Нечисленні параметри моделей з огляду наведені для наочного порівняння у зведеній таблиці бустерів. Повний перелік актуальних пропозицій дитячих автосидінь представлений в каталозі автокрісел. А про те «Як вибрати дитяче автокрісло» поведано в рамках однойменної статті.

+5 фото
+2 відео
 
Якісні матеріали обшивки, напрямна плечового ременя, знімний чохол, компактні розміри і мала вага, ціна.
 
 
Спадаючі чохли підлокітників.
 

Італійська компанія Chicco — гуру дитячих товарів. Одну зі статей доходу марки формують дитячі автокрісла. Так, під діток старшої вікової групи 3 (22-36 кг) заточена модель Quasar Plus.

Бустер з сидінням анатомічної форми встановлюється особою по ходу руху авто. Дитини в ньому утримує триточковий авторемень, пропущений через спеціальну напрямну в плечовій зоні. Поясна частина ременя проходить під ручками підлокітників. До речі, саме з ними пов'язаний єдиний мінус моделі — чохли на ручки підлокітників постійно норовить зісковзнути, хоч і повинні триматися на липучках. Через це їх легко втратити при перенесенні бустера.

Один з головних козирів Chicco Quasar Plus — невеликі габарити і скромний вагу (близько 1 кг). Завдяки цьому бустер добре пристосований під часту встановлення та демонтаж (у т. ч. при поїздках на таксі). Сидіння у моделі помірно широке з вираженим вигином переднього сегмента для зручності розміщення ніжок дитини.

Тканинна оббивка автокрісла-бустера знімається для чищення від можливих забруднень вручну або машинним способом. Банні процедури в пральній машині вона переживе аж ніяк не один раз. Вирішальним аргументом на користь моделі виступає демократичний цінник — інших брендових рішень схожої якості за таку ж вартість вдень з вогнем не знайдеш.

+1 відео
 
Просторе посадкове місце, знімний зносостійкий чохол, компактні розміри і малу вагу.
 
 
Жорстке сидіння.
 

Дитячі автокрісла — провідна спеціалізація бренду Sigar. Доступним пропозицією в полку крісел для юних пасажирів третьої вагової групи (22-36 кг) є модель «М'якуш Плюс».

Виріб підлягає «прописку» в салоні авто на задньому сидінні, яке по праву вважається більш безпечним, ніж пасажирське місце спереду. Фіксація крісла і дитини в ньому виробляється єдино вірним способом — за допомогою автомобільного ременя безпеки. Установка Siger Myakish Plus можлива тільки по ходу руху «залізного коня».

У порівнянні з моделлю без «плюсовій» приставки бустер має більш просторим посадочним місцем. У ньому не буде тісно ні гладкому дитині, ні малюкові в зимовій екіпіровці. До того ж передні похилий край сидіння не врізається в ніжки маленького пасажира. Ось тільки сидіння біля автокрісла злегка жорсткувате, що відображено в деяких відгуках про моделі.

Бустер не займає багато місця, а його вага дорівнює 1.8 кг. За непотрібністю його можна швидко прибрати в багажник авто. Зносостійка зовнішня оббивка виробу виготовлена з гіпоалергенних тканин і зроблена знімною на догоду зручності очищення від забруднень. Купівля Siger Myakish Plus не обтяжить сімейний бюджет і послужить запорукою безпечних поїздок в машині разом з дитиною.

+5 фото
+5 відео
 
Складана конструкція, страхувальний ремінець, ультракомпактні розміри в складеному вигляді, висока якість матеріалів.
 
 
Слабка ступінь надається захисту за результатами краш-тестів, погана оглядовість, ергономіка посадки.
 

Складаний бустер Mifold Grab and Go — ідеальний варіант дитячого автосидения для спільних поїздок з дитиною на таксі або орендованій машині. Він легкий (750 г), ультракомпактний в складеному вигляді і без зусиль поміщається в жіночу сумочку чи міський рюкзак.

Тоді як місія більшості колег моделі по цеху — підняти чадо на достатню висоту над рівнем автосидения, у дітища Miford ставка зроблена на правильну «прокладку» авторемня безпеки. Знизу він пропускається через розсувні напрямні, у верхньому сегменті — через страхувальний ремінець. Останній покликаний утримати бустер і дитини в ньому у випадку раптової зупинки машини при ДТП.

