок при парковці заднім ходом не застрахований ніхто.

Навігаційні системи Garmin застосовуються в піших походах, при покатушки на велосипеді, підкорення водної гладі, повітряних просторів, і, зрозуміло, на автомобільному транспорті. Прокачати функціональність автонавігатора допоможе бездротова камера заднього огляду BC 30.

У моделі заявлена сумісність з кількома десятками GPS-навігаторів серії Garmin Nuvi. Сигнал до них надходить «по повітрю» на відстані до 13 м і приймається комплектним кабелем, в який вмонтований приймач інформації про трафік. Розбирати салон, щоб прокинути відеокабель від камери ближче до приладової панелі, відтепер не потрібно. Відповідно, з завданнями по установці пристрою впорається чи не кожен пересічний автолюбитель.

Виносний блок з камерою працює в двох режимах: «прикриває тили» на постійній основі (картинка з відеокамери виводиться на вимогу) або ж запускається в роботу при включенні задньої передачі. По завершенню маневру заднім ходом зображення з камери перестає транслюватися на екран автонавігатора.

Поверх зображення з відеокамери, яка знімає в максимальній роздільній здатності 640х480 пікселів, накладаються лінії паркувальної розмітки. Вони допомагають оцінити відстань до перешкод позаду авто. В один присід до GPS-навігатора Garmin можна прив'язати до 4-х камер серії BC 30, що дозволяє контролювати обстановку на всіх фронтах. Особливо актуальним повний комплект відеокамер виявиться для недосвідчених водіїв за кермом великогабаритного транспорту і позашляховиків.