Найкращі літні шини R17 середньої ціни для SUV

Фінські шинники з компанії Nokian вміють створювати не лише якісну зимову гуму — спеціально для компактних і середньорозмірних кросоверів класу SUV випускається літня модель Nokian Wetproof SUV.

Асиметричний протектор покришки створений за технологією Dual Zone Safety — фактично він поділений на дві функціональні зони. Зовнішня частина протектора формує зону стабільності, яка відповідає за стійкість автомобіля під час маневрування та забезпечує точне керування. Внутрішня сторона протектора є зоною безпеки — вона гарантує надійне зчеплення з мокрим дорожнім покриттям і відповідає за ефективне відведення води.

Додаткову безпеку на мокрій дорозі забезпечують блокувальні елементи Responsive Lock. Вони підтримують центральні ребра протектора під час руху, дозволяючи воді швидко стікати з шини. Також модель отримала гумову суміш із підвищеним вмістом силіки. Рівень «мокрого» зчеплення у Nokian Wetproof SUV найвищий у класі та позначений індексом A.

У шині використовується принцип самопоглинання вібрацій Silent Groove, який доповнює м’якість і низький рівень шуму під час руху. Погані дороги та бордюри цій покришці теж не страшні — її боковини посилені арамідними волокнами Aramid Sidewalls. Єдиний незначний недолік моделі — дещо довший гальмівний шлях на сухому асфальті. Однак цей нюанс не має значного впливу на загальні характеристики гуми.

Для задоволення вимогливих запитів власників повнопривідних кросоверів і відносно компактних автомобілів класу SUV у асортименті Yokohama є цікава літня гума Geolandar G98.

Модель призначена для експлуатації на твердих асфальтованих покриттях. Малюнок протектора у неї ненаправлений симетричний — встановлення шин не залежить від вектора обертання коліс. Як наслідок, для рівномірного зношування протектора покришки можна переставляти у будь-якому порядку. Такий дизайн має збалансовані характеристики руху. До його сильних сторін відносять гарну зносостійкість, малошумність і чутливі реакції на кермо, а до слабких — посередню маневреність на високих швидкостях.

У центральній зоні бігової доріжки шини розташовано три неперервних ребра жорсткості блочної структури. Їхня робота спрямована на забезпечення відмінної курсової стійкості та зниженого опору коченню, завдяки чому досягається економія пального. Крім того, модель оптимально збалансована щодо водовідведення — широкі поздовжні дренажні канали швидко видаляють зайву вологу з контактної плями.

Yokohama Geolandar G98 є одним із варіантів заводської комплектації для популярних кросоверів Mazda CX-5. Втім, модель підходить і для інших автомобілів класу SUV. Під час виробництва шин також застосовуються екологічні технології BluEarth, які сприяють зниженню шкідливих викидів в атмосферу.

Літня автошина Toyo Open Country U/T задовольняє потреби власників позашляховиків, важких кросоверів і пікапів.

Під час розробки японські шинники віддали перевагу ненаправленому малюнку протектора симетричної структури. Такий дизайн гарантує відмінне зчеплення не лише на сухому чи мокрому асфальті, а й під час подолання легкого бездоріжжя. За надійність зчіпних властивостей шини відповідають хвилеподібні ламелі в блоках протектора разом із високодисперсною силікою в складі гумового компаунду.

Стіни поздовжніх дренажних каналів шини мають пилкоподібну текстуру, що сприяє зниженню рівня шуму під час руху. Крім того, для зменшення шумності використовується технологія Silent Wall, яка передбачає спеціальні зубчики у структурі стінок поздовжніх канавок. Високий рівень акустичного комфорту доповнюється плавністю та м’якістю ходу автошини.

Для Toyo Open Country U/T характерні стабільно легке керування, низька витрата пального та хороші показники зносостійкості. Шина не підведе ані в спеку, ані в дощовий міжсезонний період. Вона чудово справляється з дорожнім покриттям будь-якої якості й не залежить від примх погоди в теплу пору року.

Літня гума Goodyear EfficientGrip SUV зарекомендувала себе серед власників автомобілів із високим центром ваги виключно з позитивного боку. Однак ця модель була випущена ще у 2011 році. Через 10 років на зміну їй прийшла друга редакція шини.

Малюнок протектора шина запозичила у легкової версії Goodyear EfficientGrip Performance 2. З тією лише різницею, що в моделі для кросоверів і позашляховиків реалізовано технологію Dry Stability Plus, спрямовану на підвищену безпеку водіння на сухому асфальті. Основу технології формують широкі ребра в центральній секції протектора, що працюють у парі з гумовим компаундом, який витримує високі температури розпеченого дорожнього покриття.

У мокрих умовах скоротити гальмівну дистанцію шини покликана ще одна технологія Goodyear під назвою Wet Braking Technology. М'яка гума блоків протектора дозволяє їм згинатися, збільшуючи контактну пляму та прискорюючи відтік води. Модель забезпечує повний контроль над дорожньою ситуацією на мокрому покритті. Також покришка має покращене зчеплення на гравійних дорогах.

Еластичність протектора шини разом із гнучкістю функціональних блоків — це прямий шлях до зменшення зносу та зниження ймовірності розтріскування гуми. За експлуатаційним ресурсом модель має термін служби на чверть довший, ніж у її попередниці. Крім того, шина відзначається низьким опором коченню, що дозволяє економити пальне та знижує шкідливі викиди в атмосферу.

Шини класу Highway Terrain, до яких належить літня модель Continental CrossContact H/T, пристосовані для комфортного пересування асфальтованими дорогами з рідкими виїздами на легке бездоріжжя.

Гума від Continental розрахована на експлуатацію асфальтованими дорогами та ґрунтовками у співвідношенні 80/20. Тобто переважну більшість часу її передбачається використовувати на твердих дорожніх покриттях. Боковини моделі посилені арамідними волокнами, що підвищує стійкість до механічних пошкоджень під час поїздок розбитими вулицями, які давно не бачили ремонту.

Протектор шини виконаний у симетричному дизайні та містить велику кількість ламелей. Гострі краї прорізів забезпечують стабільність зчеплення на гравійних покриттях і під час руху мокрим асфальтом. Гума може похвалитися впевненими тягово-гальмівними характеристиками, чутливістю та точністю керування.

Оптимізоване розташування функціональних блоків протектора спрямоване на зниження рівня дорожнього шуму. Також у моделі все гаразд із відведенням зайвої води з контактної плями. Нарешті, ресурс шини збільшено приблизно на 20% порівняно з попередницею — Continental ContiCrossContact LX2. Єдиний мінус — висока вартість гуми, проте за продукцію преміум-класу доводиться платити відповідну ціну.