В питаннях безпеки бустер відповідає вимогам європейського стандарту ECE44. Але за результатами краш-тестів оцінки у моделі, відверто кажучи, нижче середнього. Так і ергономіка посадки у крісла залишає бажати кращого. Прямі ноги, сутула спина і погана оглядовість — ось основні вилучили вироби.

Автокрісло зібрано суцільно з матеріалів високої якості. Як рішення для вилазок з дитиною на машинах каршеринга або таксі кращого варіанта дійсно не знайти. Але в нутро свого «залізного» коня краще встановити повнорозмірний бустер: він піднімає дитини вище і хоча б частково закриває область тазу підлокітниками при бічних зіткненнях. Ну а безпеку маленького пасажира, як відомо, понад усе!

+6 фото
+1 відео
 
Кріплення Isofix, просторе сидіння, м'яка накладка на ремінь, різноманітна колірна гама, знімний чохол.
 
 
Істотних мінусів немає.
 

Модель з німецької родоводу Heyner SafeUp Fix XL — одне з небагатьох автосидінь для дітей старшої вікової групи (6-12 років), у якого в бортовому обладнанні передбачені скоби системи кріплення Isofix.

Замкові скоби Isofix застосовуються в якості допоміжного інструменту фіксації крісла на автомобільному сидінні. Основним кріпильним пристосуванням все ж служить штатний ремінь безпеки. Їм пристібається чадо в сидушке і сам бустер. Спеціальна напрямна у верхньому сегменті не дає зачепити ременем шию дитини, а м'яка накладка дозволяє більш дбайливо утримувати малюка у сидінні.

Комфорт посадки маленького пасажира досягається завдяки просторому посадочним місцем, зручним підлокітникам і м'яким матеріалам оббивки. Зовнішня «обгортка» Heyner SafeUp Fix XL зроблена знімною на випадок необхідності прання (машинним способом в делікатному режимі). На одному боці крісла до оббивці прироблений кишенька для всякого дріб'язку (маленьких іграшок, телефону або аудіоплеєра).

Модель випускається у широкому асортименті кольорів унісекс переважно спокійних тонів (за винятком червоного). Вага виробу в зборі ледь перевищує 3 кг. Для машин без скоб системи кріплення Isofix передбачена базова версія автокрісла в особі Heyner SafeUp XL Ціна від 1 503 до 1 700 грн., на купівлю якої можна некисло заощадити.

+4 фото
+9 відео
 
Комфортна посадка, висувні кріплення Isofix, страхувальний ремінець, м'яка оббивка, знімний чохол, підсклянник в комплекті.
 
 
Істотних мінусів немає.
 

Італійська компанія Peg Perego ось уже протягом понад сімдесят років випускає дитячі товари. У їх числі — автокрісла. Модель Viaggio 2-3 Shuttle представляє вищу лігу автомобільних бустерів, адаптованих під перевезення діточок вагових груп 2 і 3 (від 15 до 36 кг).

Автокрісло «побудовано на базі Surefix з інтегрованими висувними кріпленнями Isofix. За наявності таких замкових скоб на задньому сидінні машини бустер набагато надійніше фіксується в салоні транспортного засобу. Додатково виріб і чадо в ньому пристібаються авторемнем безпеки. Підтягуючий ремінець в конструкції бустера відводить штатний ремінь на потрібну дистанцію від шиї дитини.

Завдяки анатомічній формі сидіння і зручним підлокітникам з м'якою оббивкою Peg Perego Viaggio 2-3 Shuttle ідеальний для далекобійних подорожей. До того ж система Blind Lock не дає від'єднати бустер іншим пасажиром (братиком чи сестричкою). Притому демонтаж виробу проводиться без зайвих рухів тіла з батьківської сторони і для перенесення крісла в руках передбачена вбудована ручка.

Оббивка бустера поверх каркаса знімається для прання. При габаритах 24х40.5х44 см вага моделі складає без малого 3 кг. Чохол на автокрісло випускається в чотирьох кольорах дизайну «унісекс»: Crystal Black, Licorice, Forest і Monza. Виріб з лишком відпрацьовує кожну витрачену копійку, надаючи комфортні і безпечні умови для перевезення дітей старшого вікового цензу в машині.